Morpheus

Scheiß auf Einklemmschutz! Wenn da überhaupt jemand seine Daddeln zwischen hat, dann niemand der auch nur irgendetwas an meinem FZ zu suchen hat. Ich werde in der Nächsten Woche wieder beim freundlichem sein und ihn um Hilfe bitten. MfG

Sorry,ich habe bis jetzt auch noch keine Referenz. Da der LLK erst seit einer Woche eingebaut ist. Schon alleine vom Kostenaufwand muß der Nutzen gewaltig sein . Momentan schiebt der kleine gewaltig mit der 3" Abgasanlage, neuem Ansaugtrakt und dem neuen LLK. Die Leistungssteigerung durch die Maßnahme war aber gewaltig. Der Sound nun allerdings auch

Ihr seid doch völlig bekloppt! Habt ihr euch mal die Hindernis bahn angesehen. Wasser..... so weit das Auge reicht. Kinder wir haben WINTER zumindest den Temperaturen nach....und ihr wollt da im kurzem Röckchen doch den Matsch hopsen Ich würde da nicht einmal meinen kleinen Zeh reinstecken. Triathlon.... im Sommer

Großartig!!! Wo kann man das kaufen? Endlich mal pimpen ohne ein Vermögen auf den Tisch legen zu müssen.

Eine interessante Überlegung. Allerdings müßte dann jeder Motor im Winter das Brechen bekommen. Da die Dichte der Luft den Physikern nach im Winter ( kalt) immer größer ist als im Sommer ( warm). Ob der LLK da nun noch so viel zu einer gesteigerten Abgastemp. zuträgt fände auch mal interessant. Ich habe den größeren LLK lediglich aufgrund des Leistungsverlustes im Sommer verbaut. Im Winter geht es mit guten Schluppen doch recht zügig voran. MfG

So wie das aussieht ist das wohl eine Russische "Europalette" gewesen. Diese isnd generell mit Holzschutzmitteln behandelt. Sollte die Verspoilerung also abreißen dürfte das eher als Umweltverschmutzung durch gehen. Wobei fraglich ist was schlimmer ist das FZ oder herumfliegende Holzteile.

Es sind momentan zwei Termine im Netz. Jeweils Sa 18.04 und 23.05 beginn um 10:30Uhr in Köln. Ich habe schon einmal eine Mail geschrieben um zu erfragen welche Termine noch frei sind. Ich ruf Dich dann an. MfG

...oder auch der max. verträgliche Ladedruck für sowohl den Turbolader wie auch den Motor. Ausgangsbasis ist der 1,8t Bj. 2006. Laut meiner WS liegt der Original Ladedruck bei 0,5 Bar. Das Hirschtuning (StepI) bringt diesen auf 0,8 Bar. Es soll mal vor langer langer Zeit einen StepII für den 1,8t gegeben haben. Hier enthalten war ein neuer Ladedruckkühler und eine Softwareanpassung mit einer Ladedruckerhöhung auf 1,8 Bar. Dies scheint mir ziemlich viel zu sein. Weiß jemand wieviel Ladedruck für den Motor und seinen Anhang noch "gesund" ist? MfG

Hhmm, da kann man doch nicht meckern. Vor allem nicht bei 8,4l auf100KM. Der Motor ist nun einmal nicht zum Rasen gedacht. Dennoch wer einen SAAB fahren möchte und nicht die hohe Tankrechnung für den Benziner hin legen will, perfekt. Den gibt es übrigens auch in rot MfG

Ein paar Tage hat es gedauert aber nun ist er endlich da. Der Meguiars Katalog brilliant solutions ´09. Beim durchblättern bin ich über eine sehr feine Sache gefallen. Meguiars bietet KOSTENLOSE Pflegeseminare an. Ich wollte schon immer mal so ein Seminar besuchen. Was hilft mir das tollste Produkt, wenn ich nicht weiß wie ich es an zu wenden habe. Hat jemand Lust mit zu kommen. Wenn es mehr werden kann man sich auch als Gruppe anmelden. Ich kümmere mich gerne um die Organisation. MfG

Mit Sicherheit gab´s einen Mengenrabatt

Bin wieder hier Endlich habe gester nun endlich meine Schmuckdose wieder aus Lübeck abholen dürfen. Da der Lacker das Auto total versifft wieder zum Tuner gebracht hat. Haben die Jungs den Wagen noch einmal gewaschen, poliert und gewachst. Drauf kam das NXT Tech Wax von Meguiars. Bilder sind völlig unmöglich. Das Auto gleicht einem Spiegel. MfG

*Zurückruder* Es gibt tatsächlich einen 1,8l Sauger. Ich habe nur in den Katalog vom Cab geschaut. Nichts desto trotz bleibe ich dabei. Wer es mag. MfG

Wie schön Du das gesagt hast. Welch poetische Ader MfG

Ganz großes Kino!!! Ab in den Baumarkt oder zu ATU alles gekauft wo Fahrzeugaufkleber drauf stand und rauf auf die Karre damit. Ich wäre bei nahe erstickt vor Lachen SAUGEIL!!! Danke *Tränenabwisch* MfG

Ich wüßte jetzt nicht was daran so komisch oder schlimm sein soll?! Die 1,8er Maschine ist die selbe wie im 2,0t und sie leistet großartige Arbeit. Vor allem in Verbindung mit einem Hrischtuning. Wenn jemand die 150PS ausreichen auch gut. Es macht sich ja auch keiner über Deinen rot Tick lustig geschweige denn über Deine massive Verbohrtheit was die Fahrzeugsuche angeht. Nein, hat es nie beim 9-3II gegeben ist ein Schreibfehler in der Sig MfG

Toll, ich wollte ihn schon öffentlich steinigen. Wurde dafür aber böse abgestraft. Josef will ihn als Baumschmuck verwenden und damit auch noch den Baum beleidigen und die Umwelt verschandeln. Ich gebe noch ein wenig Lametta dazu MfG

Ich habe zumindest auf den Powerdome verzichtet

Ist es nicht schön! Da tauchen irgendwo in der "gefälschten" Bilanz mal wieder ein paar schwarze Zahlen auf und schon geht´s wieder los mit Gier. Man sollte nicht außer acht lassen, das auch das Geld welches so großzügig verbrannt wurde lediglich fiktives Geld war. Diese Summen hat es nie gegeben und wird es auch nie geben. Also weg damit!

Ey caramba! Momentan immer noch Baustelle aber es wird. Ob ich dann allerdings Bilder einstelle ist fraglich. Die Schellte dürfte heftig ausfallen. MfG

Stimmt, nur wenn der Kunde vor dem Regal steht kann er diese nicht beurteilen. MfG

Na ja aber das ist ja kein Baumarkttuning. Hier wurde eine Idee verfolgt und mit aller Macht umgesetzt. Auch wenn es komisch anmuten mag. Es ist gut gemacht. MfG

Es geht mir ja nicht darum Swizöl zu diskreditieren. Die Produkte sind mit Sicherheit sehr gut. Mir stellt sich halt die Frage ob es gleichwertiges nicht günstiger gibt. Liquid Glass klingt reißerrisch, muß es aber auch. Wie willst Du Dich denn sonst von der Maße abheben. Gloß, shine, extrem jeder betitelt sein Produkt mit einer lockenden Eigenschaft. Swizöl nennt es halt Saphir. Nicht so brutal aber das Versprechen muß auch erst einmal gehalten werden. Geht mir genau so. Ich habe mir mal das Handbuch von Swizöl zu kommen lassen. Tolle Sache! Nur hat man ein wenig das Gefühl eventuell ein wenig überfordert zu sein. Es wird sehr viel Wissen um die Sache selbst voraus gesetzt. Ich bin kein Lackierer und kenne mich daher auch nicht mit den verschiedenen Aufbauten der Pflegeprodukte aus so wie mit deren Wirkung. Hin zu kommen solche Tipps nach einer Wachsbehandlung: Zitat: "Lackoberfläche für 3 Std. nicht berühren und Fahrzeug bei nächster Gelegenheit nach der Behandlung in die Sonne stellen." Soll ich mich wirklich allen ernstes mit meinem Auto auf die Straße setzen und drei Stunden darauf aufpassen das niemand den Lack anfäßt weil es in der Sonne stehen muß ? NÖ! Ps. Barmbek passt gut dann sind wir nicht weit auseinander. Ich komme auf Dein Angebot zurück. MfG

Meine Favoriten. Ganz vorne mit dabei Igor. Ab in den Baumarkt Schweißgerät und ein bisschen zu viel Rohr kaufen und ab gehd´er Großes Kino ist ja wohl auch diese Kasperbude. Was zum Teufel war das mal? Celica oder MR2?

Weg aus dem Kopf mit der Idee. Johny hat recht, geh zum freundlichen, suche im Internet oder schau einfach mal in die Anzeigen in der Zeitung. Jahreswagen, Tageszulassungen etc. gehen immer mit einem ordentlichen Rabatt über den Tisch. Vielleicht bekommst Du dann nicht genau Deine Wunschausstattung aber es wird wohl ein paar Annehmlichkeiten geben, auf die Du verzichten kannst. Ich habe auch bei einer Tageszulassung zu geschlagen. Auf zwei Dinge mußte ich verzichten. Klimaautomatik und den sechsten Gang. Völlig wumpe dafür das ich jetzt ein schickes Cabrio fahre das im Sommer immer offen ist und im Winter beheizt wird. Wo zu eine Klimaautomatik? Zudem gab es satte 6500€ Rabatt. MfG