Bloodwarior

HI was ich bei meinen 9-5 2,2 TID hatte war auch das mit Unterdruck steuerventielen (der hatt nämlich 2 davon)und die druckdose. nachdem ich die getaucht hatte kam der fehler kurtze zeit später wieder dann habe ich so 2 kleine runde teile 1nes weis 1nes schwarz erneuert. da hatte ich den eine zeit ruhe. jetz km es auch schon wieder wenn man länger ma voll beschleunigt hatt. Da habe ich, (da mein vater motoren instandsetzt, 2,0t 2,3t) und ich Mechatroniker lerne, mal den VTG Lader angeschaut wie sich der steuerungshebel bewegen lässt. weil da die diesel mehr ruß produzieren verkokt die Mechanik im Lader, da er eine variabe Mechanik mit schaufeln hat die immer den besten einströmwinkel des abgases auf das abdasrad ermöglicht. wem das hilft meiner läuft jetz wieder richtg gut und war nur wegen auslesen bei meinem kumpel bei saab XD isgesamt so 50 euronen wegen allem ausgegeben ^^