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92Aero

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Alle Beiträge von 92Aero

  1. Hallo Hast du das Innenraumlicht hinten selber eingebaut? Find ich noch gut... Kannst du mir sagen was es ca. kostet die Sensoren vorne nachzurüsten? Sprechen die normal wie die hinteren an? Danke für die Antwort! Gruss Flavian
  2. 92Aero hat auf monte03's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Das kenn ich auch, allerdings spielts keine Rolle ob es bergauf oder gerade aus geht, eher ob das Auto kalt ist. Wenn er schön warm ist kommt das weniger oder gar nicht. Nur wurde bei mir der Automat vor ca. 8000km. komplett revidiert. Sicher dass, das der Anfang vom Ende ist? Fahre 9-3 2.8 V6 MY 2006, 133000km. Gruss
  3. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    richtig...
  4. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Stimmt genau! Da habe ich etwas vollkommen falsch gerechnet. Aber richtig gerechnet (wenn ichs denn jetzt richtig gemacht habe) gibt es eine ähnliche Differenz am Radumfang.. 19x25.4=482.6-> 482.6+(235x0.35)=564.85-> 564.85x3.1415=1774.52mm (Umfang inkl. Pneu) 17x25.4=431.8-> 431.8+(235x0.45)=537.55-> 537.55x3.1415=1688.76mm (Umfang inkl. Pneu) Gruss Flavian
  5. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, (17x25.4)+(2x45)=521.8x3.1415..=1639.2mm Umfang am 17 Zoll Rad inkl. Pneu. (19x25.4)+(2x35)=552.6x3.1415..=1736.0mm Umfang am 19 Zoll Rad inkl. Pneu. Wegen des grösseren Raddurchmesseres wird das Auto mit den 19" sogar um. ca 15mm höher. Fragt sich nur noch umwieviel sich das auf die Geschwindigkeit auswirkt. Da könnte man jetzt wohl rechnen und rechnen... Dann käme noch die Frage wegen des KM-Zählers... Oder liege ich mit meinenn Berechnungen falsch? Gruss Flavian
  6. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen Also ich hab Alles bestellt! :D Tuning und die 19" Felgen. Ich habe die mit den 6 Doppelspeichen gewählt. Die, die Taras Czornyj entworfen hat. (Er war auch an der Gestaltung des 9-3 Sportcombi beteiligt). Momentan hab ich im Sommer wie auch im Winter 17-Zöller drauf. Soo schlecht finde ich siehts nicht aus, lange nicht alle Autos haben 17" drauf, schon gar nicht Sommer+Winter. Wird der Tacho deswegen neu eingetsellt irgendwie? Oder ist die Veränderung von 17" auf 19" vernachlässigbar. Die Geschwindigkeit wird ja ausgerechenet mit der Umdrehungszahl eines Rads und so am Tacho wiedergegeben -> 19" hat also länger als 17" und zeigt deswegen etwas weniger km/h an, oder liege ich da falsch? Gruss Flavian
  7. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen Weisst du wieviel NM Drehmoment das Getriebe aushält? (V6, MY2006, Limousine)? Ich habs gegooglet, aber keine Angaben gefunden. Wieder was gelernt :) Naja, Geld über hab ich eigentlich nie, aber ich könnts mir leisten ohne das ich gleich auf dem letzten Rappen leben muss ;) Jaja die 25 PS sind sehr verlockend - ich denke ich werds machen... stellt sich noch die Frage ob die 19" Hirsch Felgen (6 Speichen) auch dazukommen. Hab sie leider noch nie auf nem 9-3er mit meinem Baujahr gesehen. Aber das Auto wird ja dadurch nicht tiefer, mir gefällts halt nicht wenn dann der Radkasten schon die Hälfte vom Pneu verdeckt. Muss der Tacho neu eingestellt werden wenn man von 17" auf 19" wechselt? Weil mit nem Chip Tuning wird die deutsche Autobahn sicher auch mal noch auf dem Programm stehen, und da will ich die 260 wenigstesn aufm Tacho knacken ;) Vielen Dank für eure Antworten! Gruss Flavian
  8. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Erstmal an alle ein Danke für die Antworten. Um wieviel steigert sich der Verbrauch ca? Ich habe momentan ca. 11.5l/100km. Im Sommer hatte ich knapp unter 10l/100km. Das ist mir klar, da achte ich schon drauf! :) Ich hoffe nur, dass der Turbo nicht jetzt schon zu stark angeschlagen ist (evtl. Vorbesitzer), da unter Volllast die Nadel doch ziemlich stark im roten Bereich ist (etwas über dem ersten Strich von drei Strichen). Ich denke um das Automatikgetriebe muss ich mir keine Sorgen machen oder? Das wurde wie gesagt vor ca. 3000km komplett revidiert, sämtliche Verschleissteile wurden gewechselt (umgerechnet ca. 4500 Euro). Weiss jemand für wieviel NM Drehmoment das Automatikgetriebe ausgelegt ist? Danke für eure Antworten. Gruss
  9. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Das Alles mit gechippten Autos früher kaputt geht ist logisch. Es ist allerdings auch eine Frage wie man mit dem Auto umgeht. Das ich meinen Saab gut behandle liegt auf der Hand. Es gibt vielleicht 1x jährlich einen "Ausrutscher" auf der deutschen Autobahn. Sonst ist klar, kalt wird das Gaspedal nicht runtergedrück wie wild, Turbo auslaufen lassen bevor Auto abstellen und auch sonst ist eine normale Fahrweise an den Tag zu legen. Allerdings versteht es sich auch von selbst das man ab und zu den Turbo unter Volllast setzt... das machen sicherlich alle. Also habt ihr Erfahrungen mit Hirsch Leistungssteigerungen? - Mit wieviel km wurde das Auto gechippt? - Alter des Saabs - Automatik oder Handgeschaltet? - Motorgrösse? - Wieviele KM Laufleistung seither? - Irgendwelche Probleme? - Benzinverbauch? Besten Dank für eure Antworten :) Grüsse
  10. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Der Turbo? Ja das wird wohl so sein. Um was ich mir hauptsächlich Sorgen mache, ist Motor und vorallem Getriebe. Das Hirsch nicht an die Grenzen geht mit den Tunings weiss ich, man vergleiche mit Maptun. Ich bin halt etwas vorsichtig und möchte primär keine Schäden am Saab zufügen. Danke :) Gruss Flavian
  11. 92Aero hat auf 92Aero's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen Ich möchte gerne meinen Saab auf 275 PS chippen lassen. Natürlich von Hirsch. Also ich habe ein 9-3er MY 2006 2.8T V6. Das Fahrzeug hat nun 132000km. Habe den Saab mit 119000km gekauft. Seither habe ich das Automatikgetriebe komplett revidieren lassen müssen. Das wurde von einem Spezialisten in der Schweiz (AutomatenMeyer) gemacht und läuft seither einwandfrei (die 1jährige Garantie würde bei nem Hirsch-Tuning verfallen). Nun, was haltet Ihr davon? Was ich nicht möchte, ist das Getriebe ein zweites mal komplett revidieren zu lassen... Motorschaden wär auch nicht das Ziel, Turboschaden ebefalls nicht. Meine Turbonadel ist unter Volllast desöftern mal im roten Bereich der Anzeige anzutreffen (max. etwas über dem ersten roten Strich) schlimm? Besten Dank für eure Antworten! Freundliche Grüsse!

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