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Rapid

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Alle Beiträge von Rapid

  1. ich verstehe die ganze Aufregung nicht so ganz. Für einen verrotteten MG B kann man in UK eine neue Karosse kaufen. Die bekommt dann die Fahrgestellnummer des ursprünglichen Fahrzeugs. Bei VW Käfer wurde + wird das auch so gemacht mit der Bodengruppe (=Rahmen). Warum soll der krumme MC nicht eine Spendenkarosse bekommen können und auch ein echter MC bleiben? Richten wird den auf jeden Fall keiner der halbwegs rechnen kann. Eine Spendenkarosse kann man für ca. 2-3.000 € kriegen (wurde mir auch angeboten).
  2. das ist er (unser ex MC) auf dem Anhänger meine ich. Und das sind sehr nette Leute die ihn gekauft haben. Und es sind Saab-Liebhaber und Saab-Fahrer die das Thema Saab in ihrer Heimat hoch halten. Ich sag mir immer: er ist nicht weg oder so - er ist nur woanders und weiterhin wird sich jemand an ihm freuen. Und wenn er wieder fährt können sich auch die Seh-Leute an dem MC wieder freuen. In diesem Sinne.
  3. das ist er!
  4. er fährt jetzt per Trailer in den Osten in fachkundige Liebhaberhände.
  5. Die Unfallursache, blockierte Lenkung, konnte technisch nicht nachgewiesen werden. Immerhin ist die Lenkung selbst beim Unfall durch das Schaltgetriebe zerstört / zerquetscht worden. Unser MC hat die Nummer 108. Er ist an eine Saab-Werkstatt im Ausland verkauft. Dort kümmert man sich um ihn.
  6. Der Wagen hat 260.000 drauf. Und es wurde immer alles und vorsorglich gemacht. Freie Saabwerkstatt. Da bin ich pingelig. An der Lenkung wurde für den TÜV nichts gemacht. Aber um die Stabillager (das war der Mangel beim 1. TÜV) zu wechseln müssen die gelöst werden. Und die vage Vermutung ist, dass es da später zu einem Problem gekommen sein könnte.
  7. Es war nur 1 Person im Auto. Welche Nummer der MC ist: weiss ich ehrlich gesagt nicht so spontan. Muss ich sehen wenn ich ran darf an den Wagen (ist z.Zt. beschlagnahmt). Dann wird sich auch rausstellen ob wir ihn selber retten oder jemand anderes... Mal sehen.
  8. Fahrerin ist wohlauf! Danke. Die Lenkung hat blockiert. Ein Tag nach Reparatur (Buchsen VA) und TÜV. Mal sehen was die Kripo und die Begutachtung sagen. Etwas gebrochen? Spurstange ggf. falsch gesichert? Ich melde mich wenn ich weiss was es war. Ob das das für uns das Ende von > 25 Jahre Saab 900 TU 16S ist?
  9. nun gibt es einen weniger...

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