9-3-DD

grüsse, nicht mal eine woche habe ich den saab und seit gestern abend unerfreuliche geräusche aus dem motorraum... bin gestern abend eine ausführliche runde gefahren (ca.50 kilometer) habe nach der fahrt den motor zwecks turbo vor dem haus noch etwas nachlaufen lassen,habe vor dem abstellen des motor nochmal leicht aufs gas getreten und wollte ihn dann eigentlich ausschlaten als ich ein rumpel bzw klackern hörte:mad: habe daraufhin versucht das geräusch ausfindig zu machen und es kommt eindeutig aus der richtung getriebe.... es tritt nur auf wenn der motor absolut warm ist und man nur kurz ans gas geht,soabld der motor auf standgas regelt kommt dieses klackern,als wenn im getriebe schrauben an die getriebewände geschlagen werden. war darauf heute in der werkstatt und mein bekanter ist sich sicher es wäre das zweimassenschwungrad... habe hier im forum gelesen das dies öfter beim diesel auftritt...bin mir natürlich nicht sicher ob es das nun wirklich ist. sobald man die kupplung tritt und wider ans gas geht ist es weg,muss also mit dem getriebe,drucklager,massenrad oder dem getriebe selber zu tun haben....sonst fährt er normal,keine vibbrationen oder sonstiges.was haltet ihr davon? es ist ein 2004er 9-3 2,0 turbo mit natürlich schaltgetriebe.... grüsse

wenn es die vorgaben erfüllt nimmst du 5w40 habe ich letzte woche auch bei mir eingefüllt... schließlich wird dies auch von saab als alternativöl vorgegeben. grüsse

habe heute wat schnes in england für mein heck gekauft,ein schwarzes saab emblem für vorn uns hinten...wenn nicht clean dann soll es zum lack passen :-) http://www.abload.de/img/25-saab-griffin-black-ctgr.jpg

schade.... danke

grüsse, habe das grosse navi drin und frage mich ob das teil TV fähig ist? bzw. ob man damit DVD kucken kann? muss ma da was umrüsten oder ist dies nicht möglich? danke:rolleyes:

grüsse hat mit der batterie nix zu tun,auch bei einer defekten batterie fährt der wagen völlig normal wenn die lima in ordnung ist. bei dir ist die lima hin oder nur der regler...grüsse

ja ich lass es auch.habe heute den rest entfernt und es schaut einfach klasse aus.bilder davon folgen wieder am WE :-)

ok dann bleibts wohl dran...löcher brauch ich nicht :-/

super danke.gruß

dann bleibt nur noch probieren :-) danke euch

achso? ok... danke für die info, hätte dies am montag sonst machen machen lassen,dann wird es doch nur der ölwechsel:-) was würdet ihr mir für öl für meinen turbo empfehlen? 0w.. ist klar aber welche firma?

ni böse sein muss ma mein profil scheen machen

Test.

EDIT,Sry....

saison,weil ich im winter meinen spaß mit dem allrad haben möchte. und der saab im winter ist mir einfach zu schade und zu stressig,209ps an der vorderachse und schnee? und dann muss ich sehen wie der schöne schwarze lack mit salz gequält wird...nee du lass ma ;-) hatte heute erst ein erlebniss das mich ein 9-3II kombi in dresden seidnitz gegrüßt hat,war darauf garnicht vorbereitet das saabfahrer sich grüssen....klar ein treffen in DD können wir gern mal machen..was haltet ihr von dresden nickern wo das XS treffen war :-)

grüsse,bilder sind im album zu sehen :-)

sorry aber mir gehts gerade mal nicht um die mulde sonder ob sich an dem emblem stifte befinden die in eventuelle löcher dahinter eingesteckt werden,wäre für eine antwort dankbar ;-)

ja stimmt an die mulde habe ich jetzt nicht gedacht,hmm mal sehen was ich da mache.hast du bilder von einer einem geclaenten heck? ist das saab logo nun auch nur geklebt oder noch zusätzlich gesteckt? es wäre natürlich auch eine möglichket das logo schwarz zu machen,aber ob man dies haltbar lackieren kann ich eine andere frage...

grüsse,da ich gern das heck frei von emblemen und zahlen haben möchte,ist meine frage ob das saab emblem der heckklappe nur geklebt ist oder dann löcher hinterlässt ? danke

seit gegrüßt,bin seit gestern stolzer besitzer eines 2004er Saab 9-3 Aero 2,0t limo in schwarz :-) vieleicht hat ja einer von euch das auto gesehen,er stand in leipzig zum verkauf ,sollte 10950€ kosten habe ihn für 10100€ mitgenommen. habe 2 jahre davor einen bmw 635csi gefahren der mir viel freude bereitet hat,habe diesen aber letzten monat gut verkaufen können und dachte so ein saab findsch au recht lecker:biggrin: da ich gerade noch im aufbereiten bin stelle ich sicher so gegen sonntag mal bilder ein:rolleyes: natürlich gibt auch kleine optische mängel,wie schaltknauf abgekrabbelt,das gummi der flossenantenne bröselt usw.... Suche auf diesen weg gleich mal ne neue antenne (navi) den schaltknauf habe ich schon bestellt,und bin bei dem preis gleich umgefallen 250€ wollte der mann am telefon und 309€ für die antenne,habe als spaß mal nach pedalauflagen gefragt und da wollte saab 25€ pro auflage,sorry aber die haben völlig die realität für die preise verloren:frown: egal kauf ich opel auflagen :-) habe einiges gelesen von der schwachstelle ölsieb und das dies mal gereinigt werden soll,habe darauf nen termin in der werkstatt gemacht,ölsieb reinigen,neues öl und natürlich neu ölwannendichtung.... grüsse