Elgur

Ich werde zurück grüßen! :hello:

Aalborg ist korrekt

Beides richtig! Als Hilfe hier noch ein zweites Bild. Gleiche Stadt, zwei Straßen weiter

Ich vermute, das war im Rahmen der IntSaab? Hier mein Bild:

Ist das vielleicht das Flygvapenmuseet in Linköping?

Was hier oben in Skandinavien ziemlich verbreitet ist, ist gomore. Das ist eine Art Airbnb für Autos, da sind auch einige Saabs und Volvos dabei. Für Norwegen: https://gomore.no/

Nun ist hier schon seit über einem Jahr Funkstille, - höchste Zeit für ein Update. Nach dem Unfall habe ich mir sehr lange überlegt und mich letztlich schweren Herzens für den Verkauf des 900 entschieden. Die Reparatur wäre noch natürlich machbar gewesen, aber zusammen mit den vielen anderen Baustellen und einigen weiteren Gründen habe ich mich für die "vernünftige" Variante entschieden. So begleitet mich seit April 2016 ein 2000er Saab 9-3 Coupe zuverlässig durch den Alltag. Natürlich vermisse ich das Fahrgefühl und den Sound des alten 900 ein wenig, aber für den täglichen Einsatz ist der 9-3 einfach das für mich bessere Alltagsauto. Hier mal zwei Bilder des rollenden Flugzeugs:

Vielen Dank euch allen, jetzt sitzt es :)

..irgendwas mache ich wohl falsch Habe es gestern nochmal versucht und sitze auch gerade im Saab, aber bekomme langsam das Gefühl, dass ich eher das Armaturenbrett rausbreche, als dass das Kniebrett in diese Halteklammern einrastet. Ich habe ein wenig den Eindruck, dass die Klammern einfach zu straff sitzen, - hilft da nachbiegen vielleicht oder sollte ich das lieber lassen? Oder gibt es sonst noch typische Anfängerfehler?

Die ist noch draußen. Man kann das Gewinde dafür auch durch das Loch im Kniebrett erahnen, aber es fehlt immer noch ein halber Zentimeter. Weiter sind wir aber bisher noch nicht gekommen.

Das Teppichprofil ist schon weg, aber das mit dem Steuergerät probier ich mal, danke.

Verbogen sind sie nicht, aber sie sitzen sehr stramm, mit den Fingern bekommt man die Klammer kaum nach vorne gedrückt. Hilft vielleicht biegen ein wenig oder hält das Brett dann später nicht mehr richtig?

Ich hole mal dieses Thema wieder nach vorne, ich hoffe das ist in Ordnung. Mittlerweile fahre ich bestimmt schon fast ein Jahr mit ausgebautem Kniebrett durch die Gegend. Es gab schon mehrere Versuche, aber es scheiterte jedes mal daran: Ich weiß nicht so recht, woran es liegt, aber irgendwas machen wir definitiv falsch. Hat jemand einen Tipp parat, wie wir das Kniebrett komplett in die Halter bekommen, ohne etwas kaputt zu machen? Freue mich über jeden Tipp! Danke!

"Film" ist hier übertrieben, aber habt ihr schon die mighty car mods 3000$ Budget turbo challenge entdeckt? Die beiden Australier bauen da u.a. einen 901 zum JDM "wasaabi" um. Tut manchmal weh beim hinschauen, aber bin gespannt was draus wird. youtube.com/user/mightycarmods

Stimmt, hätte schlimmer ausgehen können, - zum Glück stand ich schon, als der Auflieger mich erwischt hatte. Augenscheinlich ist auch nicht so viel kaputt, mal sehen, was die Werkstatt nächste Woche sagt.