moguai123

Danke für die Antworten! Welches Bj. hat eure limited SE? Hat der Wagen auch die Front- und Heckschürze/Seitenschweller vom Aero/Viggen (mit dem matten Streifen)

Hallo! Wurde der 9-3 SE Cabrio auch mit Aero Heckspoiler verkauft? Habe einen englischen 9-3 SE Topless mit Heckspoiler gesehen, soll ab Werk so ausgeliefert worden sein. Beste Grüße, Christian

Hallo Sascha, kannt du mir bitte sagen welche Spiegelglas du bei welchem Händler gekauft hast. Brauche auch ein neues Glas für meinen 9-5er

Also ich würde die Farbe nehmen die mir gefällt, wenn mir die Farbe dann nicht mehr gefällt würde ich eine andere Farbe nehmen, die mir gefällt

Also bei meinem 931 läuft er nach..

Und da habe ich doch gelesen: "der ADAC Mann hat gesagt, ..." Wenn vom ADAC direkt der Abschlepper kommt (nicht die Jungs im Servicewagen) würde ich nicht allzuviel auf deren Aussagen geben, das sind meist Vertragspartner und nicht selten sind die Fahrer Hobby- und Freizeit KFZ Meister...

Laufleistungen jenseits der 200tkm erreichen Firmenwagen-Audis u. -BMWs im Verwandtenkreis fast garnicht mehr ohne ATM, ATG u. AT-Turbo! Was? Gerade Firmenwagen sind doch vom Hersteller Scheckheftgeplegt.....und die schaffen dann keine 200tkm....???? Sorry, aber sowas kenne ich aus meinem Bekanntenkrteis absolut nicht......wenn den die Firmenwagen überhaupt bis zu 200 tkm in einer Hand bleiben. Oder meinst du Firmenwagen von Audi und BMW die aus 5. Hand mit 175 tkm gekauft werden???? Und dann als Firmenwagen weiterlaufen...???

Jaja, der eine hat schon 150tkm runter, jetzt kommt gerade die Steuerkette neu, Turbo war gerade. Der andere hat 113tkm auf der Uhr und die CE Birne hört nicht auf zu leuchten, nicht mal Saab weiß warum. /8 230.6 hab ich vor 8 Monaten verkauft, der wollte nicht aufhören zu rosten, Motor war auch nicht mehr Top nach geschätzten 500tkm. W124 hatte ich auch, die rosten auch!! Ganz zu schweigen vom letzten 210er 320cdi, rostet wie blöd. Benz hat Maschinen die halten eine halbe Ewigkeit, aber gammeln tun die seit mind. 30 Jahren. Bei beiden Saabs habe ich noch nichts von Rost feststellen können. Ist halt die Frage, Bayrischer Mist Wagen oder:bike:

Ich kann nichts nachteiliges über Möhler (Lesum) sagen, der Laden ist wirklich Top, und zwar alle Mitarbeiter, egal ob Saab oder Volvo!!! Und jetzt zum Thema Vergütung; Ich halte die aufgerufenen Stundensätze im Vergleich mit anderen, markengebundenen Autohäusern für akzeptabel! Gute Arbeit hat seinen Preis, den ich auch gerne bezahle. ...nur sehe ich das Thema auch immer in einer gewissen Relation, und zwar dann, wenn die Wiederherstellungskosten den Preis eines Austauschteils überschreiten..... soviel dazu!!!

Wenn man den guten Herrn aus Grasberg mal erreichen würde, bzw. er sich auch mal zurückmelden würde..... Möhler in Lesum kenne ich, bin auch sehr zufrieden damit, nur der Stundenlohn ...

Danke! KK ist dann doch ein wenig weit weg. Raak kommt da schon eher in Frage... Kennt jemand den Meisterbetrieb Uwe Dornstedt aus Bremen-Nord, der hat wohl ein Schild Saab-Service in der Einfahrt hängen?

Hallo! Suche einen Saab Schrauber im Großraum Bremen. Gibt es hier jemanden der kompetent ist und nicht aus Grasberg kommt?

Okay, dann passt ja alles. Allzeit gute Fahrt damit. .....meiner schläft schneller im Saab als vorher im Benz.....

Hmmm, also wir bekommen den Maxi Cosi Citi STS ohne Probleme hinten in den 9-5 und in den 9-3. Wir haben noch eine wesentlich größere Babyschale von Teutonia, die passt auch in beide mit und ohne Basis. Wir hatten mal einnen MB 210er E-Klasse, da hatte ich das Gefühl der Gurt wäre kürzer als im 9-5. Hat aber auch alles gepasst.

ja, war ab, war verschlamt. Sieb war aber noch nicht komplett zu.