rykaz

2,3t 170PS Bj99 242tkm 2. Drosselklappe 2. ZK alle 10tkm Mobil1NewLife Turbo hat aber zu viel Spiel

Hi lass dir nur keine Tür vom Rechtslenker andrehen. Dann haste den Ärger. Mir ist das passiert ;) Grüße Daniel

Hi ich habe einen 125kw 2,3t von Bj99. Ich habe vor 3,5 jahren die Vialle LPI einbauen lassen (jetzt 100tkm auf Gas). Ich habe keine Additive oder Ähnliches drin. 0 Probleme bis jetzt. Es gibt für jede Anlage positive und negative Berichte und jede Anlage hat eigene Fans. Wichtig ist der Umrüster. Ich kann die VIalle aber wärmstens empfehlen. Diverse Leute hatten jedoch mal Probleme mit der Pumpe. ABER jede Anlage hat ihre Macken Grüße Daniel

Hi und was hast du bezahlt ?? 379 ?? ;)

Hi Vor dem Kühler ist mit der Druckleitung (zum Lenkgetriebe) eine Schleife verlegt. Diese ist bei mir bereits durchgerostet. Das war nur noch Blätterteig und hat ordentlich rausgedrückt. Hier kann schleichend eine Undichtigkeit entstehen. Tropfen werden von der Unterbodenabdeckung aufgefangen und ist daher nicht auf dem Boden erkennbar. Diese "Schleife" ist stark rostanfällig. Würde ich auf jeden Fall als erstes prüfen. Grüße Daniel ps. Die Schleife kann man von vorne durch die Schürze auch sehen

Hallo. Was ist denn das für ein steuergerät in der tür? Das hat bei mir einen airbag fehler verursacht. (Hatte tür vom rechts Lenker gekauft). Also besser batterie abklemmen oder? Grüße vom daniel

ja ok ;) aber das mit stopper für über 85€ usw hat mich ein bisl verwirrt ;) sorry ... bei saab dortmund war der plastikstopper auch nicht mehr lieferbar. Ich hab mir dann nur die Hülse für 8 gekauft und den Stopper aus Hartholz nachgebaut. Geht super ;) 0 Fehler und 8 Euro Grüße vom Daniel

nice.. was hat es denn gekostet? würde mich mal interessieren ;)

jetzt habe ich es doch hinbekommen. Einen Zylinder ohne Schlüssel kann man nicht demontieren um an die Plättchen zu kommen. Das hatte ich falsch verstanden. jetzt mache ich es erstmal sauber und dann mal sehen. Da waren ganze Brötchen, Würfel und Gräten zwischen den Plättchen ;) Danke für die Tips Daniel

Hi ok danke schonmal für die Erklärung, jedoch komme ich schon direkt am Anfang nicht weiter ;) Die Schlüsseldienste haben alle kein Bock ;) Wie bekomme ich denn das Innenleben (wie auf deinem Bild) heraus? Da ist an der unteren Seite ein Stift der das herausschieben nach oben verhindert .. Ob das mal gut geht ;) Danke und Grüße Daniel[ATTACH]56368.vB[/ATTACH]

hmmm eigenltich muss dann da 01 08 stehen -> 01: ein Fehler 08: Mischerklappe Fahrerseite demnach wäre vermutlich der Stopper gebrochen. Wenn das so ist, sollte man möglichst schnell handeln, da sonst die ganze Welle bricht. Such mal nach Klimafehler 08, ist gestern noch aktuell gewesen hier Grüße Daniel

Hey Sven, ich stehe gerade vor der gleiche aktion. Bist du da schon weiter gekommen? Grüße Daniel

Hi, mach mal eine Kalibrierung. Motor an, AUTO und OFF gleichzeitig. Dann werden evtl Fehler über das Display ausgegeben Grüße Daniel

hey, ok Danke, also den Zylinder hab ich ja auf dem Tisch liegen. jetzt muss er so demontiert werden wie auf dem Bild. Aber ich denke, dass mit dem Schlüsseldienst ist eine Gute idee, bevor die Zuhalter und die anderen Teile in den Flokati fallen ;) Aber den Schlüssel braucht man nicht um an die Zuhalter zu kommen oder? Danke Dir auf jeden Fall Grüße Daniel

Hey, danke für den Tip, Ich denke ich könnte ein Schloss ohne Schlüssel für einen guten Kurs bekommen. Kann man das Schloss ohne Schlüssel auseinandernehmen? (ausgebaut ist es ja) Gibt es evtl irgendwo eine Anleitung für die Schlossdemontage? Ich bin nicht gerade ein Feinmechaniker, aber probieren kann man es ja mal ;) Super Idee mit den Plättchen ;) Danke und Grüße Daniel