hoherpriester

Vielen dank erst einmal, dass hilft wirklich weiter .... Viele Grüße, Oliver

Moin und danke erst einmal für die Codierung. Bin mir nicht sicher, welche Bremsen ich dann brauche. Wenn ich das richtig verstehe vorne AC und hinten BB. Kann mir jemand dazu Feedback geben? Danke, Oliver

Moin, so alles geklärt ...Navi ist nicht entheiratet worden...also nix zu machen ...schua mal, ob ich meines wieder hinbekomme, sonst Garmin... Viele Grüße, Oliver

Hallo, jep hab das mal in beide Foren gestellt ....ist so, dass wir es noch nciht mit meinem Auto verheiratet haben...warte noch auf die Info, ob es richtig entheiratet worden ist. VG, Oliver

Hallo zusammen, vorweg der AT-Motor läuft super. Jetzt wollte ich mein Navi wieder in Gang bringen. DVD-Laufwerk tauschen hat leider keinen Erfolg gebracht, also ein andere für kleines Geld gekauft. Leider musste ich heute feststellen, dass nach dem anschließen nur die Fehlermeldung Diebstahlschutz aktiviert erscheint. Hab leider nichts gefunden, was das bedeutet. Jemand eine Idee bzw. kennt das? Danke, Oliver

Hallo hatte auch das Problem, ist jetzt gelöst ... so hat ein wenig gedauert, Airbag Kontrolleuchte ist aus. Lag am Sensor im Gurtschloss. Anderes Gurtschloss bsorgt und die Jungs von Die Werkstatt in Köln schnell erledigt. Hoffe, die Info hilf anderen auch, Oliver

Hallo, so hat ein wenig gedauert, Airbag Kontrolleuchte ist aus. Lag am Sensor im Gurtschloss. Anderes Gurtschloss bsorgt und die Jungs von Die Werkstatt in Köln schnell erledigt. Hoffe, die Info hilf anderen auch, Oliver

Hallo, das ELnkradschloss funktioniert nachdem löschen, Fehler kommt wieder und dann funktioneirt es nicht mehr ...nur noch die Kontrollleuchte des Airbags Fahrer ..soll aber am Gurtschloss liegen...

Hallo, habe jetzt auch das gleiche Problem. Werkstatt (alte Saabschrauber) meinten, dass das Gurtschloss defekt ist und ich ein neues brauche. Bevor ich jetzt eines kaufe, jemand schon Erfahrung damit. Dazu muss ich noch sagen, dass letzten Sommer ein Mitfahrer auf der Rückbank die Blende unter dem Fahrersitz "abgebrochen" hat...kann da ein Kabelproblem vorliegen? Und gleichzeitig meldet das SID ein Fehler im Lenkradschloss. Soll mit neuer Baterie behoben sein, Idee? Danke, Oliver

Hallo, habe jetzt auch das gleiche Problem. Werkstatt (alte Saabschrauber) meinte, Soll mit neuer Baterie behoben sein, Idee? Danke, Oliver

Moin, so Cadi ist zurück und läuft. Getauscht wurde der DFP, Drucksensor und die MIL wurde neu angeschlossen. Sieht gut aus, Wagen läuft rund und russt nciht mehr. Hier kann ich die Jungs von der Servicebox in Mülheim a. d. Ruhr empfehlen. Top Arbeit. Danke für eueren Support.

Moin, ich noch mal zum Thema Differenzdrucksensor / Schlauch ..bei der Leitung des Differenzdrucksensor ist da nur den kurze Shclauch direkt zum Sensor gemeint oder noch etwas, was ich nur von unten sehen kann? Danke Oliver

Moin und danke für die Info´s werde cih mir mal anschauen und Feedback geben....

Hallo Commar, da kann ich jetzt nichts zu sagen, müssen wir bis Freitag warten ...was die Drallklappen betrifft dito, außer man kann eine Sichtprüfung des Gestänges machen. Kann mir jemand dazu etwa sagen? Danke

Moin, so kurzes Update, hab den Differenzdrucksensor getauscht...ist im ersten Omnet spürbar besser, aber wird nach kurzer Fahrt geht er wieder ins Notprogramm ...Leitung konnt eich noch nicht kontrollieren ...DPF ist auch nohh nciht eingebaut ...Preise für DPF im Handel deutlich untershciedlich, von 200.- über Spzeialisten für DPF bis hin zu 800.- in der Werksatt ..erst wenn wir die LEitung kontroliert haben werde ich den DPF einbauen lassen. Hoffe klappt noch vor Werkstatttermin. Zur Werkstatt habe ich egstern noch vom Fachmann (Autosalon MG) eine Empfehlung in Mülheim bekommen. Emaliger GM-ler ..hat alle Tester. Hab direkt einen TErmin mit ihm für kommenden Freitag 6. gemacht. [mention=282]der41kater[/mention]: vielleicht für dich auch eine Option?

[mention=282]der41kater[/mention] Sehr gerne komme ich auf dein Angebot zurück und würde mich freuen, einen erfahren Saabianer an meiner Seite zu wissen. Können uns gerne auch vorab shcon mal treffen. By the way, habe eben den Differenzdrucksensor getauscht, machte sich subjektiv positiv bemerkbar...konnte bis 180 kmH beschleinigen ...Den zugehörigen Druckschlauch versuche ich auch noch zeitnah zu tauschen ...

zur manuellen Regeneration, sagten sie einfach geht nicht ...hab schon für den 9. einen Termin in Wesel bei Lackmann gemacht...verusche heute noch mal mit Autosalon am Park eine Lösung zu finden .....halte euch auf dem Laufenden ....

Hallo und danke erst enmal für euere rege Beteiligung. Erst einmal zum Tech2, funktioniert mit Cadillackarte ohne Probleme. Die Werkstatt hatte auch den Auftrag hier ein vollständige Diagnose durchzuführen. Meinten aber, das der Wgaen immer sofort in den Notlauf geht und sie daher keine Diagnose machen können. erst müsse der DPF gereinigt werden. Und dafür rufen sie 380 plus Montage auf. Deswegen haben ich den Wagen abgeholt. Ich kann den DPF für 185.- € reinigen lassen.oder eben neuen für 200 € einbauen...der neue ist heute gekommen und sieht genauso aus, wie der verbaute.... Denke dass ich erst einmal noch nach Wesel zu LAckermann fahren werde..sehe es ja auch so, dass der DPF nicht das Problem sein kann, zumal der Wagen ja ohne Probleme bis 120 kmH läuft..erst dann geht er ins Notprogramm. Halte euch auf dem Laufenden..und Fehlercodes habe ich elider keine, würde ich euch doch sofort mailen, wäre dann deutlich einfacher...

Moin und danke für deinen Tip, werde ich als erstes mal tauschen, denn sehe es auch so wie du, ist ja ein Symptom...was mich auch ein wenig stuzig macht ist die Tatasache, dass man durch löschendes Fehlers ohne Probleme auf 150 kmH kommt und der wagen dann läuft. erst wenn du das pedal ganz runter drückst, geht er wieder in den Notlauf.

Moin, so kurzes Update, der Rußpartikelfilter ist zu, daher wohl dei Probleme. Etweder ich lasse den reinigen oder aber kaufe einen neuen. Zu gute kommt mir hier, dass es Drillinge sind und in der Bucht man schon einen Filter für ca. 200.-€ bekommt ...Ansonsten sind wir mit dem Caddy sehr zurfrieden und was Motor und Antrieb betrifft, ist es doch ein Saab....auf einigen Teilen steht sogar Saab drauf.

Danke Fleming für deinen Support. Auch dir vielen Dank "kater". Und ups, habe ich gestern nicht nachgefragt, welcher Code er ausgelesen hat. Enthalte ich euch natürlich nicht vor. Und gut erkannt, ist nicht mein Ding, solche Fehler zu suchen. Habe gutes Gefühl mit den Jungs in Bergheim, denke, dass wir das Thema gelöst bekommen. Werde euch auf dem Laufenden halten.

Moin, Update zur Sache. Habe jetzt in Bergheim (IMC US CarsService) eine Werkstatt mit TEch2 für Cadillac und auch Saab! gefunden. JUngs sind fit und schnell habe wir den Fehler gefunden, mechanisches Problem Ladedruck (zu gering)...Werde den Wagen am 19. wieder hinbringen, dmait sie in Ruhe schauen könnene, was hier das Problem ist. Interessant war auch, das sie meinten das die Motorkontrollleuchte absichtlich manipulierrt worden ist ...Falls jemand eine Idee zum geringen Ladedruck hat, gerne her damit ...

Moin, ja weis ich und hab auch WOW und Delphi auf Laptop. Einziger Fehler, der im System angezeigt wird (siehe Foto) ....

....danke für die tips, werde monatg oder dienstag zum autosalon in MG fharne und mal schauen, ob sie auch ohne Tech etwas amchen können. Angeblich gibt es eun virtuelles Tech ...

...wenn ich über die app fehlercodes lösche, dann kommt die Leistung wieder....kann ich sooft wiederholen, wie der Fehler kommt...komme aus Mönchengladbach ....