syncromat

Oh da gibt es reichlich von. - - - Aktualisiert - - - Oh da gibt es reichlich von.

Also die Scheinwerfer waren oder wirkten nicht so groß wie von dem 9-5.Den Chromrahmen hatten die aber auch,vielleicht gabs sowas optional.Oder selbstklebende von ATU

Kenne das Darth Vader gesicht zwar nicht,aber das wird es dann wohl gewesen sein.Im Rückspiegel sah das nach Chrombrille aus,so gut man das bei dem Wetter noch erkennen konnte.Und da 9-3 und 9-5 von vorn recht ähnlich sind,habe ich gedenkt,der 9-3 hätte auch die Brille.Naja, ich lerne so langsam immer mehr über Saabmodelle

Der Kombi hat hinten an den Seitenscheiben,in der Verkleidung solche Lüftungsgitter.Kann man die zerstörungsfrei ausbauen? Dann müßte ich nicht das halbe Auto zerlegen um an das Wechslerkabel zu kommen.

Prototyp?Zumindest stand 9-3 am Heck und vorne eben eine Chrombrille,hat der letzte 9-3 keine?Der Fahrer schien mir aus dem Alter raus zu sein,in dem man Spaßeshalber andere Schriftzüge anpappt.

Es waren ja mehrere Berichte die ich gesehen habe,als damals der Wagen vor dem Hotel vorfuhr,stand hinten eben S 500 drauf.Das muß aber nicht der Unfallwagen,geschweige denn am selben Abend gewesen sein.Gut möglich,das wärend des Frankreich aufendhaltes verschiedene Autos zum Einsatz kamen.

Ja,denn Fahrzeuge die bereits in einem EU Mitgliedsstaat zugelassen waren,kann man auch hier zulassen.

Habe damals einige Berichte dazu gesehen,unter anderem aufnahmen wie der Benz vor dem Hotel vorfuhr.Da stand hinten S 500 drauf,und es wurde auch vom 500er gesprochen.

Tja,wenn einmal eine Modellbezeichnung gefallen ist,übernimmt die Presse die auch weiterhin.War trotzdem kein 280.

Hi Mac, danke,da will ich mal in der Ecke suchen.Danke.

Nur das Lady Di nicht in einem 280er unterwegs war,sondern in einem 500er.

Eben auf der 236 Richtung Schwerte einen 9-3 Chrombrille aus NW gesehen,sah gut aus das Gefährt.

Funktionieren tut es ja jetzt,aber die Karte ist nicht in Fahrtrichtung.Das hab ich nicht hinbekommen,weiß da vielleicht jemand Rat?

Läuft wieder,ich habe den Navirechner vom Strom getrennt,und wieder angesteckt,läuft.Danke für alle Tipps,man weiß ja nie woran es evtl.beim nächsten mal liegen könnte ;-))

Hab ich schon gemacht,leider ohne erfolg.Versuche es aber nochmal.Danke.

Mein Navi will nicht mehr wie es soll.Alles ganz Normal,aber nachdem ich alles eingegeben habe und auf Ziel drücke,erscheint im Display:Sprachführung in diesem Gebiet nich möglich.Somit kommt auch keine Routenführung.Hat da jemand eine Idee?Danke.

Ja,meine Oma ist in dem Alter,fährt aber kein Auto mehr,da sie keins mehr benötigt.Nachdem mein Opa starb,machte ein Auto für meine Oma keinen Sinn ,mehr.Das wenige an Lebensmitteln holt sie sich zu Fuß im Laden um die Ecke,größere/schwere Sachen bringt meine Tante,die in der Nähe wohnt. Ich wollte hier keine Diskussion starten wer besser fährt,Mann oder Frau.Wie bei den Älteren gibt es hier auch solche und solche.Ich fand es halt einfach klasse,das mein Opa keinen Arzt oder sonst wen brauchte,der ihn vom Autofahren abriet,sondern seine Fahruntauglichkeit selbst bemerkte.Es sei erwähnt,das er bis zuletzt,nicht einmal den Eindruck erweckte,nicht mehr Sicher unterwegs zu sein.

Es gibt ältere Semester die fahren noch wie der Junge Gott,und eben andere,die nix mehr mitkriegen.Ich fand des von meinem Opa super,das er mit 75 Jahren das Fahren freiwillig eingestellt hat.Unfallfrei wohlgermerkt,er hat aber festgestellt,das er dem Verkehrsgeschehen nicht mehr so folgen konnte,wie nötig.Er legte nach der letzten Einkaufstour meiner Oma den Führerschein auf den Tisch,mit den Worten:Nee Mutti,jetzt fährst Du,ich komme da nicht mehr zurecht.Bevor da was passiert,laß ich das lieber sein. Aber andere sind trotz schwerer Unfälle unbelehrbar,und uneinsichtig.

Wenn,dann sind es meist US Importe,in der Regel steckt Renault Technik drunter,bei einigen auch noch Simca/Talbot.

Heute beim Kinderkarneval waren gleich zwei Sääbe auf dem Parkplatz.Ein 9-3 Kombi,letztes Modell würde ich sagen,und ein schöner 900II.Der sah nach dezenter Tieferlegung und anderem Endtopf aus.Einer davon hier vertreten??

Super,freut mich das er wieder heil ist.Man muß eben nicht immer gleich alles Schwarzmalen und verschrotten.

Vielleicht hat ja jemand verwendung dafür,sieht erstmal garnicht so übel aus:http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-3-oldtimer/99524052-216-60 Und der Preis scheint ja ok,bin da aber kein Profi des Modells.

So isses.

Bei mir ist es die LPG Anlage als verursacher.Nachdem auslesen war erstmal Lampenmäßig ruhe,er lief ja auch einwandfrei.Am Donnerstag dann fing er an zu bocken,Lampe flackert und blieb dann an.Auf dem Rückweg fiel mir auf,das er auf Benzin tadellos läuft,Gasanlage angeschaltet,sofort am ruckeln.LPG aus,alles wunderbar.Heute festgestellt,das eine LPG Düse den Dienst eingestellt hat.Das kam wohl schleichend und führte zum Fehler Fehlzündung am Zylinder zwei.Aber da deiner ja scheinbar kein Autogas hat,würde ich mal die Kerzen tauschen,und sehen wie es dann ist.

Warum willste da was refreshen,wenn er doch scheinbar in Ordnung ist?Wichtig ist,das die Wartungen eingehalten wurden und belegbar sind.Meiner hat 40.000km mehr drauf und läuft tadellos.