saabralle

hi Cameo , danke , auch im Namen meines Schwarzen . Aber nenn mich doof , doch ich dachte echt , ich habe auch einen Sportkombi . Nicht , daß mir das ´´ Sport´´ besonders wichtig wäre , aber den Unterschied zwischen ´´Aero ´´ und ´´Sport´´ würde ich schon ganz gerne kennen und vor allem , welchen Saab ich nun habe , wenn aero dransteht . Schlaumachen kann mich natürlich jeder , der dies liest ; mehr Ahnung , als ich , hat wohl jeder , da ich ja von der ´´Doppelwinkel-Fraktion´´ komme .

ja ; guckst Du oben , hab´s jetz endlich geschafft , Bilder hoch zu laden , mußte sie nur auf 20% reduzieren , dann ging´s

na ja Erstzulassung ist 12/99 ; soll Mj 2000 sein , wie immer das auch gehen mag ; hatte hier irgendwo gelesen , das sei normal so . Leider kriege ich die Bilder nicht hochgeladen ( meine Blödheit ) , sonst könntest Du vielleicht sehen , ob das richtig ist

Ich fürchte , ich habe mich schon damals bei dem Sonett eines Nachbarn infiziert und nun ist sie nach über 30 jähriger Inkubationszeit ( ca 2,5 Mio km auf 1 AX;4 BX ; 1 CX -etwa 1,2 Mio km- ; 3 XM und 1 Xantia fast 300 tkm und einigen Ausrutschern aus dt. Eintönigkeitsregalen z.B. 328i ; Vektra 3000 ; 2,0 Omega ; 2,9 Cossworth Scorpio ) doch noch ausgebrochen . Autokauf dauerte bei mir in der Regel von Beginn der Suche bis zur Zulassung 3-4 Monate ( Ausnahme war der CX - 2 Tage ) . Meinen 9-5 habe ich im Netz gesehen , 10 min überlegt und mit der Frau meiner Wahl geprochen , sofort angerufen , mich kurz als der neue Besitzer seines Schätzchens vorgestellt , Bares von der Geldverwahrstation geholt , Dienst getauscht und ab nach HH . Alles über alles gingen knapp 4 Stunden ins Land , bis ich auf dem Rückweg in´s Hauptdorf war und seit dem sind 5 Wochen vergangen , in denen ich einfach das Grinsen nicht aus dem Gesicht kriege . Manchmal muß man auch ein bischen Glück haben : 99er (My2000) 2,3 T aero Kombi mit Vialle aus Erstbesitz . Nichts knarrt oder scheppert oder quietscht , kein ! Rost außer im Aschenbecher ( warum auch immer ) ; nur die Klimaanlage arbeitet , wann sie will , aber dann mit Macht . Das ganze für unter 3k€ . Motorleistung , Turbo und Automat harmoniert so gut , daß er von 10 - 210 linear durchbeschleunigt (15 sek ) und dann weitergeht auf 240 allerdings mit etwas weniger Druck ( 5-6 sek ) . Berliner Verkehr fordert von ihm 12,5 l Gas ; Landstrasse und Autobahn ( 110- 120 km/h ) fordert 8 - 8,5 l und BAB bei 150-160 nimmt er 10 l . Bis jetzt (4000 km ) Superverbrauch etwa 10 l ; Öl - 0,0 . Ich selbst mache auch Kilometer , selbst , wenn mein Schwarzer ruht , und zwar im Linienbus . Bin 55 und verheiratet - Kinder sind alle erwachsen , aber keiner fährt Saab . Nur eine Schwiegertochter würde gerne mit mir tauschen ; ihre Chancen stehen schlecht , da sie die 110 PS im Xantia kaum beherrscht - wie soll das mit 230 gehen . Aber schaun wir mal . Bilder gibt´s wenn ich mal ´ne Kamera in die Hand kriege und die Harzflecken vom Frontdeckel runterpoliert sind .[ATTACH]74972.vB[/ATTACH][ATTACH]74973.vB[/ATTACH]

hallo , nachdem ich alle Beiträge aufmerksam gelesen habe , will ich nun auch meinen Senf dazugeben . Einerseits bestätigt es mich , das ich bei meiner Kaufentscheidung offenbar viel Glück hatte . 99er (My2000) 2,3 T aero Kombi mit Vialle aus Erstbesitz ( Alleinfahrer verkauft wegen ererbten Jaguar XF und nur 1 Tiefgaragenplatz ) zu schade , ihn dauerhaft unterm Baum zu parken . Nichts knarrt oder scheppert oder quietscht , kein ! Rost außer im Aschenbecher ( warum auch immer ) ; nur die Klimaanlage arbeitet , wann sie will , aber dann mit Macht . Das ganze für unter 3k . Motorleistung , Turbo und Automat harmoniert so gut , daß er von 0 - 210 linear durchbeschleunigt (15 sek ) und dann weitergeht auf 240 allerdings mit etwas weniger Druck ( 5-6 sek ) . Berliner Verkehr fordert von ihm 12,5 l Gas ; Landstrasse und Autobahn ( 110- 120 km/h ) fordert 8 - 8,5 l und BAB bei 150-160 nimmt er 10 l . Bis jetzt (4000 km ) Superverbrauch etwa 10 l ; Öl - 0,0 . Ich kann Dir also entgegen lautenden Beiträgen nur Mut machen und zuraten . Sicher steht sowas nicht unter jeder zweiten Laterne , aber es gibt sie noch ; man muß nur etwas Geduld haben bei der Suche und darf sich nicht von der Distanz ( bei mir waren es auch 700 km) abhalten lassen . Übrigens wird hier im Forum auch ein schöner 9-5 aero Kombi angeboten . Viel Glück Dir

soweit ich mich erinnere , gab es da im hohen Norden Europas auch mal einen Autohersteller mit vielen schönen , manchen flotten und einigen zweckmäßigen Modellen , der es trotz massiver Unterstützung des Staates nicht geschafft hat . Das ist also noch kein hinreichendes Merkmal für gute oder schlechte Autos . Vielleicht muß man ja wirklich alle paar Jahre solche Scheußlichkeiten verbrechen , um dem mainstream und dem Comerz zu folgen , damit dann eine Traditionsmarke am Markt zu halten . Außer bei den Radmuttern ist keins dieser Eintönigkeits-Gurken mit den schönen Klassikern vergleichbar , aber sie verkaufen sich , weil sie ein breiteres Klientel ansprechen . Es hätte den Verantwortlichen in Trollhättan kaum einer übelgenommen , wenn sie mit einer design-Entgleisung die Marke gerettet hätten . Und uns stände es auch nicht schlecht , von unserem hohen Ross in die Niederungen der automobilen Realität herunter zu steigen . Auch wenn ich gern jedem seine Meinung lasse , so sollten doch einige Leute , deren threads aus den vergangenen Jahren ich in diesem Thema gelesen und die so gar nicht zu deren sonstigen klugen Beiträgen passen wollen , ihre Meinungen überdenken oder bestenfalls relativieren und wenigsten ein bischen von ihrem elitären Gehabe abrücken . Ganz abgesehen davon , dass es natürlich auch in meinem Kopf eine Rangliste gibt , an deren hinterem Ende sich kein Saab , aber auch kein Citreön z.B. befindet . Irgendwann 2007 oder 08 schlug mal jemand Kluges vor : nachdem man nun monatelang auf den Mißgriffen im Design herumgehackt hat , könne man doch wieder zu den Schönheiten zurückkehren ; in den Jahren habe ich auch immer wieder mal Versuche gelesen , dies umzusetzen . Aber es war nicht von längerer Dauer. Es steht mir nicht zu , das zu bewerten, aber ich möchte doch wenigstens meine Irritation zum Ausdruck bringen , wie ansich kluge und weitestgehend tolerante Menschen bei diesem Thema mit so viel Ignoranz agieren . Tut mir leid , mußte nach stundenlangem lesen einfach mal raus , wobei ich die Seiten 40-90 weggelassen habe . Falls sich jemand dort in anderer Weise geäußert hat , bitte ich diese Leute besonders um Entschuldigung . Ich wollte nur zum Ausdruck bringen , wie der teilweise Umgang mit diesem Thema auf mich als Neuling wirkt und daß er eigentlich auch nicht zu diesem sehr guten Forum passt .

hi cit1966, kenne diese Krankheit auch recht gut . Ich fürchte , ich habe mich schon damals bei dem Sonett eines Nachbarn infiziert und nun ist sie nach über 30 jähriger Inkubationszeit ( ca 2,5 Mio km auf 1 AX;4 BX ; 1 CX -etwa 1,2 Mio km- ; 3 XM und 1 Xantia fast 300 tkm und einigen Ausrutschern aus dt. Eintönigkeitsregalen z.B. 328i ; Vektra 3000 ; 2,0 Omega ; 2,9 Cossworth Scorpio ) doch noch ausgebrochen . Autokauf dauert von Beginn der Suche bis zur Zulassung 3-4 Monate ( Ausnahme war der CX - 2 Tage ) . Jetzt meinen 9-5 habe ich im Netz gesehen , 10 min überlegt und mit der Frau meiner Wahl geprochen , sofort angerufen , mich kurz als der neue Besitzer seines Schätzchens vorgestellt , Bares von der Geldverwahrstation geholt , Dienst getauscht und ab nach HH . Alles über alles gingen knapp 4 Stunden ins Land , bis ich auf dem Rückweg in´s Hauptdorf war und seit dem sind 5 Wochen vergangen , in denen ich einfach das Grinsen nicht aus dem Gesicht kriege . Ich habe mir nicht mal die Mühe gemacht , nach rationalen Gründen zu suchen , die für diesen Ankauf sprechen . Ich hätte wahrscheinlich sogar mehr dagegen gefunden . Aber mit derlei Gedanken beschäftige ich mich gar nicht erst . Eher kaufe ich irgendwas dazu , falls sich mal eine größere Baustelle einstellt oder fahre mit Bus oder Tram - geht ja recht ordentlich in Berlin .

Super-Idee !!! Bitte schicke einen ganzen Satz + 1 x schwarz (für mein schwazes Geschoss ) an saabralle ; ich überweise --- oder Du wohnst oder arbeitest im 50-100 km - Umkreis ; dann würde ich es auch selbst abholen und ggf. noch für andere mitnehemen und meiene bar bezahlen ( sparst´das einpacken ) . Hoffe , sie sind noch nicht alle . Dank saabralle ( PN ist raus )

Hallo , ich lese gern in diesm Forum und frue mich über jeden deutschen Text mit möglichst wenigen Anglizismen , weil ich dann das Meißte verstehen kann . Deshalb stellt sich mir die Frage , die ich gerne an Dich weitergeben möchte : wem willst Du die Botschaft vermitteln ? Falls es sich um deutsche Leute handelt , warum soll es dann unbedingt eine unklare englische Formulierung sein . Bei potentiellen und aktiven Saabfahrern vermute ich eine überdurchschnittlich hohe Grund - Klugheit , welche sie in de Lage versetzt , auch eine deutsche Überschrift zu verstehen . Klar , klingt nicht so reißerisch , aber brauchen wir Individualisten denn wirklich noch einen Titel unter dem JEDER ALLES verstehen kann ? Ich bitte dies weniger als national-patriotische Kritik anzusehen - mehr als Denkanstoß . Für ein internationales Publikum macht Deine Idee natürlich Sinn . Grüsse

Danke Euch , aber mein englisch ist nicht viel besser als mein bantu und mein mandarin . Deshalb nützt mir eine englische Bedienungsanleitung wenig . Den Tipp , wie man kalibriert hatte ich schon vor 2 Wochen von patapaya gelesen , aber es zeigt keinen Fehler an , deshalb erschien mir die Vermutung : nicht ganz gefüllt -- wahrscheinlicher , als die anderen beschriebenen Fehlerquellen . Na egal , hatte inzwischen eine hilfreiche PN . Bleibe weiter ein sehr interressierter leser des Forums und melde mich bei gegebenen Anlass wieder . Übrigens ; Spass habe ich schon seit Kauf dieser Rakete und nicht nur beim fahren --- Auch dieses Forum macht mir Spass . In diesem Sinne Dank und bis damnächst

hallo SAABINER / INNEN bin noch sowas von neu hier und auch neu im Saab ; kenne mich also mit den Geflogenheiten hier im Forum nicht aus . Da aber das Thema noch offen ist und noch nicht sooo lange her , hänge ich mich mal ran . Mein Klimaautomat kühlt , wenn er will und nicht so oft , wenn ich per Tastatur darum bitte . Manchmal allerdings überrascht er mich und bläst mich kalt an . Nun ist mir Neumünster aus B-dorf ein bischen weit , aber vielleicht liest ja ein Berliner diesen Beitrag und kann mit ´nem Freundlichen und seiner Adresse helfen , denn es soll angeblich auch in 2014 einen Sommer geben . Bei der Gelegenheit : könnte mir irgend jemand aus dieser Fan-Gemeinde mit ´nem link helfen , unter dem ich ein Handbuch oder eine Bedienungsanleitung für meinen 9-5/1 Aero auf deutsch finden kann . Im voraus schon mal ein herzliches Dankeschön