nicolepeter

gehe nach www.rdw.nl dan nach voertuiggegevens ( gelbe platte ) das kenzeichen einfullen und dan sehs sie den meisten wichtige sachen von das auto

probiere der motor zu starten durch bremsen reiniger in den lauftslauch zu spritsen springt er an sitst den fehler in die pumpe,er gibt die pumpe nicht frei sie konnen es probieren mit odb in den software des motors zu kommen

geht auch aus nach 100 km fahren

sie haben einen egr probleem einlass sitst voll mit kohl und kriegt keinen luft mehr

vacuum slauch bruch komt ofter for oder di cassette

schluck ich hate letsens den kw sensor kabelbruch controlliere diese mahl getriebe automatiek t5 habe ich liegen mit 80tkm drauf von 99 mfg peter

schluck ich hate letsens den kw sensor kabelbruch controlliere diese mahl automatiek getriebe 2.0 turbo 99 habe ich liegen mit 80tkm drauf mfg peter

pedal du mus das kupplungs pedal haben von den 98 900 oder 9-3 die sind hydrolic das getriebe kanst du zitsen lassen um umrusten auf einen hydro kupplung den lenkgetriebe fass ist anders und den ecu mus umgeanderd werden ( kabel durch schneiden )

schaden ha deutschen grundlichheit gegen einen sweden ich habe einen mercedeg g und einen saab ich weis wer gewint und saab kann viel haben

kopf dichtung weckselen ist nicht das probleem was mussen sie wissen mfg peter

getriebe getriebe schaden komt ofter vor welch motor habe sie in das auto

ich brauche fur meinen 900 mellow yellow ful turbo einen automatic getriebe oder past den 2.3 getriebe auch ohne probleme wer kan helfen mfg peter

die lampe check engine geht sets den motor aus sets ihm auf kontact nicht starten check engine leuchtet lang auf und danach blinkt er kurts ein paar mahl zahl die kurtse bei einander und mail mir die durch dan sage ich was nicht funktioniert mvg peter