ninetofive

Ich habe die Reparatur erst mal bis nach dem Urlaub in den Juni zurückgestellt, er gab wichtigere Mängel (Radlager vorn nach 90.000 km schon wieder kaputt, wohl ein Tribut an die beschissenen Straßen bei uns in der Eifel) ... Werde berichten, wenn die Teile ausgetauscht sind, ob es sich gebessert hat.

Hallo, Gemeinde, ich wollte eigentlich wie beim 9-5 er gewohnt einfach nur mal eine Lampe wechseln (vorne Blinkerleuchte Fahrerseite), stellte aber fest, dass meine dicke Hand trotz ausgebautem Batteriedeckel und Füllstutzen des Wischwassers nicht richteg an die Fassung rankommt. Gibt es Probleme, wenn man auch noch den Sicherungskasten löst und anhebt? Im WIS steht davon nichts.

Hi, Leute, mein Interieur (bisher ohne Fehl und Tadel) löst sich auf ... Beim Anheben des lederbezogenen Deckels der Mittelarmlehne hatte meine Frau diese plötzlich in der Hand, und nun kriegen wir sie nicht mehr drauf. Im WIS steht nur, wie man das ganze Teil incl. Scharnier ein- und ausbaut. Hat einer eine Idee, wie man es wieder zusammensetzt?

Bei mir war es nach 125.000 km so weit - Federbruch vone rechts. Insgesamt die erste größere Reparatur an meinem 9-3, und Dank Eurer Statistik hab ich gleich Nägel mit Köpfen gemacht und den ganzen Schrott rausgeschmissen und neue Federn eingebaut, Original Saab, hinten auch 2 neue Dämpfer von Sachs. Die Dome waren noch rostfrei, die Anschlaggummis aber hinüber, an allen 4 Rädern. Ergebnis: Wie neu. Fahrspaß pur. Geld gut eingesetzt.

Toll, was man so an Einsparpotential vorfindet, wenn man richtig sucht ... Danke, Leute!

Ja, für alle 4 mit Material.

War gestern endlich in der Werkstatt; die wechseln mir natürlich gerne die Motorlager, geben aber keine Erfolgsgarantie, dass das Quietschen dann aufhört (logisch). Der Spaß (alle Motorlager wechseln incl. Material) soll dann so knapp 900 EUR kosten - ziemlich starker Tobak für eine freie Werkstatt, oder? Der Zweifel an der Sinnhaftigkeit nagt allerdings, da sich bisher die zu erwartenden übertragenen Vibrationen im Wagen kaum bemerkbar machen.

Danke für das Angebot, Sven. Könnten wir uns etwas früher als 19.30 dort treffen?

Nach einigen Tests kann ich das Fahrwerk ausschließen. Auch die Lenkung hat keinen Eifluss, es quietscht sowohl bei Geradeaus-Anfahren als auch bei eingeschlagenem Lenkrad. Komisch ist, dass es nicht beim Bergabrollen (mit Gang drin oder auf N), aber unter Last beim Bergauffahren und auf gerader Strecke auftritt und nach einigen 100 m wieder verschwindet. Bei trockenem Wetter, aber auch bei feuchtem. Hab immer noch keine Idee.

Ich habe es auch eingeplant. Freue mich.

Hallo, jetzt ist das Quietschen wieder da. Es klingt ca. 1-2 Sekunden nach dem Anfahren wie eine Grille und verschwindet dann wieder. Beim Gasgeben alleine tritt es nicht auf. Mit dem Lenkeinschlag hat es auch nichts zu tun. Außerdem quietscht es jetzt noch beim Rückwärtsfahren, was aber völlig anders klingt. Das kommt wohl sicher von den Hinterrädern, Brmese oder so. Ich glaube nicht, dass die beiden Geräusche was miteinander zu tun haben. Das Automatikgetriebe hat im letzten Herbst sogar eine Spülung bekommen. Polyriemen sieht gut aus. Bei offener Motorhaube ist der Motor so laut, dass man das Quietschen nicht hören würde, zumal der Wagen dann ja steht und es da sowieso nicht quietscht. Bin weiterhin ratlos.

Hallo, ich klinke mich mal ein, um einen neuen Thread zu sparen. Fahre einen 2007er Zwischenfacelift 9-3 ll/lll in Anniversary Ausführung, die mit Sportfahrwerk ausgeliefert wurde. Fahrleistung jetzt ca. 130.000 km, sonst top Zustand. Will ihn noch lange fahren. Jetzt habe ich seit gestern einen Federbruch hinten und zweitens das Problem, dass mir das Fahrwerk eigentlich zu tief und zu hart ist, weil ich u. a. viele schlechte Straßen fahren muß in der Eifel und bei meiner mega steilen Auffahrt oft vorne leicht mit der Nase aufsetze und mir unten am Stoßfänger Abschürfungen einfange. Da wäre jetzt die Chance, ein komfortableres Serienfahrwerk einzubauen, was wohl den entscheidenden Zentimeter höher ist, zumal auch gerade Reifenwechsel ansteht. Ist das mit neuen Federn und Dämpfern getan, oder muß ich da noch mehr verändern? Worin unterscheidet sich das Sport- vom Serienfahrwerk evtl. noch? Vielen Dank für Eure Tipps.

Erledigungsvermerk, Scheibenwischer ist erneuert. ATU hatte eine Abziehvorrichtung.

Heilung durch Handauflegen? Seit ich das Thema gestartet habe, hat das Quietschen aufgehört. Da saß vielleicht ein Furz quer ... Werde berichten, wenn es wieder losgeht.

Hilferuf an alle 9-5 und 9-3- Fahrer im Bereich Koblenz: Hat vielleicht jemand eine Abziehvorrichtung für den Heckscheibenwischer beim 9-3/9-5 Kombi? Meine freie Werkstatt weigert sich, das bombenfest sitzende Ding ohne eine solche zu entfernen, weil sie Angst haben, dass die Scheibe kaputtgeht. Würde mir sehr helfen, ansonsten steht der Wagen hier nur noch rum ohne Wischer.

Da bin ich ja leider nicht dabei, zudem hat sich das Quietschen pünktlich nach Erstellung meines Beitrages wieder verflüchtigt ...

Hallo, liebe Leute, ist vielleicht eine dumme Frage, aber ist am Mittwoch Stammtisch? Oder fällt der wegen Verschiebung und Angrillen aus? Hatte mir für den Mittwoch langfristig einen Heimattag eingeplant. Ich krieg ja nichts mehr mit hier ...

Hallo, Leute, ich habe seit kurzer Zeit in meinem 9-5er MY 1999 2.3 er Automatik (233.000 km, Motor, Turbo Getriebe original, Antriebsriemen und Spannrollen letztes Jahr neu) beim Anfahren ein kurzes Qietschen, das dann sofort wieder verschwindet. Bin noch in der Findungsphase, tippe von der Laufleistung auf das Lager des Turbos. Könnte ich da richtig liegen? Vielen Dank für Eure Tipps.

Hatte mich schon gefreut, dass der Stammtisch verschoben wurde, muss nun aber leider doch auf Dienstreise fahren. Viel Spaß Euch allen! Hagen

Jo.

Hallo zusammen, schön, freut mich, dass wir verschieben, sind im Urlaub. In zwei Wochen wäre es aber evtl möglich. Hagen

Wer andern in die Reibe sch...ßt, verdient, dass ihm die Scheibe reißt!

Bin dabei.

Ja, dann, freut mich, dass es Euch gefallen hat, vielen Dank für die vielen Dankes ... Dann nächstes Mal Ende Januar, vielleicht im Brexbachtal ???

Liebe Leute, vielen Dank für die schnelle Abstimmung, die mir Dank Franks konsequenter Zustimmung für alle Vorschläge und mehrerer Enthaltungen alle Möglichkeiten der Gestaltung des Abends offenläßt. Der Grundtenor Brohltal, Jägerheim wurde also umgesetzt, Tisch ist für 19.00 Uhr bestellt auf Hagen Marx. Wir können Kolonne dorthin fahren, verfehlen kann man es aber nicht: Von Andernach auf die B9 Richtung Bonn, in Brohl-Lützing dann abbiegen ins Brohltal, Richtung Burgbrohl/A 61, ca. 6 km weiter auf der rechten Seite liegt dann kurz vor der Abzweigung nach Maria Laach/Wassenach das Jägerheim. Noch mal zur Erinnerung: 17.00 Uhr am Dom beginnt die Stadtführung. Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten!