gdklaus

Temperaturfühler? LMM?? Leerlaufdrehsteller? Kann man das irgendwie testen?

Kann ich nicht sagen, ich habe den ganzen Kofferraum voll mit Kartons, da höhrt man nichts durch.

Zündkerzen sind richtig und neu, Massekontakt kann ich mir erst heut Abend ansehen, das Auto steht ca. 60 km weg von mir. Er ist auch nicht 100%ig rund gelaufen, was ich auf die Lamdasonde geschoben ha

Eine ganz neue. Könnte es auch sein, dass mein Auto ein DI-Boxenvernichter ist?

Morgen, gestern Abend hat er mich wieder verlassen. Nachdem ich die DI-Box gewechselt hatte lief er wieder wunderbar. Jetzt ruckelt er bei ca. jedem fünften Startversuch nur kurz, wie wenn er eigentlich starten möchte, aber er tut’s nicht. Könnte das an der Benzinzufuhr liegen? Ist ziemlich seltsam, ich habe auch den Verdacht, dass die Lamdasonde was abbekommen hat, er brauch jetzt einen Liter mehr als vor dem DI Schaden und die Abgase riechen nicht gut. ??? Danke für Tipps. Klaus

Jetzt habe ich eine wirklich neue Box und er läuft wieder wie er soll. Freu!

shit, gestern auf dem weg nachhause, 35 km lief er wunderbar, heut morgen, gings dann wieder los. an hell und dunkel kanns ja wohl nicht liegen, werde die di-box wieder tauschen. klaus

nein, war nicht die box von ebay, habe gerade die kerzen gewechselt und auf der ersten probefahrt war kein ruckeln mehr da. BJ auf der box hab ich keines gefunden, sieht aber wie neu aus. danke und schöne grüße

ok, schau ich nach wenn ich die zünkerzen wechsel, die waren leider nicht vorrätig, bekomme ich morgen

würde sagen die is ziemlich neu, aber BJ hab ich keines

wurde mir so gesagt, falls sie einen Defekt hat bzw. das ruckeln an der box liegt kann ich sie auch zurückschicken.

eine fast neue Box, war nur zu Testzwecken eingebaut. Ich werde heute Abend mal neue Kerzen probieren, bin schon gespannt, ob des was bringt.

nein, keine neuen kerzen, ich habe nur die box gewechselt.

nach dem Wechsel der DI-Box hat mein Auto kurze Aussetzer wenn der maximale Ladedruck erreicht ist. Fällt besonders auf wenn ich aus niedriger Drehzal beschleunige. ???? Danke für Info Klaus

Danke, dann bin ich mal gespannt wie lange er läuft. Grüße, Klaus

wollte nochmal testen bevor ich eine neue DI kaufe und er ist auf den erstern Orgler angesprungen. Kann man im funktionierenden Zustand testen ob die DI einen Schaden hat??

sollte er mit defekter DI nicht auch mal bei laufendem Motot ausgehen?

Danke, wie sicher is das und was kostet der Spass?

Hallo, gestern Abend nach dem Tanken sprang mein 9000 CS2,3t BJ 92 nicht mehr an. Er hat nur georgelt und ein mal ganz kurz geruckelt. Das gleiche Problem hatte ich schon zweimal, einmal kam der ADAC und hat auch nichts gefunden. Nachdem ich den Deckel zur Benzinpumpe weghatte und mal feste geruckelt hatte ging er wieder. Das andere mal habe ich zwei Relais vertauscht und er ging auch wieder, beim dritten mal ging er einfach nach einer halben Stunde wieder. Fehler wird keiner angezeig, eine Wegfahrsperre hat er glaube ich auch nicht. Noch was was vielleicht einen Hinweis geben könnte, bei gleichmäßiger Fahrt ruckelt er manchmal ganz kurz, der Tempomat ist auch defekt, ich habe aber keine Ahnung ob der im Störungsfall immer an war. Danke, Klaus

Spielverderber ;-) :00000434

Short engine steht für den, zwar selten aber denoch verbauten, kleinen Austauschmotor mit nur drei Töpfen und ca. 146 PS. Gute Nacht

Das Auto sieht geplegt aus, aber wahrscheunlich hatte der Vorbesitzer mindestens "200 kg". Ich hatte schon zwei mit Ledersitzen und um die 300000 km, aber ohne abgenützte Flanken. Das Alter und die Kilometer spielen meiner Meinung nach nicht die Große Rolle, Lieber einen 92er aus bekanntem Vorbesitz mit mehr Kilometern als einen neueren von Unbekannt mit evtl. mit 5 Vorbesitzer. "Original Serviceheft", liegt es nur bei oder ist es auch ausgefüllt? Ist mir mal passiert, bin 200 km gefahren um ein Auto anzusehen das laut Verkaufsanzeige ein Serviceheft hatte, nur leider war es die letzten 100000 km nicht mehr ausgefüllt. Ansonsten weiterhin viel Spaß mit Saab, "schön, schnell und billig im Unterhalt wenn man die richtige Werkstatt hat". Klaus

Hi, nee hab ich über meine Wekstatt bekommen, ohne www. Grüße

Hallo, danke für die Auskunft. Also ist der cc turbo s mit dem cd turbo s bis auf die Karosse gleich? Mit den Fotos dauert´s noch, bin zwei Wochen im Urlaub und hole das Auto erst danach ab. Freu mich schon drauf! Grüße, Klaus

Hallo Forum, ich habe einen 9000 CS 2,3 turbo s BJ 92 erstanden und wüßte gerne was an dem s, außer der Bezeichnung, den Wildledereinsätzen in den Sitzen und der Leistung anders ist. Hat er das gleiche Fahrwerk, Turbo, Bremsen, Getriebe usw. wie der normale Turbo? Vorläufer zum Aero? Danke und beste Grüße Klaus