erik B.

Lieber Gerald, schön oder nicht schön - war halt 1977 z.B. Serie! Lieber Gruß erik B. Pardon: Hatten wir bereits. Ich übersah...

Ich fahre serienmäßige Sommerbereifung mit 235/45 R17 und im Winter 205/55 R16: Die Tachoabweichung beträgt legale +2%! Zu oben: 18" mit 40iger Querschnitt würde +1% Abweichung ergeben.

Danke für die Info. Kannte ich nicht. Insgesamt eine unbefriedigende Situation. Übrigens, wenn 225/45 R17 zur Ermittlung des Radumfangs als Basis dienen sollten, wären ansich 18" mit 45er Querschnitt nicht erlaubt, da die Geschwingigkeitsabweichung -4 % betragen würde.

Hallo Schiri, hoffentlich geht das gut, denn in meiner CoC ist bei der Dimension 225/45 R 18 auch der Loadindex etc. mit 95 W vorgeschrieben. Ich habe es jedenfalls mit Original-Felgen in 18" aufgegeben. Wenn, dann nur mit 18" als Fremdfabrikat und einer ABE für 40iger Querschnitt.

9-3 SC mit diesem Problem gibt es mehrere. Ob es Zufall ist - ich kenne zwei Autos BJ. 2006. Vermutlich liegt das Kunstoffbauteil der Nummernschildbeleuchtung an und verursacht Scheuerstellen. An meinem 9-3 wurde der Schaden im Jahr 2008 über Garantie behoben. Mein aktueller 9-3 SC ist Bj. 2009 und hat noch keine Bläschen. Toi - Toi - Toi, dass es dabei bleibt erik B.

Beim abgebildeten Combi wurden im Saab Zentrum BA Alu 79, 7X17 ET 41 mit 225/50 R 17 verbaut. [ATTACH]52835.vB[/ATTACH]

Wieland: Es macht wohl scheinbar einen Unterschied - zitiere: "Dieses Bulletin informiert über neue Serviceintervalle gewisser Komponenten, die ab Modelljahr 2007 aufgrund technischer Änderungen an den Fahrzeugen eingeführt worden sind". Im WIS zu finden unter 9-3 ab Jahr 2007 unter "Allgemeines" oder "Service"; Bulletins-SI/MA etc.

Wenn ich mich einmischen dürfte: Lt. Technicel Service Bulletin 101/2701 vom Februar 2008 beträgt das Wechselintervall des Steuerzahnriemens Saab 9-3 (Z19DT;Z19DTH; Z19DTR) und 9-5 (Z19DTH) für den europäischen Markt 150 TKm bzw. 10 Jahre für Fahrzeuge ab Modelljahr 2007 - auch im WIS 2008-2 zu finden.

Hi ulat, lt. dem offiziellen Serviceplan3 zum 9-3/I (15 000 km Intervall) werden die Zündkerzen bei jeweils 60 Tkm gewechselt. Das Automatiköl ist bei 90 Tkm fällig. Ciao erik B.

Hallo Peter_Pebo, um zum Thema zurück zu kommen, ich denke, dass Du mit dem Michelin Pilot Primacy die richtige Wahl treffen würdest. Kein anderes Fabrikat wird dir die Qualität, Komfort, Laufruhe, Langlebigkeit etc. bieten können. Auch wenn sie nicht die Sportlichkeit eines Pirellis oder Bridgestones erreichen, die Allround-Eigenschaften sind unbestreitbar hervorragend. Dabei würde ich aus eigener Erfahrung den Michelin Exalto alternativ empfehlen, der u.a. als 18" in der Erstausrüstung eines Premiumkonkurrenten verbaut wird. Weiterhin viel Spaß bei der Entscheidungsfindung erik B.

.....die 9-5SportCombi-Produktion soll Anfang März 2010 auslaufen. Bestellschluss wird der 30. Dezember 2009 sein. In den KW 45 und 46 wird in Trollhättan die Produktionsstraße für den 9-5 (neu) aufgebaut. Die Cabrio-Produktion wird in Graz in der 49. KW eingestellt - Bestellungen sind bis 2. November in DE möglich. Die Cabrio-Produktion beginnt in Trollhättan voraussichtlich März 2010. s.hier Grüße erik B.

....leider keinen Sticker mehr im Vorrat. Tut mir leid. erik B.

Ja TurboStefan, Anzahl reicht noch aus. Grüße erik B.

Hallo Martin, immer noch auf der Suche? Dann schicke mir eine PN Gruß erik B.

Sebastian, solltest Du noch auf der Suche sein, dann schicke eine PN Grüße erik B.