zweiundvierzig

kein Problem - fahren wir halt alle mit zu Karin.... die wird sich freuen

nimm lieber Akkus...

lass mich raten - der kommt aus Japan

ggf. kannst Du das fragliche Teil auf den Bildern (in dem Fred zu dem ich verlinkt habe) identifizieren.

das war auch mein Gedanke. Hier gibt es den passenden Fred dazu: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/57305-leitung-fuer-servolenkung-beim-kuehler-verrostet-900-ii-turbo-bj-1998-a.html

bei einem Kaffeebecher bin ich sofort dabei. Die Bestellung für die Aufkleber geht auch noch raus. Ich grübel nur noch um die Farbe, denke aber das anthrazit bzw. schwarz am besten zu meinen Sääben passt.

Wichteln in Schön, oder Schrottwichteln? ich halt mir den Termin mal frei. Einmal im Jahr muss es doch klappen.

simples Sauger-Cockpit

das orange hab ich wohlwollend zur Kenntnis genommen. Da ER kein großes Gewese aus seinen Heldentaten macht, steht da halt nur "Daumen drücken"...

dann drücken wir mal die Daumen, dass Schiff und Container weiter kommen...

da wäre Rückbau auf Originalzustand erforderlich.

@saabkeule: wenn Dein Saab ein Werksradio hat, dann ist es durchaus interessant zu wissen, welches Radio es ist und aus welchem Baujahr (Modelljahr) das Fahrzeug ist. Im Laufe der Serie gab es da einige gravierende Änderungen. Ebenso ist es durchaus wichtig, welche Ausbaustufe des Audiosystems verbaut ist. Da Du vermutlich neu in Sachen Saab bist: bei Saab ist alles ein bisschen anders und da muss man sich erstmal reindenken. Wenn hier also "alte Hasen" nach Baujahr etc. fragen, dann hat das schon seinen Grund.

ja, stimmt - ihr gehört ja zu den wenigen Bundesländern, wo man Buß- und Bettag nicht auf dem Altar des Kommerzes geopfert hat.

stimmt, ich bin ein Milchmädchen. Du meinst die "Eh da"-Kosten. Diese Kosten, die durch das Gesetzgebungs- und/oder Verordungsgebungsverfahren entstehen sind in den seltensten Fällen irgendwo eingepreist. Die zahlen wir mit dem "normalen" Steuergroschen. Was ja auch durchaus sinnvoll ist. Von denen sprach allerdings der Zeitungsartikel gar nicht.

Aufstehen: check Anziehen: check Frühstück: check V6 fahren: check to do: Welt retten

Danke für den Link. Ich zitier dann mal: "Hohe Kosten werden durch die Wahlfreiheit nicht entstehen. In dem Gesetzentwurf rechnet das Verkehrsministerium mit 20.000 Euro für die Umstellung der Software. Es schätzt zudem, dass 515.000 Fahrzeughalter ihre KFZ-Kennzeichen ändern werden und damit Verwaltungskosten von 4,7 Millionen Euro auf die Städte und Gemeinden zukommen. Diese Belastung soll über eine Gebühr von 26 Euro, die der Autohalter pro Antrag zahlen muss, gedeckt werden." Die 4,7 Mio € entstehen also nur dann, wenn die erwähnten 515.000 Halter umkennzeichen. Diese kommen dann über die Verwaltungsgebühr wieder rein. Kennzeichnet keiner um entstehen auch keine Kosten. Und das man für eine bestellte Leistung zahlt ist nun so ungewöhnlich nicht. Es handelt sich übrigens um die stink normale Verwaltungsgebühr, die halt anfällt, wenn man innerhalb des Zulassungsbezirks umkennzeichnet. An der öffentlichen Hand bleiben also bestenfalls die 20.000€ für die Softwareumstellung hängen. Gut ist auch Geld, aber wenn man sich den Etat des Verkehrsministeriums anschaut, dann relativiert sich das ganze wieder.

musst Dir aber noch "Knopf von Hupe" kaufen - sonst isser nicht vollständig...

ER wird immer 42 sein ....

das rettet mir meinen Tag.

das klingt ..... naja.... interessant

lecker sieht das aber nicht aus.

was ist denn das für eine Pampe in dem Glas?

jawoll

die Zeit werden Deine Mitarbeiter nutzen neue Programme zu installieren und ihre Bildschirmschoner wieder einzurichten ... Du armer Kerl ...

"Kannst Du überall googlen" ist nicht wirklich eine Quellenangabe. Wenn Du hier eine Zahl raus haust, dann solltest Du die vielleicht auch belegen können. Das einfache freigeben neuer Nummerkreise ist nicht mehr als das umlegen eines Softwareschalters. Das war bei der Freigabe von "B", "F", "G" und "O" in der Buchstaben- / Ziffernkombination auch nicht anders.