Obenohne

Da steht aber nicht, dass die Handbücher nicht mehr verfügbar sein werden, es gibt sie halt nicht mehr auf Papier, sondern nur noch digital. Das finde ich grundsätzlich nicht schlecht, aber die Frage stellt sich: Werden genug Nutzer dafür bezahlen? Ich hoffe es, denn Haynes mag ich, ich habe über die Jahre etliche gehabt und habe auch noch mehrere. Gruß Michael

Das ist interessant, das werde ich auch mal probieren. Zur Zeit bekommt er nur E5 und das hat 95 Oktan, da sollten 102 Oktan tatsächlich etwas ausmachen. Gruß Michael

Da es schon länger kein Benzin mehr gibt interessiert mich mal, was der 1998er 2.0t mit 113 kW eigentlich braucht. Nicht mehr im Handel verfügbares Benzin? Oder eine der Super-Varianten? Und welche? Super E5 oder Super E10? Super + eher nicht, denn das gab es meiner Erinnerung nach in den späten 90ern noch gar nicht. Ich habe gesucht, aber keine Informationen finden können. Wer kennt sich aus und kann genau sagen, was die Motoren tatsächlich brauchen? Gruß Michael

Ich habe Tenet bereits 2x angesehen, aber leider blieben die Logikfehler beim zweiten Ansehen unverändert. Neben wir die Fahrt im Saab: Sollte der Wagen auch invertiert sein? Warum? Oder umgekehrt: Warum konnte der Protagonist ein nicht invertiertes Fahrzeug fahren? Da war die Geschichte von Inception plausibler. Allerdings: Tenet ist - auch mehrmals! - sehr sehenswert. Gruß Michael

Gruß Michael

Klingt doch alles sehr gut! Nur eines fehlt: Wie bist Du auf diesen nahezu unaussprechlichen Namen Chotschen gekommen? Gruß Michael

Ist ja auch nicht ganz billig. So ein englischer Sierra ist hier sehr wenig wert und selbst ein kontinentales Modell mit Linkslenkung ist nicht allzu wertvoll. De Kabine müsste demnach alleine zwischen 6.000 und 8.000 € wert sein, damit der Paketpreis stimmt. Da muss man schon ein großer Liebhaber sein, denn für 10.000 € bekommt man ein schönes Gespann, also einen Zugwagen plus einen Wohnwagen. Praktischer, komfortabler und mit höherem Nutzwert. Wer sich dagegen ein Wohnmobil wünscht, bekommt für 10.000 € auch mehr Platz, Komfort und Nutzwert. Das Angebot richtet sich also an echte Liebhaber, mit zu viel Geld in der Portokasse und die sind nicht so häufig. Gruß Michael

Der Wagen stammt aus belgischem Erstbesitz und war danach viele Jahre in deutscher Hand. Das Auto war aber nach glaubwürdiger Angabe des Vorbesitzers immer ein reines Schönwetterauto mit Garage. Von den aktuellen rund 157.000 km wurden vermutlich mehr als 156.000 km Fahrten bei Sonnenschein gefahren - und sicher oft offen. Ich bin von Juni bis Oktober wenig über 3.000 km gefahren und das meist offen. Gelegentlich gab es auch Regen, aber das war die Ausnahme. Auch bei mir ist der Saab ein Schönwetterauto, wenn auch nun ohne Garage. Für den Alltag habe ich meinen Opel Kombi, sorry, "Sports Tourer" heißen die ja jetzt bei Opel. Den Opel zu fahren hat mehrere Vorteile: Ich spare enorm viel Geld, denn der Verbrauch ist in Geld gerechnet nur halb so hoch, weil Diesel halt billiger ist und ich muss den Saab nicht im Alltag auf- oder verbrauchen. Für die 22 Jahre des Saabs ist die Substanz wirklich gut und da es nur noch 8 Jahre bis zum Status "Oldtimer" sind, ist es gar nicht verkehrt, den Saab nur als Schönwetterfahrzeug zu benutzen. Gruß Michael

Miss(t)verständnis, das Leder hinten ist von der Farbe und der Sauberkeit nah am Neuwagen, es ist aber auch zu hart. Allerdings nicht ganz so sehr wie die Vordersitze. Gruß Michael

Ballistol klingt für mich ganz vernünftig und ist günstig(*). Ich werde es mal probieren und berichten. Übrigens ist das Leder auf der offensichtlich unbenutzten Rückbank nah am Neuwagen, während vorne die altersgemäße Patina, also Schmutz und Falten usw. vorhanden ist. Aber der Innenraum sieht wirklich nicht schlecht aus, da habe ich schon ganz andere Zustände in schlecht gepflegten Autos gesehen. Das sind ein paar Sommerbilder, andere habe ich gerade nicht zur Hand: Das Leder ist optisch in Ordnung, es ist mir nur zu hart. Gruß Michael (*) Unter 10 € für 500 ml: https://www.amazon.de/dp/B003OAOY5K

Is' ja klar, die Weihnachtsgeschenke sind ersatzlos gestrichen! Mit dem Geschenk bist Du mehr als nur versorgt! Schönes Moped, gratuliere. Und kein brüllender Dr. Rossi Gedächtnis Haufen, da hast Du guten Geschmack bewiesen. Gruß Michael

*lach* Das hatte ich auch weniger gemeint. "Alles Geschmacksache!", sprach der Affe und biss in die Seife. Gruß Michael

Ich will Euch ja nicht enttäuschen, aber bei anderen Reifengrößen ist der Effekt von "kürzeren" oder "längeren" Kilometern größer als der tatsächliche Mehr- oder Minderverbrauch durch den geänderten Rollwiderstand. Die Reifengrößen sollte man also vom Komfort und der Optik abhängig machen, nicht von der Hoffnung auf einen Viertelliter weniger Verbrauch. Wenn man den echten Verbrauch wissen möchte muss man die tatsächlich gefahrene Strecke zugrunde legen. Die könnte man mit Mühe anhand der Fahrtaufzeichnungen entsprechender Navis ermitteln (praktisch alle Motorradnavis können das). Die Kilometer nach Tacho stimmen schlicht nicht und verfälschen damit jede Verbrauchsmessung. Gruß Michael

Ja, das habe ich auch schon benutzt, aber "nur" für Motorradkleidung. Ist aber definitiv eine Empfehlung, um weiches Leder zu pflegen. Nur muss das Leder halt noch weich sein und das ist meines nicht. Gruß Michael

Instrumente braucht man eigentlich auch nicht: Und dann gibt es auch das: Vorsicht! Einem könnte vor Lachen die Luft wegbleiben! Gruß Michael

So etwas mag ich ebenfalls sehr: Ein-Mann-Kapelle Derek Brown: Brendan Kavanagh und andere: Noch mehr Boogie Woogie: Es geht also auch ohne Verstärker! Gruß Michael

*Hüstel* Was Ihr hier so hört ist schon sehr hart. Für meine Ohren ist das ein paar Nummern zu heftig. Obwohl ich es durchaus auch etwas rockig mag! Ich mag jede Art von tanzbarer Musik, liebe alles aus den späten 50ern bis heute, hauptsächlich 60er, 70er und 80er. Ich liebe Rock'n'Roll (aber eher weniger das, was viele von Euch darunter verstehen werden), Musicals, Tanzmusik (also die für mit'm Anzug die Frau im Ballkleid im Arm!) und vieles mehr. Ich habe mal zugunsten der Kompatibilität meines Geschmacks mit Eurem ein paar (für mich) rockigere Titel ausgesucht, die mir sehr gefallen und - hoffentlich! - auch dem einen oder anderen von Euch. Viel Spaß! https://www.youtube.com/watch?v=DjXvANXYqGo https://www.youtube.com/watch?v=ZtVOhqarpVo Gruß Michael

Nach Faulpelz mußte ich googeln, ich nehme an, Du meinst so etwas: Equifix Faulpelz Lederpflege. Klingt gar nicht verkehrt. Das Mittel wird sicher noch dünnflüssiger sein und könnte sich in den Lederfasern besser verteilen. Den Sitz abziehen möchte ich aber nicht, ich habe Angst da evtl. selber Risse zu verursachen. Wenn ein Profi etwa der Meinung sein sollte, das Leder könne z. B. nur von der nicht lackierten/gefärbten Innenseite noch zu retten sein, dann möchte ich das schon lieber einem (hoffentlich bezahlbaren) Sattler überlassen. Gruß Michael

Das wäre richtig übel. Besonders weil die Oberfläche noch wirklich gut aussieht. Das Leder und damit der ganze Sitz ist aber fest bis hart. Gruß Michael

Ich hatte es bei offenem Verdeck in der Sonne bei Temperaturen von durchgängig über 30°C probiert. Und das über Tage, d. h. ich habe immer wieder neue Schichten aufgetragen und erst mit der nächsten begonnen, nachdem alles eingezogen war. Pro Sitz vorne waren das gut und gerne zwischen 75 und 100 ml effax Lederbalsam, das ja hauptsächlich aus Wachs und Öl besteht. Wenn es zu kühl verarbeitet wird, wird das Wachs zu hart und zieht gar nicht ein. Im Sommer war das Zeugs aber fast wie Wasser, das Wachs war komplett flüssig und damit das gesamte Lederbalsam. Nach meinen Erfahrungen mit dem Leder anderer Autos, den Möbeln im Wohnzimmer und Motorradlederbekleidung waren die Verarbeitungsbedingungen wirklich sehr gut. Ich habe den Verdacht, dass das Leder mal mit ungeeignetem Material behandelt wurde. Gruß Michael

Ich habe ein Problem mit dem Leder meines 1998er 9-3, das ich bisher nicht lösen konnte. Weder Google, noch die Suchfunktion hier brachten hilfreiche Ergebnisse. Das Problem bei meinem Leder ist, dass es sehr hart geworden ist und ich es schon zugunsten der Lebensdauer wieder weicher haben möchte. Ein bißchen Patina stört mich nicht, aber das Leder soll halt alltagstauglich sein, die normale Belastung aushalten und dennoch halten. Weil das bei anderen Autos/Lederausstattungen und auch bei den Möbeln im Wohnzimmer beste Ergebnisse brachte, hatte ich im Sommer schon versucht, das Leder mittels effax Lederbalsam wieder weicher zu machen, hatte damit aber keinen Erfolg. Obwohl das Lederbalsam bei mehreren Behandlungen vollständig eingezogen ist, blieb die Oberfläche und letztlich das ganze Leder vergleichsweise hart. Ich fürchte, dass bald die Oberfläche aufbrechen und abblättern könnte - das ist ja das, was man bei älteren, ungepflegten Lederausstattungen oft sieht und was meist schnell in Rissen im Leder endet. Ich habe den Verdacht, dass das Leder früher mal mit einem verhärtenden Produkt behandelt worden sein könnte. Ich möchte gerne auf professionelle Hilfe zurückgreifen, um das Leder zu retten (noch sieht es gut aus), habe aber enge Budget-Grenzen. Das hat wie bei vielen Menschen in Deutschland mit Corona und der unsicheren beruflichen Lage zu tun, aber ich möchte trotzdem oder gerade deshalb das Auto gerne bestmöglich erhalten. Das bisher reine Sommerauto hat nach 22 Jahren eine lohnende Substanz und soll zum Oldtimer reifen, nicht als schnöder Gebrauchtwagen aufgebraucht werden. Ich brauche also Hilfe, die a.) bezahlbar und b.) kompetent ist. Ich komme aus der Voreifel, daher nützen mir Fachleute aus Bayern oder Schleswig-Holstein nur, wenn sie mir richtig gute Selbermacher-Tipps geben können. Weil das Anfassen des Leders für einen Profi sicher aussagekräftiger als die tollste Beschreibung sein dürfte, wären wohl Fachleute oder erfahrene Praktiker oder Selbermacher aus der Region zwischen Aachen, Düsseldorf, Köln, Bonn und natürlich der nördlichen Eifel die bessere Wahl. Ich würde natürlich auch in die grenznahen Niederlande oder nach Belgien fahren. Übrigens kommt beides in Frage: Ein Helfer bringt mir gegen eine entsprechende Gegenleistung das Leder in Ordnung oder mir sagt einer, wie ich erfolgreich vorgehen kann. Die 08/15-Lösungen scheinen aber nicht zu helfen, denn sonst hätte das bewährte effax Lederbalsam eine bessere Wirkung gehabt. Stichwort Corona: Ich habe ein stark erhöhtes Risiko für einen schweren Verlauf und achte deshalb sehr auf Selbstverständlichkeiten wie Abstand, Hygiene etc., um mich und andere nicht unnötig in Gefahr zu bringen. Nicht mehr und nicht weniger erwarte ich von den Leuten, mit denen ich zu tun habe. Angesichts der augenblicklichen Lage (Corona und das Wetter betreffend!) wird ein persönliches Treffen eher in einigen Wochen und nicht in einigen Tagen sinnvoll sein. Gruß Michael

Das klappt wohl wegen des Leerzeichens nicht. Also probieren wir es so: http://www.hans-cohnen.de/Bush%20story.htm

Das ist mein Lieblingstext von Fritz B. Busch: http://www.hans-cohnen.de/Bush story.htm Gruß Michael

Den habe ich Ende November gesehen: Der ist - leider! - nicht fröhlich hellblau, sondern - typisch deutsch! - graublau. Aber immer noch schöner als jede öde, austauschbare und langweilige Metallic-Lackierung. Gruß Michael

Ja, wunderschön! Und ein Auto, das anders als heute üblich noch eine schöne Farbe hat. Ich liebe hellblaue Autos. Nehmen wir den zur Jahreszeit passenden Text von "Santa Baby" von Eartha Kitt: Santa baby, just slip a sable under the tree, For me. Been an awful good girl, Santa baby, so hurry down the chimney tonight. Santa baby, a 54 convertible too, Light blue. I'll wait up for you dear, Santa baby, so hurry down the chimney tonight. Think of all the fun I've missed, Think of all the fellas that I haven't kissed, Next year I could be just as good, If you'll check off my Christmas list, Santa baby, I wanna yacht, And really that's not a lot, Been an angel all year, Santa baby, so hurry down the chimney tonight. Santa honey, one little thing I really need, The deed To a platinum mine, Santa baby, so hurry down the chimney tonight. Santa cutie, and fill my stocking with a duplex, And checks. Sign your 'X' on the line, Santa cutie, and hurry down the chimney tonight. Come and trim my Christmas tree, With some decorations bought at Tiffany's, I really do believe in you, Let's see if you believe in me, Santa baby, forgot to mention one little thing, A ring. I don't mean on the phone, Santa baby, so hurry down the chimney tonight, Hurry down the chimney tonight, Hurry, tonight. Also ein Cabrio (was auch sonst?) und das bitte in Hellblau! Das trifft ja schon fast auf den 500er zu, man kann das Dach öffnen. Gruß Michael