mectom

Der geht doch wohl eindeutig als 9-5 durch, oder? Stand um die Ecke , gut getarnt zwischen den vielen anderen.

Und er springt doch an: https://www.dropbox.com/s/j4hiqnv7kn3mwc1/20180529_195558.wmv?dl=0 . Habe noch eine kurze Aufnahme gefunden, gute Geräusche bei der Erweckung des Schlachte-Saabs. Gruß Thomas

Großer Dank auch von mir an alle - war ein toller Abend und eine 1a-Alternative zu Miss Pepper (erst recht bei so einem Wetter). Ein paar Handyfotos findet ihr hier https://www.dropbox.com/sh/nfl45yc3bk4fo6d/AAB95ebD0M-30ADpEQdzYFqma?dl=0 Sonnige Grüße Thomas

Interessante Autos, nette Menschen, lecker Essen -> ein schöner Abend gestern beim Stammtisch Hamburg in Barsbüttel. Danke euch!! Gruß Thomas

Zu zweit, wenn nichts dazwischen kommt.

Hallo, können wir uns euch morgen 19.Uhr in Barsbüttel mal anschließen? 2x mit 9-3I Cabrio aus HH und RZ Umland. Gruß Thomas

Hallo, nach einem Versuch mit dem QuixxScheinwerfer-Set (mein Ergebnis war eher schlecht) habe ich die Scheinwerfer bearbeiten lassen und bin mit dem Ergebnis und der Haltbarkeit sehr zufrieden. Adresse kann ich dir bei Bedarf schicken, hat 1 Stunde gedauert und etwa 70 Euro für links und rechts vorne gekostet, 2 Jahre Garantie gibt es dazu. Scheinwerfer können ausgebaut und geschickt werden, wenn die Fahrt in die Nähe Hamburgs oder Braunschweigs zu weit ist. Gruß Thomas

So, er fährt wieder, es gab in der Werkstatt die Konsole für die LiMa und vorsichtshalber die Servopumpe neu. Mal sehen, ob damit die Gründe für das Abrutschen des Riemens beseitigt sind. Vielen Dank nochmals für eure Tipps und Vermutungen Gruß Thomas

Danke für eure Rückmeldungen, [mention=800]patapaya[/mention] ich weiß nicht mehr, wie der Riemenverlauf war. Das mit der Servopumpe, die noch nicht alles blockiert, aber dadurch den Riemenspanner überlastet, hat damals auch der gute Achim schon überlegt. Ich gebe gerne an die Werkstatt weiter: - Flucht und Winkligkeit der Riemenscheiben überprüfen - neuer Riemenspanner - Konsole LiMa (Nr 11) ist aber doch wohl in jedem Fall auch nötig? - richtige Länge des Riemens überprüfen (der eingebauter Riemen ist etwa 1cm kürzer als der von Achim wieder aufgelegte), Infos dazu habe ich schon einmal hier im Forum gelesen, gebe ich weiter Danach heißt es wohl abwarten und hoffen, dass die Servopumpe weiter funktioniert. Werde berichten, was sich tut Gruß Thomas

Hallo Detlef, alle Umlenkrollen lassen sich problemlos drehen und haben kein Spiel. Das gibt es minimal nur an derServopumpe.Kann das Überdruckventil der Servopumpe damit zu tun haben? Klima hängt gar nicht mehr dran, glaube ich. Müsste ich nachschauen. Danke und Grüße Thomas

Hallo zusammen, ich fahre seit 5 Jahren ein 9-3I Cabrio (2,0i, 131 PS, Erst-Zul 12/98, Motor B204I, 296 000 km), bisher relativ problemlos. Vor 2 Tagen gab es bei starkem Linkseinschlag des Lenkers zum Einparken einen Ruck, dann keine Servounterstützung mehr, Rippenriemen abgesprungen, unter dem Wagen lag das auf dem ersten Anhang zu sehende abgebrochene Teil. Abgeschleppt worden, in der Werkstatt (kein Saab) gab es dann das Gegenstück zu sehen (2. Anhang). Liege ich richtig, wenn ich nun eine neue Konsole für die LiMa bestellen muss (Nr 11) und ist die Teile-Nr ok? Schon mal vorab DANKE für Meinungen, Bestätigung oder Korrektur. So, das war der einfachere Teil, glaube ich. Die Frage nach dem "Warum?" bleibt. Zur Vorgeschichte: Achim hatte im Okt einen neuen Druckschlauch für die Servolenkung eingebaut. Im Nov 2016 nach kurzer schneller Autobahnfahrt beim Ausrollen zuhause bei Linkseinschlag des Lenkers ein Rumms, danach kaum Lenkung und etwas Geruch im Wagen. Rippenriemen ab, Motor verölt (Bilder habe ich bei Bedarf). Achim kam mit seinem Service-Saab und hat den Riemen wieder gespannt. Damals schon hat ihn genervt, dass er keine Ursache finden konnte und vermutet, dass der Riemen noch öfter abspringen wird. Mitte März war es soweit, wieder Lenker links beim Parken, Riemen ab, in der Werkstatt ist ein etwas kürzerer Riemen eingebaut worden, nun s.o. Der KFZ-Meister kann die Halterung erneuern, aber er bittet mich (da kein Saab-Spezialist), zu möglichen Ursachen die Experten im Forum zu befragen. Wer hat Ideen? Vielen Danks für Tipps Gruß Thomas

https://www.dropbox.com/sh/rvkv83uv7dxko96/AABcR_jAce6V0IjHPjkkr2W_a?dl=0 [mention=7079]Hutzelwicht[/mention] ...hier werden Sie geholfen Schöne Saabs, nette Menschen, fast besser besucht als 2016

Klasse! Vielsten Dank auch für die ganze Arbeit, die dahinter steckt. Tolle Erinnerung an ein sehr schönes Treffen. Best: ab 8:23 und 16:42, Bilderflut mit Saab, wo soll man zuerst hingucken? Gruß Thomas

Hallo, auch von mir Bilder zum Herunterladen über einen Dropboxlink https://www.dropbox.com/sh/7dgc82dfk0vueij/AAAJ5QumYspRT4FIDGVe0kRua?dl=0 Gruß Thomas

habe bei #490 ´nen Fehler gemacht, wollte nichts zitieren, sorry! Möchte mich beim gesamten Orga-Team für den großartigen Tag gestern bedanken, supertolle Veranstaltung!!! DANKE Fotos folgen, Gruß an alle Thomas

Puuh, fast vergessen. Möchte auch am Samstag mitfahren, Anmeldung und Überweisung gerade erledigt. Hoffentlich klappt es noch. Gruß Thomas

Hallo Knuts, konnte jeweils eine Amazone mit B16-Motor (60 PS) und B18 (68 PS) fahren, kurze Runden im Hamburger Stadtverkehr und einmal eine längere Strecke mit dem Besitzer zusammen Richtung Lübeck. Die Motoren fand ich eher behäbig, der Umgang mit dem langen Schalthebel war ungewohnt, Pedalerie sehr schwergängig, Größe Innenraum und Übersicht völlig ok. Alle Besitzer damals waren schrauberbegabt, hatten Garage/Werkstatt z.T. mit Grube, konnten schweissen, sammelten Zollschrauben und hatten reichlich passendes Werkzeug (ich find mich da nicht wirklich wieder!), so dass ich dann eher nach neueren Schweden gesucht habe und zum Saab gekommen bin. Gruß, Thomas

Ein freundliches Hallo in die Runde, nun sind die Bilder von meinem Saab schneller als mein Text. Ich wollte mich auch mal vorstellen, heiße Thomas, bin 52 und komme aus Gegend zwischen Trittau und Schwarzenbek im schönen Herzogtum Lauenburg (also RZ-Kennzeichen). Wollte mir schon länger ein Auto zum Spaßfahren zulegen und war eine Zeit lang sehr interessiert an Volvos P121. Nach einigen Probefahrten musste ich mir aber eingestehen, dass mich das Fahrgefühl und Handling der Amazonen nicht so recht überzeugen konnte und nun ist inzwischen sowieso alles anders gekommen: Seit Juni 2012 fahre ich ein Saab 9-3 I 2.0i Cabrio, Baujahr 1998 mit 131 PS, SE Ausstattung und etwa 265 000 km auf dem Tacho. Ich bereue nichts!! Auch ohne Turbo geniesse ich jede Fahrt mit und ohne Verdeck und lasse mich gerne von den schlechten Straßen bei uns hier durchschütteln. Als mir vor ein paar Tagen majoja02 (schätze,dass keiner dieses Auto so gut wie er kennt) spontan Unterstützung bei Fehlersuche Verdeck (jaja!!!) angeboten und ´ne Menge Zeit bisher investiert hat, habe ich das endlich mal als Anlass genommen um mich hier im Forum anzumelden. Ich freue mich auf eine kompetente und unterhaltsame Community Gruß Thomas