tom170679

# 328 Wer braucht schon ne Heckklappe? :driver:Das macht den Wagen leichter und somit schneller. Ich bin froh das er dafür keinen Aufschlag verlangt!

#322 Ich würd den nehmen. Wie ist denn das Fahrwerk und hat der noch TÜV? Das sind immerhin 500 km für mich aber die Kombi CV und 185 PS sind genau das was ich suche. Die Heckklappe hat Rost oder warum muss die erneuert werden? mfg

Also gefühlt sind die im 4. schlimmer als im 5. Wenn Du unter wellige Fahrbahn auch ne schlechte Autobahn zählst dann: ja. Ist das auf meine Frage in #4 bezogen? Was kann ich da sehen, bzw. worauf soll ich achten?

Kennt den hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-2-0-turbo-aero-cabrio-hirsch/302210393-216-1742?ref=search jemand, das wäre um die Ecke bei mir.

Mittlerweise >900 km davon gut 150 km Autobahn wo ich der alten Dame mal richtig die Sporen gegeben habe. -----> Trocken wie ne Pferdefutt Der macht auf der Bahn mehr Spaß als der BMW. Man wir oft unterschätzt und dezent zum Platzmachen aufgefordert. Garnicht so leicht an der "Möhre" vorbei zu kommen.

Reifen Felgen hatte ich eher nicht in Verdacht. Da würden die Vibrationen doch konstant auftreten? Ich habe auch nichts gewechselt was Auswirkungen auf Antrieb oder Fahrwerk haben könnte. Wie kann ich die Antriebswellen auf Spiel prüfen? Geht das unter Last, muss ich den Wagen aufbocken, wieviel ist normal?

Ich habe zwischen 90 und 110 km/h Vibrationen im Lenkrad die sofort verschwinden wenn ich die Kupplung trete. Dabei ist es egal ob ich beschleunige oder im Schubbetrieb fahre. unter 90 und über 110 sind die Vib. auch weg. Ich habe die Sufu schon bemüht und noch eine Frage zur Eingrenzung. Wie kann ich die Antriebswellen auf Spiel prüfen? und kommt die Buchse : http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/66108-antriebswelle-hat-spiel-im-getriebe.html auch in Frage? Die Symptome sind ja scheinb. andere?

Mir ist wichtig, dass da kein Kabel drann ist dafür nehme ich auch Einbußen bei der Bedinung hin. Ich werd mal berichten wie sich die Kassette bei mir macht.

NA das ist doch mal ein Schnäppchen: http://www.ebay.de/itm/REPLACEMENT-BULBS-FOR-SAAB-9-3-93-9-5-95-SID-ACC-DISPLAY-UNITS-/110996657323?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19d7ea94ab Erschrecken das ang. 295 schon verkauft wurden wo es das: http://www.ebay.de/itm/281168308875?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT auch tut

Hat der Motor einen Lader? Mein M57 hat mal ein Bruchstück von einer VGT Schaufel gefressen und kleingemahlen. Das sah ähnlich fatal aus. Der Motor war danach hin.

Die negativ Rezensionen lesen sich nicht überzeugend abschreckend. Was kann man bei 23€ inkl. Versand schon falsch machen? Außerdem kann ich patapaya dann anmaulen weil er es empfohlen hat.

Ich kenne noch das alte System mit Kasette, Kabel zum MP3 Player und Ladekabel an selbigen, wenn man da beim Schalten nicht aufgepasst hat war man nach kurzer Zeit hoffnunglos in dem Gesrtüpp verheddert und musst sich freischneiden

Gekauft!

Das war mein erster Plan aber in mit dem Wechsler hab ich Ruhe vor dem Scheibensalat in den Türfächern und auf dem Beifahrersitz.

Hier noch aktuelle Bilder nach der ersten Grundreinigung und Felgenlackierung Fehlt noch etwas Musik und ne funktionierende Antenne. Kann ich eigentlich einen beliebigen Wechsler amklemmen oder sind die mit dem Radio verheiratet?