Ziehmy

@majoja02: Ich bin der Ansicht, man sollte auch unterscheiden, was man wo schreibt. Bei einem Beitrag hier im Forum finde ich Rechtschreibfehler und Satzzeichenfehler nicht so tragisch. Jeder schreibt halt so, wie er es kann. Primär geht es um den thematischen Inhalt und die Hilfe untereinander. Für mich spielt es dabei keiner Rolle, ob ich mit einem Gelehrten, Handwerker, Lagerarbeiter oder nur einem Fahrlehrer kommuniziere. Alles völlig egal. Bei einer Publikation, sei es ein Flyer, ein Plakat, Visitenkarten oder eben eine Website, setze ich aber etwas mehr voraus! Tippfehler können immer passieren - darum geht es hier nicht. Und wenn ich selber es mit dem Schreiben nicht so habe, was ja absolut keine Schande ist, dann lasse ich jemanden alles kontrollieren, der es drauf hat! Und ERST DANN zeige ich das Produkt der Öffentlichkeit! Gerade beim Club fände ich das wichtig, da diese Publikationen die Werbung nach Außen darstellen und solche Dinge schließlich über die Clubbeiträge finanziert werden!

Bei mir hört man nichts, sieht nichts, fühlt nichts. wurde alles schon geprüft. Aber die leichte Vibration bleibt!

Ich will keinen Streit, aber das musste mal raus! Lernt aus der Kritik, das hilft vielleicht... Und bitte, bitte auf die Rechtschreibung und Satzzeichen und das Layout achten! Ist wirklich gruselig auf der Website....

1. ja 2. lag wohl nur drin 3. nur im GFK 4. ich glaube ja 5. ? Bis Freitag

So, von mir nun noch meine abschliessende Stellungnahme zu diesem Thema: Ich hatte anfangs zu diesem neuen SAAB-Club Kontakt, fand die Idee nett, zumal das meine Region ist. Aller Anfang ist bekanntlich schwer, kleine Sünden seien daher verziehen. Aber meine Empfehlungen, die ich ruhigen Gewissens durch meine berufliche Erfahrung geben konnte, wurden ignoriert, es schien sehr an dem nötigen KnowHow zu mangeln. Das ging los mit Rechtschreibfehlern auf der grausigen Website, die mittlerweile mehrfach neu gestartet wurde. Ging weiter über genutzte Dateien ohne deren Herkunft zu berücksichtigen und führt sich fort über diese unsinnige "eigener Blog und Marktplatz und Forum"-Geschichte. Achja, die (erste) Lokalität für den Stammtisch war ein Graus.... Essen? Fehlanzeige, gab nichts. Trinken? Gab es, war aber nicht dolle. Ambiente? nicht vorhanden, stattdessen eine dreckige Terrasse, wackelige Tische und angebrochene Plastikstühle ohne Kissen. Wir waren die einzigen Gäste. Sorry Leute, aber der SAAB-Club-Nord ist nichts für mich und passt auch nicht zu dem, was der SAAB-Fahrer sucht und/oder erwartet. Bitte nicht persönlich nehmen, aber so sehe ich das halt. Dieses Forum ist jahrelang etabliert, sogar bis über die Grenzen Deutschlands hinaus. Mehr SAAB-Fans wird man wohl mit keiner anderen Plattform hier erreichen. Einen tollen Blog gibt es auch, also ist alles gut! Es gibt tolle Veranstaltungen, publiziert über Blog und Forum. Daher wäre es viel sinnvoller, Ihr würdet die neue Website des Clubs für allgemeine Infos über Euch nutzen um dann von dort auf die etablierten Systeme zu verlinken. Und wenn ihr dann das Forum auch noch für euch nutzt, könntet ihr dadurch auch noch Mitglieder gewinnen. Die Pflege interaktiver Systeme, z.B. Blog oder Forum, kostet Zeit, Nerven und meist auch Geld. Spart Euch das doch und nutzt etwas Vorhandenes! Von den potentiellen rechtlichen Risiken einmal abgesehen (Übrigens ist die Clubwebsite, z.B. Impressum oder Grafiken, keinesfalls diesbezüglich im grünen Bereich). Mir ist die Vorgehensweise des S-C-N zu dilettantisch (Sorry). Hauptsache, erst einmal einen e.V. gründen! Aber alles Andere....!?!?! Heieieiei.... Ich habe halt einen gewissen Qualitätsanspruch und ein wenig Professionalität ist schon erforderlich. Für das, was der Club derzeit bietet, wie er sich präsentiert, bin ich nicht bereit, Beiträge zu zahlen. Übrigens bekomme ich bei einem namhaften Teilehändler für SAAB und OVLOV auch 10% auf Alles durch ein kleines Banner mit Link. Sammelbestellungen haben wir schon gemacht. Also auch kein Argument für den Club. So, das ist meine Meinung dazu, weiter werde ich mich dazu nicht auslassen. Ich werde meine SAAB-Site weiter pflegen und mit Forum und Club kooperieren - so macht das Hobby Spaß. Und Spaß soll es auch bleiben und weiterhin machen!

Wenn es schon eine etablierte Plattform gibt, und als solche möchte ich dieses Forum einfach einmal bezeichnen, macht es nach meiner Auffassung wenig bis gar keinen Sinn, ein weiteres Forum oder eine weitere Börse zu starten. Dann sollte man doch lieber auf Vorhandenes freundlich verlinken! Geballte Kompetenz ist doch viel sinnvoller, als einzelne, verstreute Süppchen. Das hatte ich aber auch schon empfohlen, aber muss halt jeder selber wissen......

Die freie Werkstatt meines Vertrauens hatte meinen TTiD gerade zur Inspektion. Dort hatte ich auch auf die leichten Vibrationen hingewiesen. Diagnose: Nix zu finden..... Nur eine Idee: Die rechte Antriebswelle hat wohl noch ein Zwischengelenk. Bei anderen Fahrzeugtypen mit den beschriebenen Symptomen war das wohl wiederholt die Ursache! Gibt es hier Erfahrungen?

2005er und Auspuff schon durch? Hmmm...... bei unserem 2002er ist alles noch original!

Tja.... Ende Februar/Anfang März sollte die Lackierung meiner Sonett beginnen. Heute habe ich nun mal beim Lackierer angerufen: Verzögert sich leider noch um 3-4 Wochen wegen der hohen Krankenquote bei ihm. Ärgerlich, aber lässt sich halt nicht ändern.... Dafür kommt wohl am Samstag der Sattler meines Vertrauens mal bei mir rum und schaut sich schon einmal alles an. Denn direkt nach der Lackierung sollen Himmel und A-Säulen gemacht werden, damit der Zusammenbau mit dem Einsetzen der Frontscheibe beginnen kann. Es geht also trotzdem schon weiter, zumindest mit Planungen und Vorbereitungen.

Oh man, ich hatte also recht!!!! Ich könnte mir jetzt stundenlang auf die Schulter hauen . Aber: Ich würde trotzdem mal auf die Suche gehen, wo die originale Masseverbindung fehlt.

Sind wieder ganz normale Schläuche geworden.....

3 hochrangige Manager der Automobilbranche treffen sich auf dem Pissoir. Der erste zieht sich anschliessend ganz viele Papiertücher und reinigt seine Hände sehr, sehr gründlich. Er sagt: "Wir bei Mercedes haben gelernt, sehr gründlich zu arbeiten." Der zweite zieht sich nur ein Papiertuch. Er sagt: "Uns bei BMW hat man beigebracht auch sehr umweltschonend und effektiv zu arbeiten." Der dritte geht einfach am Waschbecken vorbei. Er sagt: "Und wir bei SAAB pissen uns erst gar nicht auf die Finger..."

Ich kann auch nichts Negatives vom 9-3er-Xenon berichten. Auch im Vergleich zu meinem davor gefahrenen Audi A3 finde ich das SAAB-Licht sehr gut.

Wieder dazugelernt....

Ich bin vor Jahren mal einen Linear gefahren - dort war sie auch verschiebbar. eigentlich dachte ich immer, es gäbe da nur diese eine Art der Armlehne. Sollte bei "Suna 4" vielleicht einfach nur etwas verklemmt sein?

Es waren die Bremsschläuche! Ob nun nur 2, 3 oder alle 4, kann ich nicht sagen - habe sie alle getauscht. Nun ist alles wieder gut. Bremst und löst wieder, wie er soll Waren auch eh schon leicht porös - hätte der Mann vom TÜV eh beanstandet....

Jupp, das ist auch mein Gefühl, dass der 9³ sehr feinfühlig ist in Bezug auf Straße, Reifen, Dämpfer usw.

Musste heute lange arbeiten, hatte keine Zeit zum Schrauben! Morgen geht's weiter....

@Norbert: Versteckst Du Dich auch gerade vor Deiner Frau hinter der Garage?

Es scheint sich ja heraus zu kristallisieren, dass nicht die Armlehne, sondern eher die Frauen das Problem sind . (Heieiei... meine Frau fährt auch SAAB, hoffentlich liest sie das hier nicht)

Dass der Diesel nicht ganz vibrationsarm ist, ist schon klar. Aber mir geht es mehr um Vibrationen, die offenbar mehr im Antrieb entstehen, unabhängig vom Motor.

So eine Frau habe ich auch

Ich glaube nicht, dass es am Zylinderkopf liegt - klingt mehr nach Elektrik und hier sehr nach dem Anlasser! Es könnte aber auch ein Massefehler sein! Hatte mal ein ähnliches Bild bei meinem 900er, da war das Masseband durchgerostet!

Bei meinem Aero ist sie verschiebbar, wie das bei anderen Ausstattungsvarianten ist, kann ich leider nicht sagen. Ist aber nervig, da sie sich sehr leicht verschieben lässt und schon bei leichtem Abstützen nach hinten flutscht....