Böty

Ich danke euch

Und wie viel Bar sind das?

Moin liebe saab Gemeinde, Kann mir jemand sagen wie hoch der Serien Ladedruck vom 2,3 cd 170 ps Motor ist? Grüße.

Nabend, habe den Fehler gefunden, oben an der Drosselklappe sitzt unterhalb ein Schlauch der inklu der zugehörigen Buchse seinen angestammten Platz verlassen hat. Buchse wieder eingeklebt, Schlauch montiert und es liegen wieder knappe 1,5 Bar Ladedruck an. Vielen dank für eure große Hilfsbereitschaft :)

Ich danke ja für die Tipps ;) falls dies falsch rüber kommt entschuldige ich mich dafür. das Bypass Ventil zischt natürlich nur beim Gas weg nehmen, das meinte ich mit dem Zischen aus dem Filter. Die frage ist ja warum nicht von vornherein ladedruck aufgebaut wird, könnte es am apc Ventil liegen? Dieses steuert ja wie ich hier sehe das wastegate. Wenn die wastegate Klappe nun dauerhaft nicht schliesst baut er nur geringen bzw zur Drehzahl ansteigenden ladedruck auf aber keine Leistung.

Das Zischen aus dem Filter kommt ja vom schubumluft Ventil. Habe nun eine ladedruck Anzeige angeschlossen und bei voll Last drückt er ca 0,8 Bar. Klingt gut aber es fehlt einfach die Leistung. - - - Aktualisiert - - - Es müsste ja schon ab relativ niedriger Drehzahl ladedruck Anliegen und nicht nur knappe 0,8 Bar kurz vorm Begrenzer.

Scheint alles dicht zu sein, Zischen hört man nur aus dem k&n Filter

Das könnte gut sein ;) Bisher habe ich keine Risse etc finden können.

Erläutere mir bitte FPT LPT ich habe keine ladedruck Anzeige. Mit abgeblasen meine ich, das er beim beschleunigen gezischt hat und nicht wie üblich beim schalten.

Moin Moin Ich habe kürzlich einen 2,3er CS mit garrett Lader und Hirsch Steuergerät übernommen. Nun habe ich das Problem das der Motor vor kurzem beim beschleunigen den ladedruck abgeblasen hat und nun kaum Leistung anliegt. habe bisher das Bypass Ventil getauscht was wenig Erfolg brachte. Ich habe mich auch schon durch die suche gelesen aber keine richtige Lösung gefunden.