Alle Beiträge von Tristan2
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Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
Meine Riemenscheibe macht eigentlich einen guten Eindruck. Woran wäre denn eine defekte Riemenscheibe zu erkennen? Joachim
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Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
Wie wäre das zu prüfen? Wie macht man sowas am besten, "freifahren"? Wie läßt sich das herausfinden? Gruß, Joachim
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900i-16V Saugertuning
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Welche Schläuche soll ich prüfen? Foto ist in der Gallerie. Außen ist er Grau-Metallic und innen ebenfalls. Und eigentlich bin ich zufrieden, wenn nicht die geringe Leistung wäre. Ab 160 Km/h geht's schleppend weiter bis max. 175 km/h.- Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
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Ich gebe es zu war ne blöde Frage. Ich werde den Geber austauschen. Luftfilter ist getauscht. ZZP muß ich noch machen. Bin gerade umgezogen und finde mein Stroboskop nicht. Gruß- Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
- Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
Ist ein M89 900i mit 16 Ventilen und soll erst 153000 gelaufen haben. Ich habe erst einmal alle Flüssigkeiten, naja außér Getriebeöl gewechselt. Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerdeckel und Finger getauscht. Armaturenbeleuchtung funktionierte nicht, bei der Kontrolle entdeckte ich zusätzliche an die Lampenfassungen eingelötete Kabel??? Birnen getauscht und funktioniert wieder. Auffällig finde ich das beim einschalten der Zündung nur die Ladekontrollampe leuchtet, nicht jedoch Warnlampe Öldruck, Warnlampe Checkengine und Warnlampe Fußbremse. Ist das normal bei SAAB? Vorsichtshalber habe ich alle Kontrollleuchten herausgefummelt und geprüft, sind alle intakt. Motormäßig scheint alles okay, bis auf die Tatsache, daß der Leerlauf im warmen Zustand zu hoch, das heißt bei ca. 1200 Umdrehungen liegt und die Leistung eher als schwach zu bezeichnen ist. Im 5. Gang hat er große Mühe mehr als 4200 Umdrehungen zu erreichen. Woran kann das liegen?- 16 V 901 mit 155000 km
Normale Verschleißteile? Wären das zum Beispiel Zündkabel, Verteilerdeckel und -finger, Luftfilter, Zündkerzen, Öl und -filterwechsel? Überprüfenn von ZZP? Habe ich noch was vergessen? Gruß Tristan- 16 V 901 mit 155000 km
Moin Katte, diese Threads habe ich schon gelesen und den Wagen entsprechend überprüft. Mir geht es darum zu erfahren, ob der zähe Motorlauf im oberen Geschwindigkeitsbereich, mit der geringen Laufleistung, achso er ist Baujahr 89, sprich mit der Tatsache, daß der Wagen fast ausschließlich im Stadtverkehr gefahren wurde, zu tun hat und ob sich das wieder gibt. Ansonsten ist der Wagen in Ordnung und entspricht meinen Vorstellungen. Gruß Tristan- 16 V 901 mit 155000 km
Ich hätte die Gelegenheit einen 901 Sauger 16v mit nur 155000 km zu kaufen. Läuft an sich gut, aber auf der Autobahn sehr zäh ab 160 km/h. Wurde vorher fast nur im Stadtbereich bewegt. Sonst ist er ok und günstig. Was haltet ihr davon? - Hab mir 'nen SAAB 900 i gekauft ...
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