misterted

Genau ... off-topic das war´s ist doch klar .... danke !!!

Hallo und guten Abend nach Frankfurt, ich würde Sie wie angekündigt vorsichtig demontieren, reinigen, gängig machen und dann nochmal testen ... das Potentiometer ist aber auch gerne mal hinüber. Das Deine Batterie hier übel mitspielt glaube ich allerdings weniger, da die Spannung ja später steht während der Fahrt und nicht unter 10 Volt gehen wird. Mal sehen was die "DroKla" Profis hier noch dazu beitragen können! Gruß aus Alzenau! Misterted

Kurz on-topic Unser Nachbar hatte Heute ein kleines Schlüsselproblem ... ADAC musste ran lustig beim Mercedes. Was mache ich eigentlich wenn mir das mal passiert? Ich meine "er" verriegelt doch kompl. ? Aufsprengen *lach* ???

Genau wir haben dafür bezahlt also bleibt´s auch an !

kleiner Pessimist

Danke ich hoffe das Licht wird noch gesehen ! Schönen Abend noch ... http://www.smilies.4-user.de/include/Sprechblasen/smilie_sg_002.gif

Das steht nicht fest ... warten wir mal ab was passiert ... in den letzten Tagen gab es auf jeden Fall nur gute Nachrichten zum "Überlebenskampf" ...

Tja das ist der s.g. lauf der Geschichte bzw. Technik ... hat alles seine Vorteile aber leider auch Nachteile ... nicht alles ist in der Zukunft besser wie in der Vergangenheit http://www.smilies.4-user.de/include/Engel/smilie_engel_017.gif

Und zudem noch in einem sparsamen und sehr hübschen!

Ich wollte Deine Fahrkünste nicht so direkt in Frage stellen ... deswegen habe ich das ganze sozusagen als Gentleman "offen" gelassen !

Besser neben Ihm als in/an/auf Ihm

So sollte es auch laufen .... Saab aus liebe zum Auto nicht unbedingt zur Geldvermehrung ...

Oh eine nicht so ideale Kombination ... aber Du hast es geschafft und das ist die Hauptsache! (Eingefleischte hätten dann Ihren Laptop dabei inkl. UMTS und dann ...)

Gern geschehen drücke Dir die Daumen das dann Ruhe herrscht ! Schönes Wochenende! Ted

Der feine Herr aus dem "Vogtländischen" ist dann auch langsam mal wieder wach geworden ... - - - ER ist sicher wieder der Literatur verfallen und SIE pflegt den Haushalt ...

Also das sind dann ja die s.g. Klassiker beim "Beschichten" ... im Innenraum hast Du dann auf jeden Fall Ruhe. Für die Türgriffe gibt es auch ein Set mir Leder Bezogen inkl. Handbremshebel und Smartslot von Hirsch Performance... nur zur Info ... sehr angenehm von der Optik und Haptik. Die Demontage besonders im Innenraum nur nach Anweisung machen da die Lüftungsdüsen nicht einfach "zerstörungsfrei" zu demontieren sind ...

NO COMMENT http://www.smilies.4-user.de/include/Frech/smilie_frech_151.gif DER hat ja auch den 30K Bock geschossen ... ts ts ts

Normal fährt VW, BMW, AUDI und Mercedes... hier ist die fahrende Elite - also die upper class am Volant - vertreten ... http://www.smilies.4-user.de/include/Schock/smilie_sh_007.gif

Die kannst Du alle in die Stinkefischdosen packen ... in jede Dose eine Pille und schon läufts ... die werden der RENNER!

Das ganze ist natürlich auch von der Reifengröße und dem jeweiligen Fahrzeug abhängig, da sich die Eigenschaften der Fahrzeug-Rad-Reifenkombination natürlich unterscheiden. Zusätzlich kommt dazu, dass auch die Reifen auf Grund Ihrer Materialien gewissen Schwankungen unterliegen und es sehr gute Serien aber auch schlechtere gibt von ein und dem selben Reifentyp wie ich mehrfach erleben musst. Haltbarkeit: Ich habe Dunlop SP9000 z.B. im Sommer nur 9.000 Km! auf der Hinterachse bewegt (BMW 5er) und Continental auf der E-Klasse mit nur 13.000 Km danach war Ende... es lag zum größten Teil an der Produktionsserie und die war halt im Produktionsjahr nicht die beste ... deswegen kann man allgemein sicher keine Aussage für alle Reifen(größen) und Fahrzeuge treffen da auch das Fabrikat immer wieder von der Haltbarkeit schwankt. Zudem ist es auch immer vom Wetter abhängig wie sehr die Reifen gefordert werden. Wer in der relativ gut geräumten Stadt wohnt hat manchmal bessere Karten als der Aussiedler auf seiner ländlichen Strecken - es kann aber auch umgekehrt laufen... also gibt es immer wieder neue Herausforderungen für die Pneus egal ob in Hamburg, Frankfurt oder München. Grundsätzlich habe ich mit Michelin und auch Uniroyal sehr gute Erfahrungen gemacht im Winter ... im Sommer dann z.B. Yokohama und Pirelli der Dunlop lief auch gut jedoch war der Verschleiß zweimal recht hoch. Mein kleines Fazit: Eine Garantie für "den Reifen" gibt es leider nicht ... es gibt ein Montagsauto und leider genauso einen Montagsreifen ... das Glück spielt auch eine Rolle. Der eine Reifen läuft bei Nässe perfekt der andere hat bei Schnee seine Höchstform... der Mix ist entscheidend und da hat mich der Michelin bis jetzt noch nie in irgend einer Form enttäuscht. Probieren geht wieder einmal über das studieren und das Thema ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Ich habe meine Erfahrungen gesammelt und diesen Winter laufen bei mir die Michelin Alpin, in der Dimension 225/45 R17, auf den original Aero-Felgen des 9-3er.

woher weißt Du das ich am Essen bin ???

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Ist immer Ansichtssache und Du verkaufst ja einen Gebrauchtreifen ... jeder kann den Testen ob er noch "läuft" und ein offizielles Haltbarkeitsdatum - vom Gesetzgeber - wann Reifen nicht mehr funktionieren gibt es nicht. Wäre auch bei der Markenvielfalt schlecht umsetzbar ... aber ein Michelin dürfte auch nach 4-5 Jahren noch "funktionieren" Gruß, Ted

schneller als die Post ... Wahnsinn ...

Hallo Chris, alles vom Prinzip kein Problem ... liegt natürlich auch etwas am Geschick Deiner Person ... hilfreich wäre für Dich die Demontage- und Montageanleitung damit alles Reibungslos funktioniert und keine Probleme auftauchen. Das ganze ist im WIS verständlich hinterlegt und sicher auch zu beschaffen Welche Teile sind es genau aktueller Stand bei Dir was möchtest Du machen mit der Folie? Gruß und viel Spaß beim Umbau! Ted