Ronja 900

Und auch das kenne ich von meinem ehemaligen (deutschen) Mercedes W124.

Dachhimmel soll bei Auslieferung erneuert werden. Laut Fließtext. Aber ein CSE sollte doch ein Holzarmaturenbrett haben, oder? Also falsch beworben?

Beim Mercedes W124 ist die Automatik am Mitteltunnel und das Lenkschloß ließ sich nicht abziehen, wenn nicht P eingelegt war. Wie es technisch geht, weiß ich nicht. Kann aber die Aussage hier bestätigen.

Dann melden wir uns mal zu zweit an.

Mal ganz allgemein: Meines Erachtens krankt einiges in der Saab-Szene und bezüglich der Erhaltung der Fahrzeuge an der geringen monetären Wertschätzung. Viele Saabs gehen für kleines Geld in die letzte Verbrauchs-Hand, die ohne Pflege den Saab zu Grunde fährt. Wäre er wertvoller gewesen wäre er vielleicht gerettet worden. Einerseits ist es gut, wenn man ehrlich in das Saabhobby einsteigen will. Unsere Ronja war 2006 auch offenbar nur 3000 EUR wert, denn so war sie inseriert und so haben wir sie gekauft. Mit etwa 80 Tkm auf der Uhr. Da konnte/wollte ich gar nicht über den Preis verhandeln. Aber eben kein Turbo, kein Leder (aber rotes Velour!) und mit Automatik. Aber dann haben wir eben nicht einfach verbraucht, sondern pflegend zum Oldtimer gemacht, den Winter vermieden und zum passenden Zeitpunkt auf 5-Gang umgerüstet. Das war sie uns wert. Und beim Signor Rossi hat es ganz ähnlich begonnen, die Reise ist noch nicht zu Ende. Zu dem ersten TÜV unter unserer Inhaberschaft wird es dieses Jahr Schweißarbeiten geben. Auch die ist er uns wert. Und wenn Fahrzeuge von der Seltenheit und der Charakterstärke unserer Saabs ordentlich wert geschätzt würden, dann wäre auch manche Sammlung von Altfahrzeugen, die als Ersatzteilspender dienen können, die teilweise wieder aufgebaut werden können oder die eine besondere Historie haben, auch nicht eine solche Diskussion wie oben wert, sondern dann gäbe es weitere Enthusiasten, die solche Sammlungen - zumindest in Teilen - gerne aufkaufen würden und ein lukratives Geschäft wittern würden. Ob als Ersatzteillager, ob als Restaurationsobjekte oder was auch immer. Ob professionelle Teileverwerter oder Restaurateure genauso wie Hobbyschauber. Aber bei uns soll es eben immer ein Vollturbo sein oder das klassische Cabrio. Insofern finde ich es gut, das diese Sammlung bisher vor Schlimmerem bewahrt wurde und sogar überdacht im Trockenen gelagert war. Was wäre sonst aus den einzelnen Wagen geworden? Schrottpresse oder eben zu Grabe gefahren ist das wahrscheinlichste. Also ist das Bewahren schon für sich gesehen eine positive Leistung. Natürlich wird der Verkauf eine schwierige Angelegenheit, der Interessentenkreis dürfte denkbar klein sein. Aber man muß es doch versuchen (dürfen). Die Beweggründe des Verkäufers gehen uns im Grunde nichts an, auch wenn hier ein forumsbekannter und vielleicht auch polarisierender Verkäufer beteiligt ist. Vielleicht erzählt er ja sogar von sich aus einmal, wie das alles entstanden ist und warum es wie weitergehen soll/darf/muß. Ich würde mich freuen, wenn die Autos einer weiteren Verwendung zugeführt werden. Bei anderen Marken habe ich schon Ersatzteilinserate für Gebrauchtteile von professionellen Anbietern gefunden, die mir im genau gegenteiligen Sinne Angst gemacht haben. Was mache ich bloß, wenn ich ein Ersatzteil brauche und es beispielsweise nur bei ebay-Kleinanzeigen beim Verkäufer "Schwabenklassiker" finde? Und der existiert schon viele Jahre, scheint also seine Ware tatsächlich zu verkaufen. Nicht ohne Grund haben wir den 124er Benz 300TE-24 verkauft. Wenn man da nicht aufpaßt, kann so was zu einem großen Faß ohne Boden werden. Im Inserat schrieb ich als Begründung: "Wegen Hobbyverlagerung auf schwedische Fahrzeuge". Jedenfalls suche ich seit Monaten nach einem hellbraunen, karamellfarbenen, zu Leder Arizona passenden Armaturenbrettdeckel für den 9000CSE. Einen einzigen Foristen habe ich gefunden, der so einen Deckel mal hatte, vor langer Zeit mal inseriert hatte und dann bei einer Aufräumaktion entsorgt hatte. Es hatte sich eben kein Teilesammler oder Teilehändler gemeldet. Und auch keiner, der so was aktuell gebraucht hatte/hätte. Auf die Idee, alle Verkaufsinserate im Forum auf ewig zurück zu verfolgen, war ich gar nicht gekommen. Vielleicht hätte ich es noch geschafft, den Deckel zu ergattern. Immerhin habe ich dann ein Gesuch geschrieben und verfolge seit dem ebay-Kleinanzeigen. Ich hoffe sehr, daß bei Saab und der Marke aus Göteborg, deren Name hier nicht ohne Verunglimpfung geschrieben werden darf, die Balance aus Teileverfügbarkeit und Preis in einem bürgerlichen Rahmen bleibt. Oder sich noch verbessert, bezüglich Teileverfügbarkeit. Und die beschriebene Sammlung könnte einen Teil dazu beitragen. Ich wünsche der Sammlung alles Gute! Und dem Verkäufer viel Glück und Erfolg.

Dann müssen wir wohl automatisch mit Signor Rossi kommen, dann gibt es ein Wiedersehen mit den "Ehemaligen"...

Aber Trauringe nur abholen, das geht doch auch an vielen anderen Tagen. ist doch nicht sooo megaeilig, oder liege ich falsch?

Frauen mit "S" scheinen gegenüber dem Saab-Hobby leichter begeisterungsfähig bzw. nachsichtig. Sonja, Sabine, Sandra. S wie Saab. Und Nina war ja auch schon öfter mal dabei, aber "N" ist auch näher am "S" wie "E" (Eva). Und es wird noch verrückter: Eva war schon mal in unserer Nähe bei der runden Geburtstagsfeier von Sven. Aber "C", wie Miss Colombo, war bisher ganz unsichtbar gegenüber uns. Ist halt noch weiter vom "S" entfernt. Und nicht, daß mir einer nachher noch wahrnehmungsstörende Drogen, Kekse oder Pilze gibt. Die Kundendiskussionen haben heute schon genug Wirkung erreicht...

...."Alles für den Dackel"....

Wo Du recht hast... Aber Sven soll ja kein Tagebuch führen, wieviele Stunden er mit dem Thema Saab verbringt, sondern die Stunden im voraus dafür reservieren. Und die Verbindlichkeit der Planungen hängen ja an den Nutzern und Partnern und weniger am Medium...

Bring den Kalender mal mit. Also beispielsweise Ende August. Und dann buchen wir Dich an jedem letzten Mittwoch im Monat solange der Kalender reicht. Immer von 19.00 bis 24.00 Uhr. Fertig! Und ein passendes Weihnachtsgeschenk mit einem präparierten Kalender 2023 kriegen wir womöglich auch hin... Oder besser: Ihr habt doch bestimmt diese "Lehrer-Kalender", die immer nach den Sommerferien statt am 1.1. beginnen. Dann können wir schon Buchungen im neuen Kalender ab September vornehmen...

Dann sind wir vermutlich etwas verspätet da. Wir geben uns aber Mühe...

Das klingt aber schön. Dann erst am Samstag abend? Oder als regulärer Stammtisch am Mittwoch, 27.7.? Ich wäre bei beiden Variationen dabei, bei Sandra steht nächste Woche ein Fragezeichen dahinter.

Seit heute bei Spiegel online in der Rubrik "güstige Oldtimer": Der 9000. Siehe: https://www.spiegel.de/auto/saab-9000-als-guenstiger-oldtimer-der-luxusschwede-aus-den-achtzigern-a-897b0543-7109-49dd-bcb0-87e63cb92980 Vermutlich für eingefleischte Saab-Fans nichts neues, aber doch sehr schön, wenn unsere Wagen über solche Artikel ins Bewußtsein einer breiten Leserschaft kommen. Und ich habe auch keinen "groben Unfug" gelesen, was bei Artikeln außerhalb der Fachpresse sonst schon mal schnell passieren kann. In diesem Sinne auch vielen Dank an MikeKöln, der daran nicht ganz unbeteiligt zu sein scheint. Vielleicht gibt es von ihm ja noch ein paar Erzählungen wie, was, warum...

Ein, ach was...DAS Highlight des Jahres

Wir können diese Woche leider nicht...allen Teilnehmern viel Freude!!

Also gut, keine Einwände. Dann bei uns. Diejenigen, die schon oben geschrieben hatten, daß sie Mittwoch dabei wären, erhalten im späten Abend oder morgen eine PN mit Adresse. Wer noch dazu kommen möchte oder merkt, daß er die Adresse nicht bekommen hat, der meldet sich einfach. Bis bald...

Achtung: Aufgrund der mütterlichen Geburtstagsmusikerprobe mit Grillen auf unserer Terrasse heute Abend kam uns der Gedanke: Wenn jetzt schon alles hergerichtet ist, dann machen wir den Stammtisch doch bei uns! Ist nicht weit vom Flürchen entfernt, Adresse gäbe es per PN. Am Mittwoch soll das Wetter gut werden, bei einem Regenschauer können wir auch alle überdacht sitzen. Zwei Grills sind vorhanden, Getränke und Ofenkartoffeln stellen wir. Geschirr und Besteck ist auch da, Essen bringt jeder für sich mit. Die Reservierung im Flürchen würde ich höflich absagen und es auf meine "Kappe" nehmen. Wenn es Bedenken oder Einwände gibt, dann schreibt hier bis 18.00 Uhr zurück, ansonsten machen wir das einfach so! Adress-PN folgt dann heute spät...

Sieht bei uns auch ganz gut aus, zumindest bei Wetter für den Biergarten...

Ganz gute Besserung!!!

Ein wirklich schöner Meinungsaustausch ist das hier. Wir sind seit über 20 Jahren auf Oldtimerfestivals oder Markentreffen unterwegs. Und ein altes Auto mit gutem Lackbild ist immer wieder umwerfend schön. Manchmal ist es zusätzlich besonders zeitgenössisch, manchmal besonders typisch für das Modell. Aber eben immer in meinen Augen schön. Was mir missfällt ist nur, wenn mir sofort auffällt, dass die Farbe aus einer anderen Zeit oder von einem anderen Modell kommen muss. Dann komme ich sehr ins Zweifeln. Manchmal gibt es individuelle Umbauten, die auch zeitgenössisch nicht üblich waren, da stört mich dann die unübliche Farbe auch nicht. Das gesamte Kunstwerk kann dann beeindrucken. So ging es mir beim "Hannes" vom Saabcommander als ich den vor etwa 10 Jahren ganz frisch bestaunte. Die Farbe ist - soweit ich weiß - von Saab, nur älter. Aber insgesamt eine tolle Erscheinung. Und ich kann mir vorstellen, daß Dein rot, wenn es wieder frisch ist, in jedem Fall gefällt und Du es sehr zufrieden betrachten wirst, denn es wird lange Zeit sehr schön aussehen und sich positiv von einem Alt- oder Alltagswagen abheben und das ohne wöchentliches Nachpolieren. Und würde das Auto montecarlogelb, dann sollte es natürlich gut gemacht werden. Würde man es schnell rot heraus leuchten sehen, fände ich das irgendwie schade. Sehe ich aber einfach nur diese besondere Farbe auf diesem Auto und dann auch noch in gleichmäßig frisch leuchtend, es wäre ebenfalls begeisternd. Bleibt halt die Frage nach der Korrektheit in Bezug zur historischen Substanz und der erheblich höhere Aufwand. Für mich wäre eventuell die Verbundenheit und die Verpflichtung zum originalen Zustand entscheidend. Eine Farbänderung kann man eben nicht so schnell rückgängig machen. Unsere Autos sind von uni-hellgrau (spöttisch Grundierungsgrau) über rubinrot (9000er) bis effektartig braun-lila wechselnd schimmernd. Und alle wirken für sich stimmig meist als zeittypisch (Baujahre 1983-1997). Also....viel Freude auch weiterhin am Rot!(?)

Ich hoffe, Ihr hattet einen schönen Abend. Nach dem Efeu stellte sich heraus, daß man ja bei einem Eckgrundstück noch eine zweite Straßenfront hat... und da ist Mutters Buchenhecke auch schon wieder in den Laufweg des Bürgersteiges gewachsen. Also Heckenscheere in Mutters Steckdose und Buchenrückschnitt. Anschließend alles schon zusammenfegen, gut, das mußte ich nicht alleine machen, denn meine 82-jährige Seniorin hat tatkräftig geholfen, alles aufräumen und dann... zu spät zur Einkehr im Flürchen. Jetzt sind auch noch organisatorische kirchenmusikalische Dinge erledigt, Motorlager für den 9000 bestellt und Feierabend. Wer Zeit und Lust hat: Morgen 10.00 Uhr Flugplatz Montabaur. Evangelischer Gottesdienst mit mehreren Gemeinden aus der Region und ich darf als Posaunenchorleiter einspringen, weil der Kollege seit heute Corona-positiv ist mit noch verträglichen Symptomen. Eigentlich wollte ich nur die Trompete belüften, aber so artet es schon in Arbeit aus... Immer schön flexibel bleiben... Bis zum Mitsommernachtsgrillen, vergeßt uns nicht, liebe Grüße sendet Frank

Ich wünsche erst mal viel Freude im Biergarten. Ich gehe jetzt auch gleich in den Garten wenn ich nach Hause komme, aber nicht in den Biergarten, sondern mit Heckenscheere in den Wildwuchs. Wegen der Wetterverhältnisse ist der Efeu noch nicht gestutzt, der ist dieses Jahr besonders emsig gewesen und nach dem Urlaub wollen wir auch noch das Haus erreichen können. Wird vermutlich dann nichts mehr mit einem Flürchenbesuch oder sehr spät...

Ist aber nicht versprochen, siehe oben....

Gut, daß Euch nichts schlimmes passiert ist! Der Subaru war bestimmt in der Garage, wäre ja auch irgendwie schade drum gewesen. Hoffentlich gab es auch bei den Pferden und am Stall keine Verwüstungen!? Bei uns kamen auch einzelne eisige Tischtennisbälle geflogen, die kamen aber wirklich im Starkregen als einzelne Einsprengsel. Erst dachten wir, es wäre irgendwas umgefallen oder so, weil es ab und an so ein schepperndes Geräusch/Knall gab, dann sahen wir eines auf dem Aludach eines Gartenpavillons.