jolicoeur

Vielen Dank hundemumin für Deine Mühe. Es sind rein emotionale Gründe.Ich habe in dieser Preislage keine besonderen Ansprüche außer dem Modell (900 II oder 9-3), dem (nicht vergammelten) Zustand und einer seriösen Historie/Besitz. Allerdings habe ich bis gestern die Erfahrung gemacht, dass der gewünschte Zustand (trotz meines Wissens bzw. der zwingend notwendigen Toleranz hinsichtlich des Alters) und Historie sich im Moment (in Abhängigkeit von Angeboten) nicht mit dem genannten Kaufpreis vereinen lässt. Wieder auf dem Boden der Tatsachen, ist mir klar, dass ein SAAB nunmehr ein ordentliches Einstiegskapital braucht. Dafür werde ich jetzt nunmehr sorgen und deshalb immer schön fleißig sein:smile:

Die Idee noch (viel) günstiger einsteigen und dann "aufpäppeln" ist eine echte Alternative. Muss erst einmal Kontakte knüpfen zu Mechanikern in HH/SH-Umgebung. Durch die Hilfeliste habe ich schon ein paar Anlaufstellen. Es gibt hoffentlich bald Fotos von meinem Saab!

Danke Elsch, leider sind die angebotenen Saabs alle von (Hinterhof?)händlern. Mit dieser Spezies habe ich schon schlechte Erfahrungen bez. telefonischer oder verschriftlicher Aussagen (alles noch gut in Schuss..., nur ganz kleine Mängel..., 2 Jahre TÜV..), welche sich bei persönlicher Inaugenscheinnahme als unwahr herausgestellt haben (das habe sogar ich als Laie erkennen können). Mehr als ärgerlich, wenn man dafür auch noch etliche Kilometer für eine Besichtigung unterwegs war. Ich kaufe demnach gerne von privat oder von Händlern, welche mir explizit empfohlen werden. Wie ist es möglich, dass ein Auto mit erheblichen Mängeln vom "Hinterhofhändler" immer noch "mal schnell" zwei Jahre TÜV bekommt und manchmal sogar noch eine Gebrauchtwagengarantie obendrauf. Ich frage die Profis unter Euch, mir mag diese anscheinend gängige Praxis nicht einleuchten. Etwas flapsig ausgedrückt: gibts beim Tüv/Dekra ein Dauer-Abo?

In dem Preisbereich bis 3000.-€ macht die Suche (und die Anfahrtskilometer für die Besichtigung) meiner Erfahrung nach noch keinen Spaß, richtig tolle Angebote habe ich zwischen 3500 - 4000€ (noch ohne Preisverhandlung) erhalten!

Willkommen Konkurrenz! Trotzdem gerne ;-): ich kann Dir von meiner Suche berichten, dass gerade bez. der vermeintlich seriösen telefonischen bez. verschriftlichten Aussagen "regelmäßig Inspektionen, immer top gewartet, frischer TÜV , nur ganz kleine Mängel" bei persönlicher Inaugenscheinnahme "plötzlich" alles ganz anders ist als ursprünglich formuliert.

1000-Dank, das ist wirklich klasse samt dem Forum und seinen Betreibern bzw. Mitgliedern! SAAB Freunde/Fahrer eben...sehr sympathisch.

Vielen Dank! Bez. ebay: tatsächlich... "...spontan sein...,... sich vor allem risikobereit geben." Das ist in dieser Preisklasse Pflicht und genau das fällt mir schwer, gehe da zu verkopft ran.

Dem kann ich Dir beipflichten! Danke für den Willkommensgruß!

Vielen Dank, das ist eine gute Idee! Kann mir hier jemand mit Namen/Adressen/Tel. weiterhelfen, Telefonbuchrecherche ist vielleicht wenig sinnvoll. Gerade was freie Werkstätten angeht, welche sich auf SAAB spezialisiert haben. Keine Ahnung!

Vielen Dank für Deine Suche für mich!

Das widerspricht meinen Prinzipien, getreu nach dem Motto "alt aber bezahlt". Nett gemeint, aber dann lieber keinen SAAB zusätzlich fahren...

Du schenkst mir Hoffnung!

Entschuldigt bitte meine lange Abwesenheit hier, aber meine Suche erweist sich doch schwieriger als gedacht...Und (ver)braucht vieel Zeit! Man glaubt gar nicht welche Exemplare alle angeblich "TOP für den Preis" sind, leider hat man dann auch vergessen, so einiges zu erwähnen! Aber Eure Tipps sind einfach spitze!

Natürlich, da kann ich Euch vollends zustimmen...nicht zu sehr theoretisch oder rein optisch angehen...sondern einfach persönlich FAHREN. Das Wochenende beginnt, die Sonne scheint (zumindest hier) was hält mich noch auf?!

1000-Dank für alle Kommentare, ich sondiere jetzt nochmal die Lage mit Fokussierung auf 9-3I, als Alternative auch 900II. Anschließend frage ich hier gerne:hello: nach, ob mich ein Kenner der Materie- welcher sich in der Nähe des Angebots aufhält- bei meiner Entscheidung begleitet. Geht durch die Situation von Saab Automobile wirklich das Kaufinteresse an noch vorhandenen Fahrzeugen dieser Marke zurück?

In vino veritas! Auf den hoffentlich baldigen mobilen Genuss...welcher bitte durchaus - trotz des äußerst geringen monetären Einsatzes - ein wenig anhalten dürfte.

Ach, einem guten Rotwein würde ich jetzt auch nicht gerade ablehnend gegenüber stehen...

Ihr seid spitze! Danke! Aber zu MMBs Vorschlag ein (noch) älteres Modell zu wählen: ja sieht klasse aus und hat Charakter, aber muss da letztendlich nicht noch viel mehr gemacht werden, weil die Basisteile (laienhaft ausgedrückt) des Autos schon 22 Jahre alt sind?? Als Klassiker unheimlich viel Stil, als Liebhaberei immer...aber bezahlbarer?

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten! Ja, es ist mir klar, dass das wenig Geld für ein Auto generell und für SAAB insbesondere ist. Ich habe leider keinen Schrauber in der Hinterhand (noch nicht!) aber für meinen Saab sicher auch mal ein paar Euronen übrig. Doch sicher gibt es Teileausfälle welche nur noch mit immens hohen Kosten zu reparieren sind. Deshalb schwingt natürlich immer die Sorge mit. Aber zweiundvierzig Du hast recht, der Einsatz im Glücksspiel "altes Auto" ist vorerst der Kaufpreis, nicht mehr aber auch nicht weniger. Danke auch für den Tipp, Nightcruiser, ich schau gleich nochmal!

Hallo liebe Saabgemeinde, bin als Saabfan während meiner Saabrecherche auf dieses tolle Saabforum mit tollen Saableuten gestoßen und natürlich sofort Saabgemeinschaftmitglied geworden. Mein Problem: es fehlt noch der fahrbare und bezahlbare Saab... Um dies nachzuholen (ich träume schon ewig von meinem "Nurfürmichprivatsaabwagen", aber immer wieder gab es gefühlte 1000 Ratschläge für ein einziges "Vernunftauto") verbringe ich momentan ziemlich viel Zeit damit endlich die richtige Wahl :smile:zu finden. Ich bitte Euch dazu um Eure Hilfe, weil -wie oben schon erwähnt-bin ich weder Schrauber noch sonst in irgendeiner Weise technisch versiert und mein momentanes Budget dafür liegt bei (bis) ca. 2000-2300€. Nach meiner Recherche bekomme ich dafür natürlich nur Autos mit hoher km-Laufleistung. Ich habe mich hier schon ein wenig eingelesen und weiß, dass ich nur ein dauerscheckhheftgepflegtes Fahrzeug kaufen sollte. Ich fahre damit nicht besonders viel, aber zwei Jahre Haltbarkeit ohne Totalausfall und sehr teure Reparaturen müssten es schon sein...ist dies zu unrealistisch gedacht? Hier meine Favoriten: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=198319693 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211848829 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212506627 (9-5 er als Alternative?) und wahrscheinlich ohne Scheckheftpflege http://tinyurl.com/c9wfl6r Ich danke Euch schon einmal im Voraus sehr für Eure Mühe meine Angebote durchzusehen und Euch ggf. dazu zu äußern. 1000-Dank! jolicoeur, die hoffentlich bald SAAB fährt