Daniel9000CSE

Hallo, also bei meinem '96 CSE habe ich folgendes Problem: Im Automatik-Modus der Lüftung kommt's manchmal vor, dass nach einer gewissen Zeit (15-20 min Fahrt) alle Fensterscheiben schlagartig beschlagen, dann Defrost eingeschaltet und sie sind wieder frei. Woran liegt das wohl????? mfg Daniel

Also Fehler auslesen und Diagnose stellen dürfte nicht teuer sein, also bei uns in der Werkstatt(Mercedes) kostet Fehler auslesen 0.3 Arbeitsstunden ( 1Std= +-64€ ) oder wenn man Glück hat oder guter Kunde ist, ist's umsonst. Wie's bei Saab ist kann ich dir nicht sagen. mfg Daniel

Hallo, Die Anzeige bedeutet, daß ein Fehler im Motor (Zündung oder Einspritzung) vorliegt und der Motor im Notlauf mit begrenzter Leistung läuft. Um zu wissen woran es nun liegt, muss du in einer Saab Werkstatt oder in einer anderen Werkstatt welche die nötigen Auslese-Computer hat, den Fehlerspeicher auslesen lassen, die können dann auch eine Diagnose stellen. mfg Daniel

@Marbo Danke für die ausführliche Antwort, ist schon super dieses Forum. :lol: MFG Daniel

Danke!!! :D

Nee, ist ein Vollturbo, nicht frisiert, der ist auch so schon schnell genug :jump: MFG Daniel

Hallo, Kann mir jemand mal sagen wieviel ein Ölfilter fürs Automatikgetriebe bei meiner freundlichen Saab Werkstatt um die Ecke so kostet und welches Getriebeöl soll ich nehemen und wieviel. Fahrzeug ist ein 96er 9000 CSE 2,3t mit 200PS. MFG Daniel :smile2:

Hallo, Also meiner ( :P Bj 96 2.3t 200ps Automatik :P ) braucht so um die zehn Liter laut Bordcomputer bei normaler Fahrweise und gemischter Strecke(Autobahn, Landstrasse und Stadtverkehr) und im Vergleich mit anderen Limusinen (z.B. E320 Bj.96 bääh ) finde ich ist der Saab sparsamer und agiler (und zuverlässiger :D ) bei gleicher Leistung und das trotz 4 Gang Automat. Ich sage nur, es lebe das Drehmoment :jump: MFG Daniel

Hab auch noch einen 320i E30 in der Garage stehen und hab mir vorgenommen ihn neu aufzubauen mit allem drumm und dran (Käfig, Bremsen, Motor, usw...). Das mit der Drehorgel stimmt, der DZM schießt nur so nach oben und dann noch dieser 6 Zylinder Sound, einfach toll! So, jetzt ist aber Schluß, wir sind ja hier nicht im BMW Forum. MFG Daniel PS. so einem möchte ich auch mal haben :knightrider:

@schwedenteile.de da geb ich dir Recht, mein BMW ist gerade Volljährig geworden und den geb ich auf keinen Fall mehr her (lässt mich nie im Stich) und meinen 9000 erst recht nicht. MFG Daniel

Ja,ja der gute alte W123, das waren noch Zeiten. Aus dem Blech, das damals verbaut wurde, werden heute ein Dutzend A-Klassen gebaut (ich spreche aus Erfahrung) und der W123 war ein Wunder an Zuverlässigkeit (wie unsere SAAB'S :lol: ), nicht wie die heutigen Karren mit dem Stern auf der Haube. :itchy: MFG Daniel

@KALUS Danke fuer die Info, bin selbst KFZ Mechaniker, drumm werde ich mich wohl viel selber um das gute Stück kümmern. Zu der 2. Frage, ja stand schon eine weile da, weiß aber nicht wie lang (ist seit FEB 2003 stillgelegt). MFG Daniel

er läuft und leuchtet auch

Das Flugzeug

und hinten

Das Gestühl vorne

noch eins

So, hier jetzt ein paar Bilder (nur innen) :lol:

:lol: So, der Wagen ist angekommen. Werden morgen Fotos machen und die dann posten. :lol: Zu den Werkstätten kann ich nichts sagen, hatte noch nichts mit denen zu tun. Hab den Wagen über Auto Quirin in Nalbach (SAAB Vertragshändler) bei Saarbrücken gekauft, dieser machte einen positiven Eindruck. Hier einige Adressen: Saab Zebtrum Saarbrücken Dechent GmbH Mainzer Str. 168 D-66121 Saarbrücken Tel. : 0681/8194260 http://www.dechent.de Auto Quirin GmbH Eisenbahnstrasse, 8 D-66809 Nalbach Tel. : 06838/518, 06838/519 MFG Daniel

Hallo Das hört sich doch nach dem Gebläsemotor (wird wohl teuer). Zur Werkstatt: mein Vater (900 I GLS, zum Schluß +-360000km) fuhr immer zum Grün in Strassen, waren immer zufrieden, das war aber vor -+ 5 Jahren (zur Zeit kein Saab) wies heute ist kann ich nicht sagen, über den Quirin in Nalbach hab ich meinen 9000 CSE (mein erster Saab, siehe anderen Beitag hier im Forum "Neuling") gekauft, war am letzten Freitag Abend bei ihm und hätte bis 20.00 vorbei kommen können um das Auto zu sehen, schließlich bin ich erst nach 20.00 gegeangen. Erster Eindruck war sehr positiv, nett und freundlich, der bringt das Auto sogar zu mir nach Hause, muss es nicht mal abholen (das nenne ich Kundenservice). Sieht zwar ein wenig nach Schlachtfeld bei ihm vor der Werkstatt aus, aber der Meister macht einen guten Eindruck. Ich bin selbst KFZ-Mechaniker, also wird meiner wohl mehr meine eigene Garage sehen als eine Saab-Vertretung.Wenns Probleme gibt würde ich wohl eher dazu neigen zum Quirin in Nalbach zu fahren, machte einen guten Eindruck, das liegt wohl daran, daß es eine relativ kleine Werkstatt ist (ich selbst arbeite im Vergleich dazu in einem MEGAMONSTERLADEN) und dort alles persönlicher zugeht. Diesen Siebenborn in Nagem kenne ich nicht.

Hallo, prüfe doch auch mal den Innenraumfilter, kenne ähnliches Problem von Mercedes ML her, dort sind die Filter oft so zugesetzt, daß selbst bei höchster Lüfterdrehzahl fast keine Luft raus kommt, ist nur eine Vermutung von mir. MFG Daniel

Das gute Stück wird mir am Dienstag nach Hause geliefert :lol: , werde dann ein paar Pics machen und diese dann hier posten. MFG Daniel

Zustand ist wirklich Top, beim Preis war nichts mehr zu machen, der Wagen wurde mit 11400€ angesetzt und ich habe bei einem Saab Vertragshändler (Autohaus Dechent in Saarbrücken) gekauft, daher der Preis und das eine Jahr Garantie war mir persönlich doch ein paar € wert, daher scheute ich den Kauf eines Privat verkauften Saab's. MFG Daniel

Also Kriterien waren folgende: :D Warum: Fahre zurzeit einen BMW 728i E23 EZ 12/85 286000 KM (Zustand Top: optisch und technisch, nicht nur SAAB's halten lange durch!) und um diesen zu schonen musste ein neues genauso zuverläsiges Fahrzeug her. Marke: natürlich Saab (mein Vater hatte einen 900er Baujahr 81 2l, 2 Vergaser mit 110 PS glaube ich, war eim prima Auto und super zuverlässig hatte +- 380000 KM als das Getriebe den Geist aufgab, war mein erster fahrbarer Untersatz nach der bestandenen Führerscheinprüfung, also musste jetzt wieder ein Saab her) Typ: ein 9000er (mein Traumauto in meiner Jugend, noch nicht so lange her) EZ: 96-98 Laufleistung: nicht mehr als 120000 KM Motor: am liebsten einen 2.3T mit 200 PS Getriebe: egal Modell: ein CSE musste es sein Ausstattung: Serienausstattung war schon üppig und hätte gereicht Preis: nicht mehr als 10000€ mit Gebrauchtwagen-Garantie :D ! Habe meinen bei Autoscout24 gefunden nicht mal 50KM entfernt. 103000 KM, 9000CSE 2.3T, EZ 11/96, Anniversery (wie ich hier erfahren habe), Automatik, Klimaautomatik, Leder, sehr gepflegt, 3 Vorbesitzer (alle so um Baujahr 1930) mit 1 Jahr Garantie :D für 9900€ und vom Autohaus nach Hause geliefert :D . Was sagt ihr dazu. Zum Schluß noch ein Bild von meinem E23 (na ja, polieren und waschen müßte ich ihn auch mal wieder) MFG Daniel

Also meiner hat : Schürze vorne, hinten, an den Seiten in Wagenfarbe, Holzeinsätze im Lenkrad, zweifarbiges Leder mit Emblem in der oberen hälfte der Sitze (ähnelt einem Flugzeug?), vielleicht hift das weiter. MFG Daniel