spike49

He hallo, in meiner Nähe schlachtet einer ein Saab 9-5 2,3t "chrombrille" aus 2006 ist aber auch ein Kombi, da der Auspuff meiner Limo schon mehrer kleine Löcher hat wollt ich mir denn guten gebrauchten ersatz drunter schrauben. Wär das möglich oder gabs dann unterschiede. Hab schon gesehen das es eventuell mit dem Endstück probs. geben könnt da meins nach unten ausläuft und vom ersatzteil gerade!?

He cool danke, dort versteckt sich also das gute stück auch nich schlecht.

He he, so also bei mir sind die Symptome wida aufgetaucht, bei mir immer und die 0°C +/- 3°C wollt nunmal überprüfen ob bei mir eventuell auch dieser Fehler am Steuergerärtstecker vorliegt. Aber mal jetz ne Saab nerd frage, wo befindet sich das Steuergerät?

Kenn das auch das ein Prüfingenieur auf eine Datenbank zugreifen kann um mehr Infos zu erhalten, ging mir mal beim Motorrad mit Stahlflexbremsleitungen so, dank der Datenbank gabs Tüv und eine ABE!

Also ne Art "kalte Lötstelle" effekt, könnte auch ne spontane Selbstheilung erklären...

Die Saab`s haben ne Seele oder, also bei mir ist wida alles Gut als wenn nix gewesen wäre. Macht mir bissel angst das Auto was von gut zureden alles passieren kann :D

Denke mal die Trimmwerte müssen über das Gas Steuergerät ausgelesen werden!? Also mit dem guten Stück in die Gaswerkstatt...

Ja läuft als wenn nix wär, hab auch schon probiert vorm abstellen 1km auf benzin gefahren, brauchte nix. Sorry neuling, 9k? Also is nen facelift 9-5 2,0t 150ps aus mitte 2001.

bei mir wars heut früh extrem schlimm 4 startversuche und dann nach angehen hat es extrem nach sprit gerochen ausm auspuff. Als wenn bei meinem die anmischenung zu fett ist...

He hallo, hab fast die selben Symptome bei meim 9-5 mit zavoli LPG, kenn mich zwar kaum aus mit der detailierten Motorsteuerung, aber mein Gasfachmann meinte das die Auslassventile unter dem Gas leiden und gerne undicht werden evtl. ne option?

Aha interresant, danke!!!

So hab heute mal denn Link befolgt und die mittelkonsole zerlegt und was war irgendso ne Sa**nase hat denn schalter einfach nur nicht angeklemmt beim rumspielen, hab auch löcher im Beifahrerfußraum entdeckt als wenn da mal eine freisprecheinrichtung installiert war. In denn Papieren steht das mein Saab mit einem Buissnes Paket ausgeliefert wurde, gabs eine orginale Freisprech.? Der Schalter funktioniert auch nun aber ist nicht beleuchtet, sollte er das aber tuhen?

He danke, cool damit pack ich das SUPER meine Abdeckung ist graues Kunstoff und hab manuelle Schaltung aber da wird sich ja nicht viel ändern!

kann mir vielleicht jemand sagen wie ich denn schaltknauf ab bekomme? Bin schon soweit das ja unter der schalt"plakette" ein kleines löchel zu sehen ist und geschraubt ist er ja auch nicht!?

He hallo, wie schon geschrieben ist der Schalter neben der Schaltung ohne funktion, kann ihn zwar betätigen aber nix passiert. Um an diesen Schalter ranzukommen muss ich da das denn kompletten Schaltheber+die verkleidung rausholen oder bekomm ich ihn so raus? Wenn nicht wie bekomm ich das Zeug ab? mfg. spike49

Hab jetz in einigen KFZ Teileseiten und auch mein Teile dealer könnt mir Federn in verstärkter Ausführung besorgen, bin aber am überlegen gleich ne Nummer kleiner sprich 30/30 Federn. Ist ja klar mit denn Leuchtweite aber so sieht ja der Saab ja aus wie polnisch Keilfahrwerk. UNd mal ne Nobe frage: Saab und Niveauregelbares Fahrwerk wie geht das denn, über Luft oder Öl? Brauch man ja zusätzliche Elektrik und noch ein Kompressor!?

He hallo kleiner Frage, da ich ja LPG anlage hab und der "nur" 50l Tank denn Saab schon ziemlich auf der Hinterachse in die Knie zwingt wollt ich wissen ob es auch stärkere Federn gibt zb. von eine Kombi. Sind ja auf denn Federn diese Farbskalierung drauf, ich hab die Federn mit der Rot-Grau(blau)-Gelb makierung Der kombi scheint ja nur gelb-grau(blau) zu haben.

Bei meinem 9-5 hab ich so ein ähnliches Geräusch aber nur im kalten oder bei parallelen einfedern zb bei einer runden regenrinne auf der straße sind das auch schon die buchsen?

he das is mal ne gute idee da der Tank wirklich fast leer ist aber fahr zuzeit mit Gas der is voll ^^

Heut war Sie nicht mehr so laut, sitzt die Pumpe im Tank oder ausserhalb? Weil man Innen nichts hört nur Aussen und dann eben höhe Hinterrad. Filter getauscht vermute ich mal wurde noch keiner, selbst der Auspuff scheint noch original zu sein da keine schnittstelle zwischem mittel und endtopf.

Hallo, kleine Frage: Mir ist bei meim 9-5 ein ziemlich lautes Fiepen aus Richtung rechtes Hinterrad aufgefallen, beim Laufen des Motors und beim Einschalten der Zündung, denke mal das dort die Benzinpumpe sitzt und deswegen auf ein baldiges Ende hinweist,oder?

Und dieses Modul heißt?

da häng ich gleich mal ne frage an, bei Audi zb gibt es ja eine komfortfunktion das beim lange drücken der fernbedienung auf öffnen bzw. schließen auch die fenster auf bzw. zu gehen kann man diese Funktion auch beim Saab nachträglich programmieren?

He hy, hatte bei meinem Saab 9-5 verblichene Streuscheiben und ein befreundeter Fahrzeugaufbereiter hat Sie wider hinbekommen, vielleicht eine gute Alternative für das Wechseln der Streuscheibe hab auch Bilder: [ATTACH]65621.vB[/ATTACH][ATTACH]65622.vB[/ATTACH] [ATTACH]65623.vB[/ATTACH][ATTACH]65624.vB[/ATTACH] Falls Interesse besteht PN an mich. Mfg. spike

Oh verzeihung ja immer verschieben