Jonnyfootballhero

Das würde mich auch interessieren. Hat jemand die Teilenummer?

"Ideal zum Auffahren"

Danke für eure Antworten. Mir wurden die Verkleidungen für 800 Euro angeboten. Das kam mir doch arg viel vor. Jetzt sehe ich mich auch darin bestätigt.

Hallo in die Runde, wie schätzt ihr den Marktwert für die Türtafeln mit Ledereinsatz und Holzauflage (aus Aero oder Business Edition) ein?

Ja. Nachdem du und Saabfreund geschrieben haben, dass ihr den Verdampfer nicht gewechselt habt, hab ich mich auch dazu entschlossen, das erstmal so zu lassen.

Als ich am Wochenende den Wärmetauscher gewechselt habe, habe ich auch einen Blick in den Klimakasten geworfen. Das war leider sehr unerfreulich: Wie auf den Bildern zu sehen ist, hat der Verdampfer einen ordentlichen Rostfraß. Ich vermute, dass sich durch den verstopften Ablaufschlauch Wasser im Kasten gesammelt hat und dadurch der Rost entstanden ist. Die Klima/Kühlung hat bisher noch einwandfrei funktioniert, wahrscheinlich ist der Verdampfer noch nicht durch. Das dürfte aber bald der Fall sein. Deshalb meine Frage: Hat schon mal jemand den Klimakasten auseinander gebaut und den Verdampfer gewechselt? Und wie aufwändig ist das? Danke für eure Tipps!

Ich hatte das gleiche Problem mal. Da lag's am Wischermotor. Nach dem Austausch war wieder alles OK.

Gabs im MJ98 in wagenfarbe lackierte Außenspiegel?

http://www.saab-cars.de/saab-9000/50362-rostschutz-beim-9000er-neuralgische-stellen.html

Wenn nicht original Teil, welche Aftermarket Marken sind zu empfehlen?

Mist, hab ich schon vermutet. Trotzdem danke!

Hallo zusammen, ich hänge mich aus aktuellem Anlass an dieses Thema ran. Bei mir ist am Kühler der Kühlwasserschlauch, der vom Ausgleichbehälter zum Kühler führt, schon vom Vorbesitzer an den Kühler geklebt worden. Vermutlich ist auch hier der Stutzen abgebrochen. Der Schlauch hält (noch), aber es laufen bereits Tropfen an Kühlflüssigkeit raus. Bervor der Schlauch ganz abreisst, brauche ich eine Lösung. Gibt es vielleicht doch eine gute Möglichkeit, dass zu kleben (2k Kleber oder ähnliches) oder muss der Kühler ganz neu? Wäre schon ärgerlich wegen dieses nur kleinen Anschlusses. Hab zur Info zwei Fotos angehängt. Zusatzfrage: Warum gibt es überhaupt einen Schlauch zwischen Ausgleichbehälter und Kühler? [ATTACH]76104.vB[/ATTACH][ATTACH]76105.vB[/ATTACH]

Das ist gerade das schöne am 9000er: Es wurde noch nicht an allem gespart und das erklärt auch die super Qualität unserer Lieblinge!

Sieht bei mir wie auf dem Foto aus. Es ist ein SCC ("großer" Bordcomputer), MJ 1997. Bekommt man sowas bei Conrad oder wo kann ich suchen? http://www.saab-cars.de/attachments/9000/123218-bordcomputer-display-dunkel-93er-9000er-cse-img_1669.jpg Edit: Danke, Tapeworm, hatte deinen Beitrag noch nicht gelesen.

Gibt es eine Anleitung, wie man den Lichtsensor des SCC repariert oder tauscht? Ich habe gerade das Gehäuse offen und mir scheint es so, als ob die einzige Möglichkeit wäre, einen neuen Lichtsensor einzulöten.