93SaabCabrioHirsch

...ist eine anerkannte zeitlose Farbkombination...bei >75 jährigen ;-). Nein, sieht einfach nicht gut aus.

Die Sitzpolster sind einfach zu bequem fett gepolstert ;-) Vielleicht sind die Recaro Sitze aus dem R900 eine Option "original" tiefer zu kommen...wenn man welche bekommt...gefühlt sitzt man da 3-4 cm tiefer habe aber auch nur einmal kurz Platz genommen...fehlt aber dann der serienmäßige Seitenairbag und das wird der TÜV ggf. nicht positiv abnicken.

könnte als zeitgenössicher Umbau "H" tauglich sein...aber Original ist natürlich auch schön

Diesen saabuntypischen Mangel kann man doch sicher beheben

Ja, Hirsch mit Automatik ist schon ein feines Setup....Landstraße bzw. Autobahn sind sicher ideal für einen optimalen Verbrauch dank der m.E. idealen Kombi von Drehmomentverlauf und Übersetzung Automatik...aber unter 10 ging bei mir nur mit eher gemäßigten Tempo und wenig Stadt...kleine Zwischenspurts ausgenommen ;-)...jetzt sind es mit dem Aero 10,5-11 l bei Stadt/Land/AB 30:60:10...und auch mal kurz bis 230 ohne Dach wenn der Vertreter diesel zu sehr drängelt ;-).

Offen mit 180 ... dann passen 15l/100km ;-) ...ernsthaft, ohne spezifische Angaben zum Motorverhalten, Aut./Man. Getriebe,Wartung, KM Stand , Fahrprofil, Gasfuß etc. kann man das Problem so nicht eingrenzen...am Besten erstmal alles zu DI, APC, Zündkerzen, Unterdruck Schläuchen, Tankentlüftung etc. Lesen und versuchen Ursachen auszuschließen...

Wenn du bereit bist ca. 9000€ für einen 2006er Aero-Saab auszugeben, dann würde ich woanders schauen, wo man sicher sei kann daß der Wagen so nicht von unten ausschaut...z.B. http://home.mobile.de/HEUSCHMID#des_182762373

Preisvorstellung, KM Stand , Wartung, Ausstattung, Händler/Privat usw.? ...

Wenn du am Ende eh Akustikstoff drüberziehst - dann ist ja es ja eigentlich nix mehr mit Originaloptik der Abdeckung, oder? - wäre da eine komplette paßgenaue MDF Träger-/Einsatzplatte nicht die bessere weil stabilere (verschraubte) und besser anpaßbare Lösung...Lage Öffnung LS und Lüftungsauslaß wäre flexibel nach Wahl/Erfordernis, LS druntergeschraubt würde minimal mehr Platz/Höhe bedeuten? Ich kann mir noch nicht richtig vorstellen daß die Kunsstoffabdeckung den MDF Adapterring plus fetteren/schwereren LS vibrationsfrei trägt bzw. das Konstrukt am Ende das erhoffte bessere Hörerlebnis sicherstellt...aber trotzdem viel Erfolg, ist auf alle Fälle spannend zuzuschauen.

Schau mal unter Teileverkauf, da ist gerade was zwecks Austausch im Angebot...sogar mit Auswahl ;-)

...man muß ja nicht immer ein Haar in der Suppe suchen...Gebrauchtwagengarantie+gesetzl. Gewährleistung+Scheckheft beim Vertragshändler+gepflegt

Nö, ist lt. Auskunft seit "Jahrzehnten" beim anbietenden FSH in Bonn gewartet worden.

wann gibt es das noch....gepflegter Saab 900 vom FSH mit Garantie für moderate 2.900€! http://www.kunert-automobile.de/gebrauchtwagen_detailansicht/car/709973/Saab+900+S+Turbo+16V.html Der Himmel hängt, sonst sieht er auf den ersten Blick rundum Innen und Außen noch gut aus...vielleicht ist das ja was für den einen oder anderen Liebhaber hier. Gruß Alexander

Wäre toll wenn du irgendwann noch mitteilst was dich die Abarbeitung der "Liste vom FSH" dann wirklich gekostet hat...viel Erfolg!

Durchreparieren beim FSH würde bei der langen Liste den bescheidenen Restwert um ein vielfaches übersteigen...da 2.Wagen , vermutlich kein Cabrio oder Sondermodell und offenbar techn. verbraucht...am Stück verticken mit Mangelliste...und das Benzin vorher abzapfen ;-)

...ob nun ABE, Teilegutachten, EG Betriebserlaubnis oder was auch immer... Fragen kostet nichts und ich denke die werden nicht zum 1.mal Tuningteile in Richtung Schweiz verkauft haben

Ich würde mal annehmen daß Heuschmid ein Teilegutachten für die (selbstgefertigten?...Heuschmidlabel ist jedenfalls drauf) Sportauspuffanlage hat...kompetente Beratung gibt es dort noch gratis dazu.

Ich würde ja mal bei Heuschmid fragen...Doppelrohrende+Edelstahl...lecker!

Eierlegende frisch renovierte Wollmilchsau gefällig: http://www.kunert-automobile.de/gebrauchtwagen_detailansicht/car/706642/Saab+9-3+SE+20t+Cabrio+-+LPG-AUTOGAS.html

Hallo, das Klappern und Zittern ist modellbedingt ;-) ...das 9-3 Cabrio hat eine vergleichsweise weiche Karosserie die sich ordentlich bewegt wenn die Straße nicht top ist. Mit einem Sportfahrwerk (geänderte Dämpfer und/oder Federn) wird das zumindestens wegen härterer Federung nicht besser, man kann aber das unruhige schwammige Fahrverhalten weitestgehend beseitigen. Nach allgemeiner Einschätzung sind die Federn des Eibach Pro Kits vergleichsweise komfortabel, gleichzeitig kommt der Wagen 20-30mm runter. Da dein Saab erst 40Tkm runter hat sollten die Originaldämpfer eigentlich noch ok bzw. nicht voll verschließen sein, aber wie von Flemming gesagt wäre ein Test ratsam..ebenso alle Fahrwerksbuchsen etc. checken lassen. Es gibt auch noch eine zusätzliche versteifende Klammer fürs Lenkgetriebe an der Motorschottwand um das schwammige Lenkverhalten zu optimieren bzw. Einflüsse aus dem Antrieb zu reduzieren...suche mal nach "steering rack clamp&brace" in der Bucht ...dazu gibt es aber Befürworter und Gegner, einfach mal im Forum nachlesen. Die Reifen sind aber m.E. auch noch auf der Liste, es gibt komischerweise Modelle die scheinbar gar nicht auf dem Saab gehen weil sie das schwammige Fahrverhalten noch verstärken... Alexander

Stimmt, paßt eigentlich nicht zusammen..müßte ein früher Aero mit B204R = 200PS/T5 sein ...T7/205PS gab es m.W. ab Modelljahr 2001, da müßte der 9-3 aus 2000 sein...Experte bin ich da aber ganz sicher nicht...aber eigentlich m.W. einfach zu klären> T5 (rote Zündkassette) oder T7(schwarze Zündkassette)...eine gute Basis für Tuning haben beide.

Die Wahrheit wird wie so oft irgendwo in der Mitte liegen....konkrete meßbare Datenangaben zur Änderung Beschleunigung und Durchzug kenne ich nur bei Hirsch Performance, was m.E. irgendwie auch schon ein eindeutiges Zeichen (prüfbarer) Qualität ist...da gab es entsprechende Datenblätter für den 9-3 Aero mit Step 1...ist aber T7/205 PS Basis http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=409245

mmmh...er gefällt dir eigentlich nicht wegen der Felgen und fehlenden Leder...hat zudem vergleichsweise viele Kilometer runter ...auch wenn die Händlergewährleistung und das seltene Schiebdach ein Argument dafür ist...mit Ledernachrüstung und 17 Zoll Felgen...vom lausigen AS2 Radio sprechen wir mal gar nicht... kommst du schnell kostenmäßig in Bereiche wo es m.E. schon besser ausgestattete T7 Modelle gibt. Mein Tip->Weitersuchen. Alexander

Siehe z.B. www.mods4cars.com Für meinen Audi A2 mit OpenSkyGlasdach gab es dort eine Nachrüstlösung für die Komfortfernbedienung incl. Dach auf/zu, ggf. gibt es dort auch allgemeine programmierbare Systemlösungen die man an ein Saab Cabrio anpassen kann...aber da bei Saab ja alles so spezial und dann noch selten ist würde ich mal denken eher nicht. http://www.motor-talk.de/videos/mods4cars-remotekey-for-audi-a2-operate-windows-sunroof-with-your-remote-gas-cap-remote-unlock-v9317.html

Das ist ja nahe am werkseitigen Auslieferzustand ... sah bei mir auch so aus und ist mit 2 Stunden Aufwand fast wieder wie neu geworden...für die nächsten 10 Jahre