new_SAAB

bin dafür!

Hmpf, also auch neues Poliermittel :S

Da steht unter anderem sowas wie "TV advertised". Und noch viel mehr drauf, die ganze Flasche ist vollgedruckt...

Zwei verschiedene Polituren welche ich Zuhause rumliegen hatte.

Das Auto wurde immer gut gewartet. Rost habe ich keinen endecken können:) Ja, hab ich bei Professionelle nachgefragt: kosten gut und gerne 150€. Ich werde es wohl alleine an einer Waschstation probieren. Denn soviel möcht ich nicht ausgeben! PS: hab schon vorgearbeitet. Leider gehen die weissen Kampfspuren nicht mit meiner Politur weg:( Und man, was fürn Dreck in den Gummis der Türen (das Gummit oben am Auto, beim Dach!

Wartungsarbeiten? Bevor ich damit anfange: Türfalze und Ritzen säubern plus in die Waschstrasse. Saugen und Lederabwischen, Cockpit davor oder danach, je nachdem wie es grad passt.

Ich hab die aus Beitrag Nr 9 und die aus Nr 7. Keine der beiden haben Reifen drauf, ich mache dann lieber welche wenn die drauf sind....

Hallo Zusammen, Gestern konnte ich endlich meinen SAAB 900 (BJ 1997) abholen. Leider musste ich feststellen, dass er nicht mehr so toll aussieht weil er mit einigen oberflächlichen Schrammen versehen worden ist in seinem bisherigen Leben. Gibt es Jemand aus der oben genannten Ecke der diese Woche noch freie Kapazitäten hat und mir gerne helfen würde. Wenn möglich sollten wir es an einem Nachmittag/ Abend hinbekommen. Nächsten Freitag Abend fahre ich Urlaub mit Freunden und die sollten das fertige Produkt zu sehen bekommen.... Für Umme soll es nicht sein! Sag mir einfach was ihr euch vorstellt. Die Felgen habe ich bereits poliert. Da müssen noch die Reifen drauf und dann aufs Auto. Dies würde ich vorher machen lassen. Dies versuche ich noch heute hinzubekommen. Besten Dank schon mal im voraus

Spricht etwas dagegen 6.5er mit 15 Zoll zu montieren? Diese Variante taucht so gut wie nicht auf....

Vorerst werd ich wohl die hier nehmen und Winterreifen aufziehen lassen. Da das Netz aber voll ist mit Reifen und ich mich bisher noch nie mit dem Thema befassen musste.... Was alles darf ich auf diese Felgen montieren am 900er II Turbo: 185, 195, 205, Richtig? Danach darf man alles was 65 und r15. Bild von dem Modell (aus dem Netz): http://i.ebayimg.com/t/Original-SAAB-9-3-9-5-900-Drei-Speichen-Alufelge-LK-5-110-6-5J-x-16-ET49-/00/s/MTUxM1gxNjAw/z/J1cAAOSwBadTqpPY/$_35.JPG

Hmmm, so richtig überzeugt bin ich noch nicht, kann jemand mit echt nachhelfen?

Diese Grösse als Markenreifen kostet ab 63€. Das geht ja noch. Ich überlege diese als Sommerfelgen zu kaufen. Möchte aber ungern kaufen und dann feststellen, dass diese nicht auf das Auto passen, auch optisch nicht. Deshalb die Frage nach Bildern...

16 Zöller, H2. Deckenhöhe? Nicht mit Reifen? Passen die gar nicht auf einen 900 IIer 2.0 Turbo?

Hallo Zusammen, da es viele Kombinationsmöglichkeiten gibt und meine Vorstellungskraft nicht ganz soweit geht, wollte ich mal wissen wie diese Kombos ausehen. Habt ihr Bilder davon? zB http://pics.ricardostatic.ch/2_746176202_Big/felgen-pneus-und-raeder/original-saab-alufelgen.jpg die auf einem 900er?

Dann kommt Ssason und macht den Fred zu, deine Idee hatte ich auch schon ;) Ok, das beruhigt mich schon mal. Werde mich aber trotzdem umschauen auf dem Markt, damit er bestmöglichst läuft.... ...und noch lange Zeit problemlos bleibt.

Hallo Zusammen, ich habe mir einen 900er angeschaut und spiele mit dem Gedanken ihn zu kaufen. Es ist einfach ein schönes Auto! Jetzt weiss ich nun aber, dass der 97er 900er (Turbo 185PS) mit der roten Zündkassette ausgestattet worden ist. Aus irgendeinem Grund aber, ist in dem Auto eine Schwarze verbaut. Bei der kurzen Probefahrt ist mir nichts aufgefallen. Leider bin ich aber was Autos angeht kein Kenner. - Ist es schwer einen Tausch vorzunehmen? - Was alles muss mitgetauscht werden um wider das richtige System herzustellen? Besten Dank auch hier für die Hilfstestellung!

Baujahr vom 900er ist 1997. bedeutet dann: zusätzlich zum Autokauf noch eine passende/ rote Zündkassette einplanen. Für den Motor würde es belastend sein mit schwarz weiterzufahren. Ich weiss nun auch nicht, seit wievielen KM diese schwarze schon drin ist....? edit: PS: Im dümmsten Fall hat der Motor schon so gut wie kaputt!? Edit2 @ ssason: Weil ich mir im anderen Fred so ne Kaufberatung von dem 900er erhoffte. Resp ob sicher der Kauf eines solches 900er noch lohnen kann. Oder ob es schon sein kann, dass der Motor Dank der falschen Box bereits hinüber ist bevor ich überhaupt diese hab tauschen können...?

Hallo Zusammen, letzten Samstag hatte ich mir einen 900II mit 185PS angeschaut. Ich war sichtlich überrascht, dass es eine schwarze war und nicht eine rote -wie ursprünglich gedacht. Dieser Punkt lässt mir keine Ruhe. Welche war von Werk aus montiert? Kann es sein, dass die allenfalls kaputt gegangene rote mit dieser minderwertigen Box getauscht wude? Besten Dank für eure Hilfe

Danke für die schnelle Antwort. Leider hab ich das nicht getestet, ob es Manuell und von der Beifahrerseite funktioniert. Lediglich per FB hab ich es probiert :(

Hallo Zusammen, letzten Samstag habe ich mir einen SAAB 900 II (BJ 1997, 185PS) angeschaut, dabei ist ein Punkt den ich von erfahrenen Usern in Erfahrung bringen möchte.... An der hinteren Türe hat dieses Auto einen kleinen Treffer bekommen. Die Zentralverrigelung geht an dieser Türe nicht mehr. Mann muss von Hand das Plastikteil an der Türe runterdrücken damit die Tür zubleibt wenn man mittels Fernbedienung dann das Auto verriegelt. Sollte vorgängig das Plastikteil an der getroffenen Türe nicht gedrückt worden sein und mittels FB verriegelt bleibt diese Tür unverriegelt. Macht mas diese dann auf, so geht der Alarm los und das Auto huppt das Auto bis man wieder auf der FB öffnen drückt. Könnte es sein, dass durch den Treffer es kaputt gegangen ist, oder ist das auch bei diesem Auto eine kaputte Platine? Besten Dank für die Hilfe (und allenfalls Hilfe der Kaufentscheidung)