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Ja, der ist nur berechnet, aber inwiefern ist das hier relevant? Dann sollte an dem Füllstand ja nichts abzulesen sein. So wie ich das verstehe, ist es ein theoretischer Wert, der die theoretische Füllmenge anzeigt. Wie Flemming schon sagt, gibt es zur Kontrolle ja den Differenzdrucksensor.

Habe den OP-COM erst seid einem Tag und noch nicht gefunden, wo ich das nachschauen kann. Ist der Füllstand im OP-COM nicht sowieso nur errechnet? Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Denke das es mit einer Regeneration über Tech2 nicht getan sein wird. Seid dem der Fehler das erste mal aufgetaucht ist (Hinfahrt Urlaub), bin ich einige KM gefahren. Irgendwann war er weg und dann auf der Rückfahrt aus dem Urlaub wieder da. Jetzt denke ich, dass sich der DPF regeniert haben wird und dies nicht ausgereicht hat. Das Reinigen mit Hochdruckreiniger wird häufig im Netz beschrieben, daher dachte ich, es wäre eine gängige Methode. Oder kennt jemand eventuell folgendes Wundermittel? https://www.amazon.de/ERC-Dieselmotoren-Regeneration-Partikelfilter-1-Liter-Flasche/dp/B009C43COG Hilft wahrscheinlich aber auch nur bei Rußablagerungen. Sollte der Filter durch Asche zu sein, ist hier wohl auch kein positives Ergebnis zu erwarten?!

Rückmeldung: Es ist P1901-75 (siehe Bild) Habe mir hierfür übrigens den folgenden OPCOM bestellt, der für den 1.9 TiD die entsprechende Software mitliefert, falls es jemanden interessiert. http://www.ebay.de/itm/Neueste-OP-COM-Opel-Vauxhall-V1-45-OBD2-Diagnosegerat-Diagnose-Tool-Scanner-DE-/291824173648?hash=item43f2138250:g:x5MAAOSwQPlV7k-e Ich denke ich werde den DPF mal ausbauen und versuchen mit Bremsreiniger und einem Hochdruckreiniger zu säubern. Oder hat jemand schlechte Erfahrungen damit gemacht? Gruß Stefan

Vielen Dank Euch! Mal schauen, was bei mir dahinter steckt. Gruß Stefan

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Beziehen sich die weiteren Fehlercodes denn alle auf den DPF? Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Hallo Zusammen, bei der letzten Urlaubsfahrt ist in meinem Saab 9-3 TiD (150PS) die "Check Engine" Lampe aufgeleuchtet und der Wagen ins Notprogramm gegangen. Meine Android App (Torque) und mein OBD Adapter haben mir den Fehler P1901 "TSS Circuit Intermittent Malfunction" ausgespuckt. TSS = Transmission Speed Sensor... Was soll das denn sein? Das hört sich erstmal echt nicht gut an. Auch die Beschreibung unter folgendem Link zur Behebung, liest sich nicht gut. (Zylinderkopf demontieren etc. :-( http://celcodes.com/saab/tss-circuit-intermittent-malfunction Meine meisten Suchergebnisse geben mir allerdings an, dass dieser Fehler bei Opel auftritt und etwas mit dem DPF zu tun hat. Kennt einer von euch den Fehler bei Saab oder hat ihn selber schon gehabt? Was steckt tatsächlich dahinter? Hoffe und freue mich auf eure Hilfe, Stefan

Kann ja sein, dass aufgrund des Spiels in den Stabilagern, es zu "klappern" an den Koppelstangen etc. führt. Mal schauen wie es sich anhört, wenn ich die Gummis getauscht habe. Domlager kann ich ausschließen, habe ich bereits gemacht und das hatte sich damals anders angehört. Mit dem einfetten ist ne gute Sache, muss ich dran denken. Vielen Dank.

Habe mittlerweile relativ starke "klappergeräusche", wenn ich über Unebenheiten, Gullideckel etc. fahre. Das es die Stabilager sind, weiß ich allerdings seid der letzten HU. Da hat der Prüfer Spiel an den Gummis festgestellt.

Vielen Dank für die Antwort. Das hört sich ja sehr machbar an. Hätte gedacht, dass ich einiges demontieren muss, um an die Lager zu kommen. Zumindest auf der Fahrerseite. Will den Vorderwagen komplett aufbocken, dann sollte der Stabi ja auch entspannt sein.

Hallo Zusammen, Kann mittlerweile Jemand berichten, was für die Stabilisatorlager (Gummis) nötig ist? Scheint so, als wenn man nicht so einfach an die Schrauben ran kommt. Was muss alles vorab abgebaut werden? Müssen die Koppelstangen demontiert werden, um die Spannung am Stabilisator zu reduzieren? Bin für jede Hilfe dankbar, möchte die Gummis zeitnah tauschen. Vielen Dank. Stefan J.

Hi Leute, hat vielleicht jemand eine Anleitung, wie ich den Turbo tauschen kann? Was muss alles abgebaut werden, worauf muss geachtet werde etc. Am besten wäre eine Anleitung mit Bildern. :) Mein Saab (9-3 1.9 TiD 150 Ps) macht deutliche Pfeif/Quietsch Geräusche beim hochdrehen, bei ca. 2000. Umdrehung. Ich denke entweder ist es der Krümmer, oder der Turbo. Möchte hier nun gerne nachsehen. Wäre super wenn mir hier jemand weiterhelfen kann.. Danke, Lg Stefan J.

Hallo Leute, ich habe seid längerem an meinem Saab 9-3 TiD (150PS, 6-Gangschaltung) das Problem, dass vor allem nach dem Starten die Vibrationen des Motors auf den Innenraum übertragen werden. Ein Besuch in der Werkstatt brachte keine Besserung. Nun habe ich fest gestellt, dass das hintere Motorlager defekt ist. Dieses möchte ich nun zu allererst austauschen. Wo bekomme ich ein passendes Lager? Habe bisher leider nur welche für das Automatikgetriebe bekommen. Und hat vielleicht jemand eine Anleitung etc. wie dieses gewechselt wird? Desweiteren habe ich das Problem, dass der Simmerring der rechten Antriebswelle undicht zu sein scheint. Diesen konnte ich leider auch nirgends zum Kauf finden. Hat hier eventuell jemand eine hilfreiche Info für mich? Wäre euch dankbar, wenn Ihr mir mit Infos weiter helfen könntet. Freundliche Grüße Stefan J. PS.: Hilfe habe ich bereits bemüht, leider erfolglos ;)

@ Brose: Vielen Dank dafür! Gruß, Stefan

Da bei mir auch bald ein Wechsel ansteht, wäre ich auch sehr dankbar dafür!

Vielen Dank für das Angebot. Habe meine CD mal in anderen, normalen DVD Laufwerken getestet. Alle Daten können ohne Probleme gelesen werden. Bin mir mittlerweile auch sicher, dass es am Laufwerk liegt. Werde eventuelle bald versuchen den Lesekopf selber zu wechseln. Die telefon Box habe ich leider nicht. An der Stelle wo die normalerweise sitzt, ist bei mir ein mehr oder weniger leerer Kasten.

Ja tippe auch auf ein defektes Laufwerk. Die Frage ist nur was da kaputt ist. Wenn man das drehen normalerweise hören kann und ich es bei mir nicht höre, müsste der Laufwerk Motor defekt sein. Ansonsten wäre es vllt. der Lesekopf gewesen. Dann hätte ich den einfach ausgewechselt. Guß, Stefan

Habe mir mein Problem mit dem Navi nochmal angesehen. Die DVD scheint heile zu sein. Keine Kratzer etc und am PC kann die normal gelesen werden. Dachte schon den Leser zu wechseln. Hört man bei dem Laufwerk, ob die DVD sich dreht? Konnte nicht genau hören, ob sich die DVD überhaupt im Laufwerk dreht.

Das heisst es ist zwar alles vorhanden, aber nur nicht im System frei geschaltet?

Vielen Dank fürs nachsehen. Hm das ist aber echt komisch. Bei mir ist der Punkt Bluetooth im Menü grau hinterlegt und ich kann den gar nicht anwählen. Woran kann das sonst noch liegen? Das mit der Navi-CD ist echt ärgerlich. Kann mir denn jemand vielleicht eine CD kurzzeitig zur Verfügung stellen, damit ich sicher gehen kann? Möchte ungern viel Geld ausgeben und merken dass es doch an was anderem liegt. Gruß Stefan

@brose: ja stimmt. Danke. Da ist so ein Kasten. Funktioniert denn auch das Bluetooth nicht, wenn ich keine SIM Karte eingesteckt habe? @Andreas_HH Die Navi CD ist in einem extra Kasten im Kofferraum. Dann muss ich jetzt nur noch jemanden finden, der bei mir in der Nähe (Raum Bielefeld) wohnt. Gruß Stefan

Vielen Dank für die Antworten. Werde mein Profil heute abend fertig ausfüllen. Bin neu hier und muss mich erst zurecht finden. Also habe das Infotainment System 300 Plus oder so. Mit dem großen Bildschirm. Der Wagen ist ein 9-3 1.9TiD Sportkombi. Wegen dem Sim Slot muss ich mal gucken. Dachte nur das ich mein Handy auch per Bluetooth verbinden kann?! Navi CD ist original, die beim Kauf mit ausgeliefert wurden. Vielen Dank soweit Stefan

Hat keiner eine Idee was das ist, oder wie ich das beseitigen kann? Und gibt es eine Möglichkeit zu testen, ob meine Navi CD oder der Leser kaputt ist? Möchte mir ungern eine teure neue CD kaufen und merken das es trotzdem nicht geht. Gruß Stefan

Hallo Leute, bin neuer Besitzer eines Saab 9-3 TiD Sportcombi. Bisher sehr zufrieden. Nur leider ist in dem Infotainment System, Bluetooth, Adressbuch grau hinterlegt. Dort kann ich nichts anwählen etc. Muss ich da was frei schalten lassen oder so? Die Navi CD wird auch nicht erkannt, obwohl eine drinne ist. Gruß Stefan