SaabJonas

Hallo Flemming, also wenn Getriebeölkontrolle bzw. -wechsel zur "großen Inspektion" gehört, dann vor 10tkm, ansonsten vor 70tkm. Ich werde die Drehzahl morgen beobachten, und dann hier posten:) Dankeschön!

Dickes Sorry.... der Beitrag ist beim Stöbern wohl ins falsche Forum geraten.... kann ihn jemand von den Admins verschieben, bitte?

Hallo liebe Saab-Fahrer, habe meinen Saab 900 II 2.3i Bj. 96 mit LPG-Anlage mittlerweile schon seit 2 Wochen und habe mich prächtig mit ihm angefreundet. Zwei Dinge, über die ich in der Suche leider nichts passendes gefunden habe beschäftigen mich zur Zeit. Das erste wäre ein leichtes, aber dennoch deutlich wahrnembares Schaben/Knirschen bei getretener Kupplung (z.B. beim Gangwechsel). Das Schaben tritt nur während der Fahrt auf. Also wenn ich im Stand die Kupplung drücke, kann man es nicht wahrnehmen. Liegt hier vll. etwas größeres (z.B. Ausrücklager...) vor? Kupplungsseil ist erst 60tkm alt. Meine zweite Sorge ist ein leichtes Ruckeln welches sich nur im Schubbetrieb (unabhängig ob LPG-oder Benzin) bemerkbar macht. Fühlt sich so an, als würde der Motor wenig Kraftstoff bekommen und/oder nicht richtig zünden. Zündkerzen sind 20tkm alt. Ansonsten freue ich mich sehr ein derart gut verarbeitetes Fahrzeug erworben zu haben! Nach nun fast 297tkm sind Gebrauchsspuren kaum merklich vorhanden:) Vll. weiß jemand ja etwas bzgl. meiner Problemchen und kann mir den ein oder anderen Tipp geben. Danke schonmal:) Jonas

Hallo:) Bin hier ziemlich neu, hab meinen Saab 900 auch erst seit ein paar Tagen, und wollte nun hierzu mal etwas fragen. Weiß jemand, ob die Lämpchen fürs Lamp Board immernoch beim Saab Händler verfügbar sind? Danke schonmal für eure Antworten :) Jonas