saab900erlin

ich habe mit nägel...und draht alles versucht, bekomme es nicht heraus...und beim sid das gleiche...bräuchte da ja auch irgendwelche klemmen...ich verzweifel noch :-((

Hallo, hatte ich schon mal gemacht, im Sicherungskasten ist eine Sicherung die die Anlage mitsteuert... Mich wundert das auch...das Auto ist nicht verschlossen aber nach einer gewissen Zeit wenn man drin sitzt oder im Garten z.B. dann zum Auto geht, geht sie sofort an, das gleiche bei der Waschanlage, keine Zentralverriegelung einfach offen gelassen und bei jedem WischiWaschi springt das Ding an...

Hallo, ich nochmals... ich habe eine "dumme" Frage zur Alarmanlage, wenn ich in die Waschstrasse fahre dann geht ständig die Alarmanlage an, egal ob das Auto offen oder verschlossen ist. Wenn ich drin sitze um etwas zu fummeln am Radio oder einfach nur so, dann geht nach einer gewissen Zeit die Alarmanlage an...das nervt...besonders die Waschstrassengeschichte...wer kann mir mal helfen??? Danke

ich werde es so versuchen, mal sehen wo die Logik steckt :-) werd es heute versuchen auszubauen... War grade unten und Zündung an, steht immer noch der original Code im Display ohne das sich was tut, wobei die Antenne hochfährt bei Zündung...Taste Band funktioniert auch nicht... ich gehe jetzt runter und baue es mal aus...bis dann

Das klingt logisch und kenne ich, jedoch ist der Code der richtige den ich eingegeben habe, denn er steht auf der Codekarte und ist original !!!

ok dann werde ich einen für saab nehmen... danke

Danke, was ich nur merkwürdig finde ist, das ich ihn nochmal von der batterie geklemmt habe und wieder angeklemmt und er wieder den code haben wollte...dann bleibt mein eingegebener code einfach im display stehen und es passiert nichts weiter...wenn es die sicherung im radio wäre, dann würde es doch nicht nach dem code fragen oder ???

Hallo liebe Gemeinde... ich bin Besitzer eines Saab 900 II Baujahr 96. Ich habe im Auspuff (Endschalldämpfer) ein Faustdickes Rostloch. Nach Recherche habe ich für 86,- Euro einen neuen Auspuff entdeckt. Jedoch hier meine Frage, der Saab 900 II ist ja ein verkappter Opel, jetzt habe ich bei TIP Autoteile einen kompletten Auspuff also Endschalldämpfer inkl. Rohr für 39 Euro entdeckt, für einen Opa Kadett/Astra... woher weiss ich, ob dieser passend ist??? Kann mir jemand Auskunft dazu geben! Danke im Voraus LG Thomas

Danke euch erst einmal, habe die Sicherung vom Sicherungskasten erst einmal überprüft, geht. Habe dann Batterie ab und wieder angeklemmt, leider auch nichts. Und das Radio bekomme ich leider vorerst nicht heraus da mir diese Hilfsvorrichtung fehlt um es überhaupt heraus zu bekommen :-(

Hallo liebe Gemeinde, ich habe meinen Saab zum Reifenwechsel in fremde Hände gegeben, nachdem er wieder zurück kam, fragte mich mein Radio nach dem Code, bei Eingabe dessen, blieb der Code sichtbar stehen und es geschah nichts mehr. Wenn ich die Zündung nun anmache, fährt die Antenne raus und im Display SID habe ich die Uhrzeit und alles andere geht auch, nur kein Radio mehr. Ich fand schon seltsam das es nach dem Code gefragt hat, denn die Radwechsler haben nicht die Batterie abgeklemmt, nach deren Aussage haben sie nichts weiter gemacht. Woran kann es liegen, das mein Radio/CD/Kassete jetzt streikt ??? Danke im Voraus

danke für die tipps, werde ich beherzigen und einmal machen lassen :-) und hier rückemdlung geben

habe sogar einen sensor für 9,95 erhalten direkt passend für saab 900 und opel vectra. inkl. stecker und dichtungen. mein kabel hängt ja unten raus, ist also lang genug und ich habe gleich kabel und klemme von der werkstatt dazu bekommen, muss ihn jetzt nur noch aufbocken irgendwo und anschliessen...

Hallo liebe Gemeinde, ich habe neuerdings beim Anfahren und heranrollen an Kreuzungen ein schleifendes quitschendes Geräusch aus Richtung von vorn kommend würde ich meinen, wenn ich allerdings abbremse dann ist es wieder weg. Klingt eher wie ein schleifen aber ich konnte nichts entdecken, was auch seltsam wäre da es ja beim bremsen nicht mehr zu hören ist. Kennt zufällig jemand dieses Phänomen ? Danke im Voraus Thomas

habe einen aussentemperatursensor auf der seite gefunden die flemming mir gezeigt hat, gebraucht für 39,- aber ich benötige noch einen stecker dafür kann das sein ? oder befestige ich die beiden losen kabel an dem sensor ? gruss

und die waschanlage geht auch wieder...war direkt hinter der abdeckung auf der fahrerseite in der abdeckung der schlauch abgerutscht...musste nicht mals die abdeckung entfernen, nur leicht hochbiegen. und der neue regler ist auch drin und die aklten temperaturen können kommen, denn ich habe wieder eine funktionierende klimaautomatik mit gebläse...jetzt fehlt nur noch der aussentemperatursensor inkl. stecker, denn wie schon erwähnt, ich habe nur noch zwei kabel lose herumzuhängen... gruss thomas

also, ich habe das radio angemacht, die einstellung auf uhr, dann set lange gedrückt und dann leuchte die digitale uhr zum einstellen. ich habe aber die analoge eingestellt so dass die digitale sich nicht mitverstellte da diese noch blinkte...und somit konnte ich sie synchronisieren und danach habe ich wieder set gedrückt und so wie du geschrieben hast sie über rds time einstellen lassen. danke nochmals für den tipp

hallo, also die uhr einstellung habe ich nun endlich hinbekommen, leider bekomme ich dieses plastikteil nicht ab um nachzusehen wo meine waschflüssigkeit hinläuft bzw. der schlauch defekt ist... sehr schade... einen aussentemperaturgeber habe ich online finden konnen allerdings nicht für mein saab modell, ist das eigentlich egal hauptsache für saab und ein aussentemeperatursensor ? danke

ah ja danke, werde morgen bei licht gleich mal nachsehen ob ich das nach anleitung so hinbekomme, danke erstmal. zu dem aussentemperatursensor noch schnell, ich brauche nur den neuen wieder mit den beiden kabeln verbinden und dann sollte es wieder funktionieren ? die beiden kabel hängen von dem abgerissen sensor nur so unten herum :-( gruss

danke für eure tipps... also das mit der uhr klappt nicht...wenn ich die digitale (auch mit der set taste) verstelle, geht die analoge trotzdem mit, die differenz bleibt bei 3 stunden. und das mit dem wischwasser...ich stelle mich echt dumm an glaube ich, ist aber auch mein erster saab...ich bekomme das schwarze plastikteil nicht ab unten an der frontscheide. also ich öffne die motorhaube, und sehe vorn an der frontscheibe dieses schwarze plastikteil was einmal quer über die länge der frontscheibe geht...und daran befestigt ist der gummi für die dichtung der scheibe...kann ich das plastikteil überhaubt abmachen ??? grüße

sorry habe ich nicht verstanden, was hast du über ? eine betriebsanleitung ? ich habe auch das saab buch bzw die betriebsanleitung von dem dicken, aber da steht nichts weiter drin zur uhreneinstellung, schon garnicht wenn sie nicht synchron sind...

Also der Temperatursensor ist weg. Ich habe auch wie beschrieben was die Uhr betrifft Taste Set betätigt und beide Uhrenstellknöpfe gleichzeitig, im Display erschien "wait of synchro. with RDS Time. Soweit so gut, die Uhren stellten sich auch, aber leider wieder beide synchron sodass die drei Stunden Unterschied bestehen blieben. Die digitale Uhr ist auch RDS Zeit also richtig und die analoge ist 3 Stunden voraus...wie löse ich das Problem ?

danke nochmals, werde nachher gleich mal nachschauen ob ich ihn übersehen habe, aber ich glaube der unterschutz in der mitte ist abgerissen :-( werde mich wohl auch hier nach einem neuen umsehen müssen. gruss

Danke für die PDF`s, werde sie meinem Opelkumpel mitgeben. Den Aussentemperatursensor habe ich nicht gefunden, werde mir wohl einen neuen beschaffen müssen, muss ich dann nur die beiden Kabel wieder anschliessen ? Gestern trat noch ein Problem auf, ich hoffe die enden bald mal alle :-(, meine Wischanlage funktionierte einwandfrei bis auf gestern, nun kommt aus den Düsen kein Wasser mehr obwohl der Behälter voll ist, das Wasser entfliesst auf Höhe des linken also Fahrerscheibenwischers unter der schwarzen Abdeckung die sich von links nach rechts zieht...kann das eine Schlauchverbindung sein die gerissen ist ? Danke im Voraus

Das weiss ich nicht, habe hier nur in den Foren gelesen, dass es immer wieder der "Vorwiderstand" sein soll. Den könnte man ablöten und den neuen mit einer Wärmepaste wieder anlöten. Ich bin nicht der Schrauber und Kenner... Aber ich lese immer, dass wenn das Gebläse in der Stufe 4 geht, es der Vorwiderstand nicht sein könne, oder umgekehrt...Also bei mir ist es so, das kein Gebläse kommt, egal ob ich auf Automatik oder manuell stelle...es weht ein laues Lüftchen und zur Zeit bei den Temperaturen wo alle draussen kratzen, kratzen ich innen :-( Also Ferndiagnose ??? Regler ? PS: Der Gebläsemotor soll wohl frei sein sagte mein Kumpel

danke erstmal, das mit dem Regler werde ich so weitergeben. Der Temperatursensor war in der Schürze eingesteckt bzw. ist diesem Unterfahrschutz denke ich, den ich mir mittelseitig abgefahren haben, oder besteht die Chance das er noch da ist und ich nur die Kabel wieder anklemmen kann ? Zu den Uhren, ich habe eine neue Batterie verbaut und seitdem gehen beide Uhren unsynchron. Aber ich werde auch hier dem Rat folgen und beide Tasten gedrückt halten und vorher die Set Taste drücken. Warum ist das logisch das bei meinem Saab kein Vorwiderstand verbaut ist, im Computer bei Opel mit der Identnummer wurde ein Vorwiderstand angezeigt und dieser sollte im Fussraum unter dem Handschuhfach liegen.