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liebgott

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Alle Beiträge von liebgott

  1. In der Nähe des Scheinwerfers (links) kam der Rauch. Es handelt sich def. nicht um Wasser da es *verkohlt* riecht... Werde später eine Spritztour machen und es nochmals beobachten... mal schauen, hoffe nicht, dass es was grösseres ist. Vllt muss da was ausbrennen, trockenes laub oder ein "nest" Danke
  2. Guten Abend Mein FZ ist kurz vor 300tkm und stand die letzten 3,5 Wochen urlaubsbedingt in der Garage. Als ich letzten Sonntag das FZ in der Garage startete und heimfuhr, kam nachder Autobahn an der Ampel vorne links aus der Haube weisser Rauch raus der dann immer weniger wurde. Mein Zuhause war etwas 800m entfernt und bin dann langsam nach hause gefahren. Da habe ich vorsichtshalber Wasser in den Motorrau gegossen. Nach erneutem Start hat es im Auto verbrannt gerochen. Das FZ läuft aber ohne Mucken. Den Tag darauf habe ich es in die Garage gebracht und sie haben ihn warm laufen lassen und probegefahren. Sie sagen, es sei alles iO und sie sehen nichts. Heute auf dem WEg von der Garage heim war es die ersten 5-8minuten super, danach hat es im Innenraum angefangen zu stinken. Aber nichts kam aus der Haube raus noch wäre etwas zu sehen gewesen. Irgendjemand einen input was es sein könnte? Ich werde morgen einen Feuerlöscher zu sicherheit mitnehmen und eine Fahrt auf der AB machen von 5-10 Minuten um zu sehen was es sein könnte. Alle funktioniert am Auto wie gewohnt, nur dass rauch aufstieg und nun nach paar Minuten anfängt zu stinken. Evtl. etwas mit der Klimaanlage? Danke
  3. Guten Morgen Die Leistung der Sitzheizung ist bei mir *nicht* erwähnenswert. Jemand eine Idee woran es liegen könnte bzw. wie ich diese wieder super hinkriege? Danke + Grüsse
  4. Durch längeres Drucken des "Schliessen" Knopfs klappen ja die Rückspiegel automatisch ein! Gibt es auch eine aufschliessmöglichkeit? Danke
  5. Hallo, heute habe ich mit erschrecken festgestellt, dass zwei Schläuche ziemlich alt aussehen bzw "aufgebläht" Es betrifft die zwei Schläuche im Link. Das Bild stammt nicht von mir, doch wo bekomme ich solche Blaue? Evtl. SkandixLink? Die hier meine ich, Bild ist nur ein Beispiel. http://i98.photobucket.com/albums/l245/martin_9-5t/IMAG1115_zpsd16a009f.jpg
  6. Klar, das Schwarze Ding um und zwischen den Auspruffen. Ab MY07 ist de Diffusor austauschbar, wie sieht es bei uns aus? http://www.langzeittest.de/saab-9-3/intern/grafik/ge-auspuffanlage-tief.jpg Negativ - ist ein ganzes Stück :-(
  7. Guten Tag Das schwarze Plastikteil, dass die Auspuffe umrahmt ist bei mir ausgeblichen. Das Sonax Mittel hilft hier nicht weiter. Nun meine Frage, ist das einzeln erhältlich oder nur als ganzes? Danke
  8. liebgott hat auf MartinSaab's Thema geantwortet in 9-3 II
    Sicherung im welchen zustand ziehen? - laufender Motor - Zündung an - oder garnix Fahrerseite fährt nicht mehr sauber hoch - muss diese immer übertölpeln - bis kurz vor automatischen runterfahren stopen und dann weiter machen. Danke
  9. Äusserlich nichts erkennsbar, der Boden sieht zuhause und auf Arbeit momentan gut aus. Schaue heute nach der Arbeit mittels Stabs nochmals. Betreffend Stab, muss ich ehrlich sein, nach dem Auffüllen erst. Schaue heute nach der Arbeit bevor ich den Motor starte, der Motor sollte doch kalt sein um genau zu messen. Ajjj, seit 1 Woche ist ständig etwas...
  10. Guten Tag, hatte vor gut 14Monate und 22'000 KM den letzten Ölwechsel. Am 20. August 2016 steht der nächste Service an. Aus unerklärlichen Gründen scheint der Wagen plötzlich Öl zu verbrauchen. Habe vor ca. einer Woche fast 0.8L nachgeschüttet und danach, nach weiteren 1'000KM kam wieder die Anzeige - Ölstand niedrig. Normal oder was säuft mir das Öl weg? Turbo oder Motor? Wie mir bekannt ist, hat der 2.8T etwa 6L Öl, hat sich das Fahrzeug plötzlich 1 bis 1.5L Öl auf 1'800km gegönnt. Leistung etc., wie immer. Mein Fahrzeug wird zu 90% auf der AB gefahren. 80-140Kmh... Etwas beunruhigend dieser plötzlicher Durst nach Öl. Grüsse
  11. liebgott hat auf momeyer's Thema geantwortet in 9-3 II
    2x ja, hatte ich auch...zahnräder abgebrochen, daher das rattern bei der Umluft Aktivierung bzw deaktivierung...
  12. Schaue mal bei meinem Händler, meint taugt diese etwas? http://www.neobrothers.co.uk/front-lower-bumper-lipspoiler-genuine-saab-sport-39aero39-p-1765.html?osCsid=a625396807f53eaffab07725762de1e3
  13. Durch einen unfall mit wasser hat es mir die lippe sowie motorschutzabdeckung abgerissen, jemand die teilenummer für aerolippe und allen 3 unterboden bzw motorschutz Abdeckung? Links und rechts am radkasten sowie mittig...
  14. liebgott hat auf Ramon's Thema geantwortet in 9-3 II
    Guten tag, jemand einen input, wie mann die nebelscheinwerfer ausbauen kann? Hatte leichten unfall und nun ist Dreck und wasser reingeraten...
  15. Woher hast du die Farbe? Ich hätte auch hinten einen Parkrempler zu beseitigen. Danke
  16. Guten Tag, meiner nähert sich den 240'000 KM. Bald steht der grosser Service an, was fällt da alles an? (2.8T aus dem 2006) - Öl + Filter - Zündkerzen - ................... Ansonsten ist bei mir alles gut im Schuss und würde den Saab gerne an die 300'000 ranfahren bevor etwas neues angeschafft wird. Vorteil ist, dass meiner zu 90% auf der Autobahn bewegt wird und das schonend. Danke für eure Inputs.
  17. Hallo zusammen Seit kurzen habe ich folgendes Problem. Wen ich vom gas gehe "spühre" ich einen Ruck der durch das Auto geht. Drehzahlen sind immer sauber, Gänge gehen auch sauber rein und raus. Kann es sein, dass die Motorlager ausgeschlagen sind? zB Autobahn im 5 oder 6 Gang und dann geh ich NUR vom Gas - "Ruck" geb ich gas macht es wieder "Ruck" Wie prüfe ich die Motorlager? Kostenpunkt? Motor B284L Danke
  18. Guten Morgen, ich plane im Februar in die Berge zu gehen: Saab 9-3 II Limousine, habe keine Dachträger oder ähnliches, der Kofferaum hat eine durchreiche, wie befästige ich die Ski, dass bei einer Vollbremsung diese nicht vorne in der Scheibe fliegen? Jemand einen Input, Besten Dank!
  19. Guten Tag, meine Frage - ich krieg den Ölstompfen (Gelbes Ding) wo Öl nachgeschütet werden kann nicht ab, einfach drehen und dann ziehen oder? :(
  20. liebgott hat auf saaber93's Thema geantwortet in 9-3 II
    MY = 2005/06 Motor= B284L Km = 213'000 Öl= Liqui Moly, 5W30 Toptec 4600 (Dexos2) Symptome = keine und Happy, Motor fällt unter den Jahrgang mit grösserer Ketter Vorbesitzer praktisch nur Autobahn und Landstrassen
  21. liebgott hat auf momeyer's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, hab ich seit heute auch, ich muss noch den Gebläsemotor tauschen. Kann ich diese Reparatur in einem Schritt vornehmen? Hat evtl. jemand einen Link/Teilenummer für den Vectra-C? Würde dieser passen? http://www.ebay.de/itm/ORIG-OPEL-Corsa-C-Vectra-C-Signum-Stellmotor-Umluft-Servomotor-Klimaanalage-/251905435350?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa6bbe6d6#vi-ilComp Besten Dank
  22. Guten Tag, mein Mechaniker meint, dass er trotz Batterie entfernen nicht an das Gestänge kommt und dass es doch komplexer ist. Kann das jemand bestätigen? Motor 2.8T, er meint es sieht etwas gar eng aus und einfach so komm er nicht ran... Besten Dank
  23. liebgott hat auf SOFO's Thema geantwortet in 9-3 II
    Okay - Besten Dank, bin nächsten Freitag im Service + Reifen wechseln, bin gespannt, wie meine Federn aussehen, hab schon 2-3x lustiges knarzen aus der Gegend vernommen *Kliiiing* - metallisch... Alex
  24. liebgott hat auf SOFO's Thema geantwortet in 9-3 II
    http://www.saab-cars.de/attachments/img_8964-jpg.92412/ Das sind die Codes von mir, die ersten zwei Codes sind für die Bremsen (hab ich rausgefunnden), gehe davon aus die anderen zwei für die Federn? Kann jemand dies entziffern oder mir einen Link geben wo ich dies selber rausziehen kann. Besten Dank Alex
  25. liebgott hat auf SOFO's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wie ist zu erkennen, ob das FZ von Werk aus die tieferen Federn hat? Aero, Limousine, 2.8T, JG 2005/2006 Alex

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