Nandonando

Stimmt (zumindest aus heutiger Sicht): http://www.donnerwetter.de/region/mittelfrist.hts?plz=10001

Gibt es für den Fall der Fälle auch eine/mehrere Rufnummer(n) unter denen vor Ort einer erreichbar ist? Vielleicht per PN an alle Teilnehmer?

Habe gestern nochmal alles auseinander gerissen. Die NF-Leitung versuchsweise "frei Luft" nach hinten zur Endstufe gelegt -> keine Änderung. Da die Wetterlage zu Wünschen übrig liess (alles unter freiem Himmel gemacht), habe ich meine alte Endstufe wieder angeklemmt um wenigstens etwas Nackenberieselung zu haben -> wie gewohnt Totenstille ohne jegliche Störgeräusche.

Pimp your exhaust :-)) Wer schon immer mit einem günstigen Doppelendrohr geliebäugelt hat: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150245114351&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005

OK, ist gebongt.

Kurze Frage: Wie sieht die zeiliche Planung für den Sonntag aus?

Habe heute an meinem 88er 900T 16S die Endstufe getauscht. Bisher tat eine Braun PQ10 (alt, aber klanglich ganz fein) ihren Dienst. Nachdem ich die Hecklautsprecher gegen ein paar ovale Coax-Chassis von Focal getauscht habe musste jedoch ein wenig mehr Leistung her. Gesagt getan. Es sollte eine Becker Energy 300 hinein. Soweit alles abgeklemmt und die neue Endstufe angeschlossen. Nun die Enttäuschung: glänzte die Braun bisher durch absolute Störgeräuschabwesenheit, übertreibt es die Becker mit sehr lautem "typischen" Lichtmaschinenpfeifen. Selbst bei ausgeschaltetem Motor ist ein hochfrequentes Signal zu hören. Wie gesagt: die Verkabelung ist absolut unverändert geblieben. Es ist lediglich die Enstufe getauscht worden. Hat einer der Spezis vielleicht einen Tipp?

...das glaube ich nicht. Ein Freund von mir hat sich in den neuen Bundesländern mal eine Panzerfahrt (russisches Modell) zum Geburtstag schenken lassen. Das Ding zieht bei voller Belastung ca. 200 Liter!!! Diesel die Stunde durch! Und das bei den aktuellen Sprit-Höchstpreisen.

Ja, du musst die Haltegabel abschrauben (ist mit einer Schraube am ZK geschraubt). Dann kannst du den kompletten Verteiler herausziehen. Markiere dir vorher die Verteilerposition damit nach dem Einbau die Einstellung einigermassen stimmt.

Alex, hinter der KW-Riemenscheibe deines Sedans wirst du nicht fündig, da er keinen OT-Sensor hat.

Im Zusammenbau sehe ich übehaupt kein Problem. Kenne ich aus meiner frühen /8 Zeit. Da konnte man die Zylinder aufschrauben.

Also, Schlosszylinder ist ausgebaut. Wie bekomme ich die Edelstahlfrontkappe ab, bzw. die rückseitige Kundstsoffsicherung, die alles zusammenhält?

Enweder bin ich zu blöd, oder ich habe es einfach nicht drauf richtig zu suchen. Hat einer von euch schon einmal einen Türschlosszylinder zerlegt? Bei meinem CV ist die vordere Abdeckkappe (durch die der Schlüssel gesteckt wird) bei einem Einbruchversuch "zerstört" worden. Ich will diese nun austauschen. Im EPC ist ja eine wunderbare Explosionzeichnung vorhanden. Ich blicke aber leider nicht durch. Hilfe möglich? Gruß

Wir fahren schon am Donnerstag.

So, wir reisen auch aus NRW an (dürften wohl etwas NRW-lastig werden :-)). Zimmer ist gebucht, der Teilnahmebeitrag auch schon unterwegs. Bis bald Nando

...leider ein wenig versteckt :-((

Die Cabrioverkleidungen sind speziell fürs CV hergestellt. Andere passen leider nicht.

Wie siehr es ggf. mit einer adhäsiven Variante aus. Wäre doch viel eleganter, wenn die Dinger von innen auf die Scheibe(n) geklebt werden könnten.

...und Oldtimer!!! Es gibt für viele Oldtimer keine Rezepturen für Wasserlacke (vorgestern dazugelernt). Acryllacke dürfen dann in Ausnahmefällen (gegen entsprechende Erklärung) verkauft werden. Gruß

Wann ungefähr läufst du dort auf? Gruß

Jan, du verlässt uns? Gruß Nando

Ist gleich.

Nach dem Artikel habe ich schnell gehandelt: mein beiden Vollturbos (900 16S + 900 CV) sind jetzt auf dem Weg nach Ghana!!! Spass beiseite - der Artikel ist fürn Ar... Die Briten sind schon vor Jahren zu der Erkenntnis gelangt, daß Gebrauchtwagen/Altwagen die beste Ressourcenschonung darstellen. Den Energieaufwand für einen Neuwagen kann ein Gebrauchter nie und nimmer verbrauchen. Wo stehen wir bei akutellen Fahrzeugen (bei vergleichbarer Motorisierung) verbrauchstechnisch? Ist doch ein Witz. 1986 haben Freunde von mir und ich mal eine DS19 aus Frankreich mitgebracht - die Göttin hat sich mit schlappen 9 Litern begnügt (und das für ein damals schon 22 Jahre altes Fahrzeug). Eine andere Sache dürfte eventuell 2009 (politisch gewollt) auf uns zukommen. Dann soll wohl die KFZ-Steuer nach Schadstoffausstoss berechnet werden. Was für ein Aufwand!!!

Ich habe hier als Idee im Anhang mal einen Sticker angehängt, der sich an meinem rechtsgesteuerten CV befindet (mittlerweile habe ich das Ding mal rund geschnitten). Ist transparent. Ich weiss nicht wie die Folie heisst. Das Ding lässt sich bei Bedarf super easy abnehmen. Gruß