schimmi1976

Hier hab ich meinen Ersatz her... https://shop.rscauto.de/VERDECKHYDRAULIK-Saab-SAAB-9-3--98---03-/c1542965_u15545_za3f5c219-d916-4826-b9a1-321562fdef90/

Perfekt. Danke dir Erik!

Servus. Das Thema ist schon uralt... Ich hole es mal hoch. Ich würde gerne das Getriebeöl unseres Aisin 4 Gang Automaten wechseln. Auto 185PS 9-3i aus 2003, hat jetzt 190tkm und ich denke es ist das erste Öl drin. Zwei bescheidene Fragen: Welches ist die Ablassschraube & welche die Einfüllschraube? Gerne mit Bildern :-) Saabige Grüße aus Rheinhessen

Genau. Einfach die Schraube rausdrehen, die am Kragen der Leitung sitzt. Dann einfach die Leitung aus dem Block ziehen. Achtung: da muss eine kleine Dichtung in der Rille des Leitungsendes sein. Wenn die nicht da ist, sondern beim rausziehen im Block hängen geblieben ist musst du sie da raus holen! Sonst blockiert die Dichtung bei Montage später den Ölfluss. Dichtung je nach Zustand erneuern! Grüße aus Rheinhessen

Servus. Hat zufällig jemand eine Heuschmid Edelstahl Abgasanlage unter einem Sportcombi mit B207L (175ps) ? Wie klingt die Anlage? Kenne sie vom V6... 4 Zylinder ist was anderes, aber die ABE gilt für alle 9-3. Änderungen an der Heckschürze kenne ich... Danke vorab und saabige Grüße aus Rheinhessen

Hast du ein Tech? Was zeigt der Innenraumtemperatursensor? Der geht auch gerne hops & dann dann spielt alles verrückt...

Lass bitte Kraugust die Frage beantworten. Es hat einen Grund warum ich das Frage....

Servus. Warum schreibst du explizit, dass bei LOW der Kompressor einschaltet? Tut er das bei höheren eingestellten Temperaturen nicht?

Prüfe mal die Lampe im Kofferraum. Bei einem Bekannten war der Kontakt im Kofferraumschloß defekt und die Lampe war an bis die Batterie leer war.... Also mach mal den Kofferraum auf und verriegle das Schloss mit einem Schraubendreher. Das Licht muss sofort aus gehen... Grüße aus Rheinhessen

Gar kein Problem. Muss man halt wissen

Alles klar.... Danke dir 😅

Servus... Was ist das MB-limit von Bildern und Videos? Grüße

Servus. Seit dem wir unseren 9-5 (2,3 Biopower, gehischt, 5-Gang Automat) haben, hat er ein tuckerndes Geräusch. Es tritt in allen Gängen auf. Aber nur wenn (auch nur ein wenig) Last anliegt. Beim Rollen im eingelegten "AT -Gang" ist es nicht hörbar. Das Geräusch tritt auch im Rückwärtsgang auf. Wenn man es einmal gehört hat, hört man es dauerhaft beim fahren.... Im Video ab ca 3 sek zu hören... Jemand eine Idee? Saabige Grüße aus Rheinhessen

...bis zum Facelift ab 2007 schon....

2500€ für ne neue ZKD?! Unglaublich....