perlipop

Ja so siehts bei mir auch aus. Also sollte es wirklich nur an den Dämpfern liegen?

Ja das stimmt mit den Eibach Federn sowie alte Sachs Dämpfer. Wenn ich beladen bin ist der Hängearsch schon extrem. Ich habe bereits zwei Neue Sachs Sport Dämpfer besorgt. Hoffe mal das die auch ausreichen oder etwas nur Koni bzw. Bilstein? Danke

Moin, wollte mal nachfragen woran es liegen könnte das meine Felgen an der Hinterachse sehr schief stehen. Die Reifen (215/45 17) sind nach ca.10 TKM innen total abgefahren. Nun habe ich Neue drauf und möchte natürlich nicht nach 10 TKm wieder Neue kaufen. Was könnte das Problem sein?

[h=1]Ach das tut mir aber Leid. Schau mal hier habe ich einen den ich mir gestern mal angeschaut habe. Macht einen guten Eindruck und preislich dürfte noch etwas gehen. SAAB 900 2.0 Turbo SE Schnäppchen !!![/h]Preis: 1.490 EURStandort:59457 Nordrhein-Westfalen - WerlErstellungsdatum:01.04.2012Rufnummer des Anbieters:+492922877910 Marke:SaabModell:900Fahrzeugtyp:AndereKraftstoffart:BenzinErstzulassungsmonat:12Erstzulassungsjahr:1996Kilometerstand:245.000Nicht reparierter Schaden:NeinAnzeigennummer:58212892 Kontakt mit dem Anbieter (privat) +492922877910 Anbieter kontaktieren Diese Anzeige melden Weiterempfehlen| Anzeige drucken Anzeige zur Merkliste hinzufügen Tipps für Ihre Sicherheit http://i.ebayimg.com/00/s/NDI0WDY0MA==/$(KGrHqN,!isE69HkPinzBPj9wccBjQ~~48_14.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/Mzg4WDY0MA==/$(KGrHqFHJEgE92!f41LtBPj9wdfGsQ~~48_14.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDU3Mg==/$(KGrHqRHJDgE9d(S7Qn0BPj9wfC)yg~~48_14.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NDE0WDY0MA==/$(KGrHqNHJBkE9spKJ85QBPj9wfzg)g~~48_14.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NDI0WDY0MA==/$(KGrHqN,!isE69HkPinzBPj9wccBjQ~~48_75.JPG Besuche: 00105 [h=3]Beschreibung[/h]Schöner Saab mit altersgemäßen Gebrauchsspuren (kleine Mängel bzw. Lackkratzer) in liebevolle Hände abzugeben. Sehr zuverlässiges Auto. Wegen Neuanschaffung muss er nun weg. Letzter Service vor 2.200 Km! Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug Farbe: Schwarz Getriebe: Halbautomatik Kraftstoffart: Benzin Erstzulassung: 12/1996 Kilometerstand: 245.000 km Anzahl der Türen: 2/3 Türen Umweltplakette: 4 (Grün) HU(AU): 1/2014 ( 1/2014 ) Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug bei mobile.de. Ausstattung Servolenkung , Sitzheizung , Zentralverriegelung Privatanbieter 59457 Werl Deutschland 1. Tel.-Nr.: +49 (0)2922 877910 2. Tel.-Nr.: +49 (0)151 56935707 Mehr Bilder bei mobile.de

Super, vielen Dank das hilft weiter. Hab noch eine Frage: Was für Dämpfer würdet ihr nehmen? Habe Eibach Federn verbaut.

Hallo, wollte einmal nachfragen ob es möglich ist bzw. viel Arbeit ist die Stoßdämpfer beim 9-3 hinten selbst zu wechseln und wie viel Zeit ich einplanen muss. Danke

http://data.motor-talk.de/data/galleries/269332/752001/900ii-alu28-38688.jpg

Danke aber es geht nicht um den Turbolader sondern um die Antriebswellen.

Weiß jemand ob der Sebring Endtopf vom Viggen an den 9-3 Anniversary paßt bzw. hat jemand einen anderen guten Sport Endtopf im Angebot?

Wieviel Spiel ist denn ca. normal?

Ja, er ist Tiefer gelegt mit 30mm Eibach Federn. Gestern wurde er Neu Vermessen und die Spur eingestellt. Dort habe ich dann festgestellt, dass die linke lange Antriebswelle sehr viel Spiel ( ca. 4-5mm ) von oben nach unten hat. Wenn der Wagen stark beladen ist dann sind die Vibrationen beim Beschleunigen noch größer. Ich gehe mal stark davon aus das es der Tripodentopf mit Stern ist. Ich war nun schon 4 mal deswegen in der Saab Werkstatt und die sagten immer das es nicht die Antriebswelle ist. Allerdings muss ich dazu sagen das ich noch Gewährleistung auf dem Auto habe und die Kosten natürlich nicht gerade gering sind. Habe morgen nochmal einen Termin bei Saab, mal sehen was die zum Antriebswellen spiel sagen.

Leider ist das Vibrieren noch nicht ganz weg. Außerdem sind Vibrationen beim starken Beschleunigen im 3 Gang vorhanden ( manchmal zumindest ; nicht immer ) Tripoden ? Jemand Tipps ?

So, heute sind die Querlenker Neu gekommen und das Vibrieren bzw. Schlagen ist so gut wie weg.

Hallo, habe seit ein paar Tagen starke Vibrationen bzw.Schlagen so ab ca.100 bis ca. 140 KM/H. Kann dazu sagen das ich von Winter auf Somerreifen getauscht habe. Habe auch schon die Reifen ausgewuchtet war aber alles OK. Von hinten nach vorne auch schon gewechselt, jedoch ist das Problem immer noch vorhanden. Ich Fahre die Double Three Spoke mit Pirelli P Zero Reifen wobei das Profil noch wirklich gut ist. Bei den hinteren ist allerdings das Profil innen stärker abgefahren. Aber was kann das Vibrieren füe eine Ursache sein? Reifen defekt? Vielen Dank schonmal für eure Tipps.

.(;-)

Ja der sieht nicht schlecht aus. Habe nach einem Preis gefragt und er möchte minimum 6500€ haben.

Also wenn ich sehe was für Gurken hier für 4000€ angeboten werden dann finde ich es schon etwas wenig. Und natürlich sind Turbo Logos in den Sitzen habe ja geschrieben das es sich um ein Anniversary Modell handelt.

Also, der Wagen war vorher auch Scheckheft gepflegt allerdings wurden nur alle 20 TKM ein Ölwechsel durchgeführt und von 55 TKm bis 100 Tkm fehlen die Eintragungen komplett. Deshalb denke ich mal das der Motor aufgrund dessen kaputt gegangen ist. Die Original Rechnung über 4968€ ist dabei und gibt diesbezüglich Aufschluss. Ich bin der 3 Besitzer und habe ihn bereits mit dem Neuen Motor und Stoßstange usw. gekauft. Ich möchte ihn hier auch nicht wieder verkaufen sondern nur gerne Erfahren was man ca dafür bekommen würde. Bezüglich der Optik ist es natürlich Geschmacksache ob jemand sportlich oder doch eher gediegen herumfährt. Hatte vergessen das noch 30mm Eibach Federn verbaut sind und das Fahrverhalten wirklich sehr gut ist und nicht wie von vielen beschrieben Schwammig ist. Die Abgebildeten Felgen sind auch nur für den Winter bestimmt ansonsten stehen 2 Sätze 17 Zoll ( Double Spoke sowie Aero ) für den Sommer zur Verfügung. Ich selbst hatte schon ein paar Saab´s u.a. 900 Turbo 16 s, 900 Cabrio und kenne mich auch gut aus. Da mein Vater selbst fast 30 Jahre eine Saab Werkstatt hatte bin ich mit den Autos groß geworden und natürlich habe ich sie auch ins Herz geschlossen. Deshalb hoffe ich mal das es irgendwie mit Saab weitergeht. Trotzdem vielen Dank für die Antworten.

Hallo, mich würde eure Meinung bezüglich eines Preises für einen Saab Interessieren. Es handelt sich um folgendes Fahrzeug: Saab 9-3 2,0i Anniversary mit Hirsch Performance Package sowie Karosserie Kit vom Viggen. Der Wagen ist Bj.06/2002, 141 TKM, Farbe Schwarz, 210 PS, Tüv/Au bis 05/2013, Anniversary Ausstattung, Alles im besten Zustand ohne einen Mangel, Abnehmbare AHK, Rückfahr-Sensoren Original Saab, 17 Zoll Alus Sommer sowie Winterräder. Leichter Parkrempler vorne bei Saab repariert ( sieht man nichts von ) Federbeine entrostet und Neu konserviert Bei 102 TKM wurde der Motor sowie Turbolader und Kupplung in Saab Vertretung erneuert. Seit dem Scheckheftgepflegt. Bei 136 TKM komplette Bremse vorne und hinten mit Sattel erneuert, Benzinpumpe Neu, Inspektion Neu, Läuft Fantastisch, Kein Reparaturstau Vielleicht könnt ihr mir ja ca. sagen was man dafür bekommen könnte http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89256&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89255&thumb=1

Hi, fahr nach Kamen -Heeren zu Arne Frischmuth. Er kennt Saab´s In und Auswendig. Vielleicht schaust du dir selbst noch die Federbeine an. Die können teilweise stark angerostet bzw. durchgerostet sein. Ansonsten viel Spaß mit dem Auto.

Hier nochmal Schwarz auf Weiß - Saab 9-3 SE Turbo Anniversary: Noch dynamischer dank 35 PS zum Nulltarif - Ab sofort offeriert Saab für den Saab 9-3 SE Turbo Anniversary ein sportliches Sonderpaket ohne Aufpreis, das 35 PS mehr Leistung und sportliche Attribute beinhaltet. Saab 9-3 SE Turbo Anniversary Seit 25 Jahren ist Saab führend in der Turbotechnik. Anlass genug, ein attraktives Sondermodell mit der Bezeichnung „Turbo Anniversary“ zu lancieren. Ein Sondermodell, dass mit einer Vielzahl von sportlichen Attributen und einer exklusiven Ausstattung aufwartet. Das Sondermodell „Turbo Anniversary“ basiert auf dem Saab 9-3 SE und verfügt serienmässig über eine sehr komfortable Ausstattung, die u.a. Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, Innenraumluftfilter, Tempomat, Scheinwerfer-Wisch-Waschanlage, Velours/Lederpolsterung mit Anniversary-Logo, Audiosystem 4 x 20 W, Nebel-scheinwerfer und Alarmanlage umfasst. Von aussen ist der Saab 9-3 SE Turbo Anniversary an den fünfspeichigen 16“-Leichtmetallfelgen sowie an den Front-, Heckspoilern und erweiterten Seitenschweller erkennbar. Sportliches Sonderpaket zum Nulltarif Ab sofort bietet der Saab 9-3 SE Turbo Anniversary aber noch mehr. Das sportliche, kostenlose Sonderpaket im Wert von Fr. 4'000.- verstärkt auf eindrückliche Art und Weise die dynamischen Eigenschaften des Saab 9-3 SE Anniversary. Kernstück des Pakets ist die Steigerung der Motorleistung um 35 PS auf 185 PS. Weiter bietet das Paket ein Sportfahrwerk mit Traktionskontrolle und spezielle Bodenteppiche. Dank der 35 PS Mehrleistung braucht der Saab 9-3 SE Turbo Anniversary nun für den Spurt von 0 – 100 km/h gerade noch 8,0 sec. Von grösserer Bedeutung im Verkehrsalltag ist allerdings die Durchzugskraft. Dank dem ebenfalls um 10 % angestiegenen, maximalen Drehmoment von jetzt 263 Nm beschleunigt der Saab 9-3 SE Turbo Anniversary von 80 – 120 km/h im 5. Gang in nur 11,5 sec.; ein Wert, der sonst nur von sportlichen Fahrzeugen mit wesentlich mehr Hubraum erreicht wird. Weitere Ausstattungspakete mit grossem Preisvorteil Neben dem kostenlosen Sonderpaket für den Saab 9-3 SE Turbo Anniversary offeriert Saab weitere Ausstattungspakete für verschiedene 9-3er Modelle mit teilweise beträchtlichen Preisvorteilen für den Kunden. Zum Beispiel das „Value Package Plus“ für das 150 PS starke Einstiegsmodell der Saab 9-3er Reihe. Es umfasst Klimaautomatik, Audiosystem, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, beheizte Vordersitze, Bodenteppiche und bietet ebenfalls einen Kundenvorteil von Fr. 4'000.-. Somit ist der attraktive Saab 9-3 mit weit überdurchschnittlicher Ausstattung bereits ab Fr. 35'950.- erhältlich. Bitte schön.... nach oben | zurück