Uli23

Ich meinte die optische Pflege. Die Fahrzeuge waren größtenteils ungewaschen, Felgen voll Bremsstaub, besonders bei roten Fahrzeugen der Lack auffallend verwittert. Holländer scheinen ein Faible für schwedische Autos zu haben. Die hohe Saab- und besonders Volvo-Dichte ist mir schon oft aufgefallen.

Ich war heute in Den Haag und Scheveningen, das Aufzählen aller gesehener Saab würde lange dauern. Besonders 9-5 und 9-5 Kombi sind sehr häufig gefahrene Modelle. Allerdings scheinen die Holländer grundsätzlich ein sehr pragmatisches Verhältnis zum Auto zu haben, besondere Pflege der Fahrzeuge war nicht erkennbar.

Vermutlich wird die Stromzufuhr zwischendurch kurz unterbrochen. Bei erneuter Stromzufuhr fragt das Gerät zunächst im Display nach dem Code, erhält dann aber vom Steuergerät nach kurzer Zeit die Codierung übermittelt.

Hi Martin, das war ich natürlich, auf dem Heimweg! ;-) Und danke für das Kompliment, die Dame wird immerhin bald 16 und hat über 232tkm hinter sich... Ist also jetzt gut eingefahren.

Den E-LK 9500 habe ich auch heute früh auf dem Weg nach Ddf getroffen, wollte aber innerhalb der Baustelle auf der schmalen linken Spur nicht die Hand vom Steuer nehmen. Gruß also jetzt hier ;-)

Nur zum Vergleich: FlakPz Gepard im Winter 1984/85 bei -20° im schweren Gelände knapp 1.000(!) Liter Diesel/100 km. Okay, 37 Liter Hubraum und knapp 50 Tonnen fordern bei den Temperaturen einen kleinen Zuschlag...

Dass der angezeigte Wert einer Verbrauchsanzeige im Stand steigt, ist doch völlig logisch. Schließlich verbrennt der Motor Kraftstoff, ohne Strecke zurückzulegen.

In Düsseldorf ist alles möglich. Hier fuhr zumindest früher ein Audi A6 Avant 2.5 TDI rum mit dem Kennzeichen D-A6 25, also die 6 ans A gerückt und mit großer Lücke zur 25. Wahrscheinlich waren Halter und jemand bei der Zulassungsstelle im gleichen Karnevalsverein...

Es gibt aber doch auch ganz witzige Werbung... In den 80ern wurde die Cannes-Rolle im Kino gezeigt... Jede Menge gut gemachter Werbespots. Den hier mag ich, deshalb auch mal die extended version:

In Düsseldorf-Oberkassel ist ja ein richtiges Saab-Nest, 9-3 I Cabrio-Dichte wie in Hamburg. In Essen rund ums Uniklinikum ein schwarzer 9-3 I, ein schwarzer 9-5 I und ein schwarzer 9-5 Kombi. Und am Tumorzentrum habe ich neben einem roten 901 Coupé aus DO geparkt.

In der ALDI-Lasagne wurden jetzt kleine Stücke Reifengummi gefunden. Das Auto ersetzt eben überall das Pferd...

Zu etwa dem Preis habe ich meinen Wagen gekauft, mit 2 Jahren HU/AU und einem neuen Satz Winterräder im Kofferraum.

Leider wurde mir letztes Jahr meine 1976er Vespa 150 Sprint Veloce gestohlen. An solchen Mopeds kann man wirklich noch fast alles selbst schrauben, ein tolles Hobby zu absolut überschaubaren Kosten.

Ist das ein ARO? Wäre damit ein Onkel des heutigen Dacia Duster.

Bei meiner letzten HU im August stand ein geringer Mangel im Prüfbericht: Wischerblatt Heckwischer eingerissen. Es wischte zwar ohne jegliche Schlieren, habe es aber trotzdem kurz gewechselt. Ein zufriedener Prüfer ist immer von Vorteil.

Wäre auch gerne mit 2x Edelstahl dabei.

Mein 900II Coupé mit dem 2.0i Saugmotor verbraucht im Schnitt 8,7l bei 80% Autobahnfahrt (morgens auch Stop and Go, ansonsten flüssig 120-140 km/h) und 20% Stadtverkehr. Für einen 15 Jahre alten Wagen mit über 220tkm absolut in Ordnung, finde ich.

Heute morgen ein schwarzer 9-3 I auf der A52 zwischen Breitscheider Kreuz und Essen-Kettwig mit Warnblinkanlage auf dem Seitenstreifen, hoffentlich nur eine Kleinigkeit defekt.

Okay, mein CU 900 kann man z.B. als "see you", als "Cocker-Uli" (habe seit weit über 30 Jahren immer Cocker Spaniel) oder als Elementsymbol für "Kupfer" (lat. Cuprum), damit habe ich beruflich zu tun, interpretieren. Ich würde mit einem Kennzeichen nicht den Hubraum oder die Motorleistung ausdrücken wollen, alles Andere finde ich nicht ehrenrührig. Und wer unbedingt mit einem zufällig vergebenen IQ 34 herumfahren möchte, bitte sehr!

Ich träume natürlich auch vom Morgan... Lancia Kappa Coupé hatte ich auch schon einmal ins Auge gefasst... Alltagstauglich käme eventuell noch ein Volvo C70 in Frage. Oder ein DB W126. Vor ein paar Monaten bin ich eine Weile einen W140 AMG S70 gefahren, V12 mit über 7l Hubraum... Auch sehr edel, aber jede Reparatur kostet ein kleines Vermögen.

Vielen Dank für Eure Hinweise. Ich habe den TiD ja nicht gekauft, die Vorsicht war also nicht übertrieben. Ich wohne mitten im Ruhrgebiet, bin täglich in Düsseldorf. Den Umweltzonen und ihren Reglementierungen kann ich daher nicht ausweichen. Theoretisch könnte ich mir ja für meinen 2.0i eine neue Plakette holen, einen Diesel kaufen und mit meinem bisherigen Kennzeichen zulassen. Dann hätte ich die grüne Plakette. Legal wäre das natürlich nicht...

Ich bin gestern ein gepflegtes 9-3 Coupé 2.2 TiD probegefahren. Das Dieseln war schon hart im Vergleich mit den weich verbrennenden Selbstzündern heutiger, moderner Diesel. Das hätte mich aber nicht vom Kauf abgehalten. Auf die Schnelle habe ich leider nirgendwo eine Möglichkeit gefunden, eine bessere als die rote Feinstaubplakette zu bekommen. Okay, mit ein bißchen Trickserei hätte ich mir eine grüne Plakette erschwindeln können, aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Sicher gibt es hier kundige Ölbrenner, die mich entweder in meiner Vermutung bestätigen oder eines Besseren belehren können.

Eine für mich lustige Saabsichtung ist schon 4 Wochen her. In Düsseldorf hatte ich in der Uhlandstraße links neben einem VW T5 geparkt. Als ich eine halbe Stunde später zu meinem Wagen zurückging, stand dort der T5 auf einmal links neben meinem schwarzen Coupé. So dachte ich zumindest. Ich wollte mich gerade ärgern, dass meine Fernbedienung das Fahrzeug nicht entriegelt, da fielen mir im Innenraum die schwarzen Ledersitze auf. Meiner hat eine Veloursaustattung in beige...

Hallo miteinander! Ich durfte zwar schon vor 20 Jahren in Hong Kong einen weißen Saab 900 Automatic RHD als Firmenwagen chauffieren, bin privat aber erst vor kurzem Eigentümer eines schwarzen 900 II Coupés geworden. Zusätzlich habe ich gestern spontan eine 9-3 Coupé 2.2 TiD probegefahren, es dann aber aufgrund der mir nicht ganz klaren Feinstaubplakettenproblematik doch nicht gekauft. Um hier nicht OT zu kommen, eröffne ich dazu mal einen separaten Thread in der entsprechenden Rubrik. Auf alle Fälle fahre ich meinen Saab sehr gerne, man kann darin so herrlich gelassen und souverän durch die Welt fahren und entzieht sich der Bremser- und Dränglerdiskussion auf unseren Autobahnen.

Im ZDF läuft gerade "Inga Lindström: Ein Lied für Solveig". Der männliche Hauptdarsteller (Heikko Deutschmann) fährt einen roten Saab 900 I als 4-Türer.