orca6

Hi Klaus, hatte nachdem ich die Frage gestellt hatte ein einwenig schlechtes Gewissen... ... und hoffe das ich Dir nicht zu sehr auf die Pelle gerückt bin. http://www.world-of-smilies.com/wos_sport/b0300.gif Denke das es aus Volkswirtschaftlicher Perspektive auch Sinn macht, im eigenen Land Autos zu bauen. Man füher sich z.B. Dänemark vor Augen. Jedes Auto das dort rumfährt bedeutet auch eine erklägliche Menge Kronen (Althochdänisch) die aus dem Land abfließt... Merkwürdig bleibt die Saab 900 Sache dennoch:redface: Viele Grüße Martin

BMW? *duckundganzschnellweg*

Völlig am Thema vorbei, aber dennoch Na, hab schon mein drittes... Das erste war schon beim Kauf nicht so ganz echt (1.Gang ging kaum rein) Das 2. hat mein Sohn gekillt (4500 u/minund dann die Kupplung fliegen lassen) Gehäuse gerissen. HFT meinte soetwas hätt er noch nicht gesehen. Mit dem 3. bin ich jetzt gut zufrieden (Mein Sohn kommt vorerst nicht mehr hinters Steuer!)

Weitere Interpretationen (und Ihre Visualisierung) R = Einfacher Ohmscher Widerstand http://www.world-of-smilies.com/wos_sport/b0400.gif Z = Komplexe Impedanz http://www.world-of-smilies.com/wos_sport/b0300.gif RR = Rolls Royce (Nee Danke) Bitte um Abbitte vorab

Wo gibbet das denn? Nun meiner ist Taladega Rot. Woher stammt denn der "Aufkleber" (photo)?

Wie kriegt er die ganze Chose wieder ab?

Was verstehst Du unter Effizienz ? Thermischer Wirkungsgrad? Druckvelust? Beides? Was anderes? Martin

Mir gefällt Dein Auto! Die Mädels sind 5. von 6 Mannschaften geworden. Kanada Weltmeister (war eindeutig die Beste und auch sehr sympathische Truppe) Unterm Strich kann man zufrieden sein. Die Mädels haben wirklich Alles gegeben, die anderen waren und sind einfach besser.http://www.world-of-smilies.com/wos_sport/b0300.gif @24h Rennen: Vorteil beim Hockey, man wird nicht naß und auch nicht wirklich schmutzig. Denke das es am 29.06.07 klappen sollte. Vielleicht kan man ja ne Fahrgemeinschaft bilden?! (Köln-Bonner Raum)

Also, einen Nachbau (Neu) für knapp 31 Euronen gibt´s hier: http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/2794 Hab selbst nen Original (kam mit dem Wagen). 200 Euroen tssss Liebe Grüße Martin

KOREKTUR! Mea Culpa! :redface: Habe mich durch einen Laufsportkalender fehlleiten lassen (siehe unten) Linda hat recht, es gibt in diesem Jahr keine Inliner. Hab nochmal gesucht und folgendes (tief versteckt) gefunden "Inline Skating: Bei Rad&Run am Ring 2007 werden keine Disziplinen für Inline-Skater angeboten. " siehe auch: http://www.radamring.de/de/faq/#Inline Sorry, dann kann es wohl nix werden (Viel Lärm um Nichts halt) Liebe Grüße Martin http://www.radamring.de/upload/plaene/RadamRing_Internet_l.jpg

The Number of the beast?

...mal anders! Hallo zusammen, hatte gestern ne schräge Idee... am 05.08.2007 findet auf dem Nürburgring der Nürburgring-Lauf über Grand Prix-Kurs und Nordschleife statt. Wie wäre es die Strecke auf Inlineskates als Gruppe in Angriff zu nehmen? Es gibt auch eine Teamwertung (darauf kommt´s aber nicht wirklich an) Wir könnten als Team "Saab-Cars" starten. Wäre bestimmt unterhaltsam zu sehen wie sich arivierte Kenner der grünen Hölle ohne Unterstützung ihres Autos über die Runden kommen. Damit man uns auch als Team erkennen kann, würde einen Satz Eishockeytrikots organisieren (max. 20). Wäre doch mal was anderes! Weitere Infos zur Veranstaltung finden sich unter: http://www.radamring.de/de/run/ Bin mal auf Eure Reaktionen gespannt... Viele Grüße Martin

Dafür hat es 901er aber ziemlich lange gegeben... Womit hat Saab denn dann in dieser Zeit Geld verdient? Welche anderen Gründe gab es für Saab den 901er heraus zu bringen? Keine Ironie oder so, interessiert mich einfach

In diesem Zusammenhang ist es vielleicht zu bemerken, das der EV1 u.a. ein größeres Falmmrohr (richtig?) hatte. In seinem Buch über Turbomotoren (Hack, Langkabel) ist u.a. auch ein Photo eines Werks 99 Turbo in Rallyausführung zu finden, bei dem ebenso ein großes Falmmrohr verbaut ist. Kurz, ich denke das Saab durchaus bei Fahrzeugen die nicht primär unter betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten aufgebaut worden sind, diesen Ansatz verfolgt hat.

Pink ist flink und ich dachte man könnte es garnicht schlimmer machen

Na wenn wir schon mal dabei sind... Mein Favorit ist klar Tschechisches Bier. mit Bratkartoffeln:smile:

Sei doch nich so pingelig:smile:

Beim Käfer gab´s sowas ähnliches auch serienmäßig Keine Sorge, Kein Gedanke.

:biggrin: http://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.gifhttp://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.gifhttp://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.gif

Ja, aber dann muß der (Dach) Himmel verstärkt werden

Moin Boris, jetzt übertreib ich mal. Wenn der Gegendruck hinter dem Lader nicht entscheidend ist, dann könnte man also hinten in den Auspuff nen Korken oder nen Strohhalm reinmachen und es hätte keinen Einfluß?? Wenn die Turbine hinten "gegen eine Wand arbeitet" kann ich vorne soviel drücken wie ich will. die Turbine wird sich eher nicht drehen. Kannst mir das mal erklären was du mit "...Abgasgegendruck ist vorm TL entscheidend nicht dahinter..." meinst. Viele Grüße Martin

Und mir auch das Geld dazu:smile:

So, jetzt sind die Weichen gestellt: So, jetzt sind die Weichen gestellt: "Am 5. Juni haben zwei weitere EU-Mitgliedstaaten die gemeinsame Absichtserklärung über eCall, eine Initiative der Europäischen Kommission, unterzeichnet. Mit ihrer Unterschrift auf der Fachkonferenz „eSafety“ im Rahmen der deutschen Ratspräsidentschaft in Berlin verpflichten sich Österreich und Deutschland zur aktiven Unterstützung der fristgerechten Umsetzung von eCall..." Siehe auch: http://www.portel.de/nc/nachricht/artikel/-5b3f5ce69e/12/ Viele Grüße Martin

Moin zusammen! Danke für die Meinungsäußerungen / Erwägungen Zwischenbilanz: Mit absoluter Bestimmtheit gibbet keine Aussagen. Klar ist, das 16Ah eine grenzwertige Kapazität für die Batterie darstellen. Auf der Kostenseite schlägt ein nicht unerheblicher Preis für DIESE Batterie zu Buche. Gibt es günstigere Alternativen? Den mechanischen Aufwand betreffend zeichnet sich die Lösung durch Einfachheit und die Möglichkeit zum Rückbau aus ohne "wirklich" Hand ans Auto legen zu müssen. Bzgl. der Absenkung des Gegendrucks der Abgasanlage hat sich zumindest niemend in der Art "So ein Quatsch" geäußert. Meinungen / Erfahrungen zu den Änderungen mit einer großen Downpipe ? Liebe Grüße Martin PS: Es geht auch anders. Luftfilter um 90 Grad drehen und die Halterung unterhalb auf der linken Fahrzeugseite anschweißen. Hat Tadek so gemacht.

Na wenn man den Angaben trauen kann, dann sinds für max. 5 sekunden 680 A. Soviel braucht ein Anlasser nicht wirklich