racinggreen

Schau auch mal, ob nicht noch eine freie, aber kompetente Saab Werkstatt in Deiner Nähe ist. Hier gibt es dazu ja eine Werkstattliste im Forum. Ähnliches gibt es unter http://www.forum-auto.de unter "Links". In einer Saab Werkstatt dürften die von Dir angesprochenen Mängel im Verhältnis teurer werden. Eventuell lohnt es sich, nochmal etwas Weg unter die Räder zu nehmen. Ansonsten natürlich viel Glück und Spaß mit dem Saab.

Auch wenns monoton ist, haben die wenigstens noch ihren Job. Ansonsten würde ich einen T3 empfehlen.

Yep. Ist mir auch sofort aufgefallen. Wenn, dann schwedenteile.de, dann gibts auch noch saab-parts.de (Nur gebrauchte Teile)

Hi, ist so schwer zu sagen. Wenn der Riss "durch" geht, ist nichts mehr zu machen. Am Besten suchst Du Dir einen Kopf einer "i" Version, die sind lange nicht so belastet wie ein Turbo. Wenn da Zündung oder Ladedruck nicht stimmen, kommt es zu solchen Effekten. Aber ich habe schon Golf Diesel mit gerade diesen Rissen gesehen, die wieder verwandt wurden und noch ewig problemlos liefen. Da es aber gute gebrauchte Köpfe für kleines Geld gibt, würde ich einfach mal annoncieren und lieber doppelte Arbeit sparen. Saab Tischendorf hatte mal mehrere als ich einen gesucht habe. Beim Verkäufer dieses Kopfes würde ich mal wegen Rückgabe anrufen.

Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter überprüfen. Wenn im Behälter die kleine Öffnung nicht mehr von Flüssigkeit geflutet ist, liegt's an Nehmer oder Geberzylinder. Scheint mir am wahrscheinlichsten be Deiner Km Angabe. Andernfalls ist an der Kupplung eine Druckfeder (Oder mehrere) gebrochen, aber da hättest Du im jeden Gang ein Problem.

Die Frage, die sich stellt: Was kommt für die Arbeitnehmer NACH der Phase der Kurzarbeit? Middelhoff Geschmusi Roland Berger durfte dafür ja eine (Schon vorher klare) statistische Begutachtung vornehmen, auf Kosten des Steuerzahlers. Ergebnis: Die jetzigen Kurzarbeiter stehen in Kürze überwiegend auf der Strasse. ... und das deswegen, weil einige Einkommensmillionäre gerne ihre zweistelligprozentigen Zuwächse behalten wollen.

Prozentpunkte können auch negativ sein. Vielleicht zahlst Du von der Sozialhilfe ein ... falls Du dann noch eine kriegst. Deine Shifttast hakt übrigens.

Gute Idee, schick ihm auch alle drei Monate eine Kopie Deines Briefes als "Reminder", damit er es nicht auf einmal vergißt. Ich schaue derweil auf die Rente meiner Mutter, die 2006 206,59 € und jetzt in 2009 207,02 € monatlich erhält. Das macht eine Erhöhung von 0,2 % innerhalb von drei Jahren aus. Ach ja, die Erhöhungen der Renten, so wie sie in den vergangen Jahren verklausuliert wurden, hat man auf einen erhöhten Pflegebeitrag umgelagert. .... aber zum Glück haben wir jetzt ja eine Deflation gegenüber dem Vorjahr. Sprit und Milch wurden günstiger. Da relativieren sich solche Zahlen ja erheblich.

Na gut, dann zahl mal schön brav ein und schau Dir in 20 Jahren an, wieviel Prozentpunkte Du davon rausbekommst. Die einzige sinnvolle Variante ist die Selbständigkeit, bei der Du das Geld selbst anlegen kannst. So eine festverzinslicher Sparplan hat da durchaus sein Gutes. Du solltest nur so früh wie möglich damit anfangen. Du musst es ja immer von dem Standpunkt her sehen, wieviel Ressourcen an Arbeit Du in den späteren Output investiert hast. Im Grunde muss man froh sein, wenn die Großkonzerne einen ab einem bestimmten Alter nicht mehr in einem Anstellungsverhältnis haben wollen. ... und dann muss man hoffen, das Vater Staat nicht auf die Idee kommt, Zwangsabgaben für Selbständige zu erfinden, um die Rente zu retten bzw. das was übrig geblieben ist.

Gestern abend auf NT-V ... in der Breaking News Zeile: .... Koenigsegg stellt die Übernahme von Saab in Frage.. Einige Stunden später: .... Koenigsegg steht zur Übernahme von Saab. Weiss jemand, worum es ging?

Ja, eine ähnliche Begründung habe ich eben bei arte gehört. Während CDU/CSU einigermaßen stabil geblieben sind, zersplittert der SPD Klan, weil er zu weit nach rechts abgedriftet ist. Man hat wohl nicht damit gerechnet, dass das Alpha Männchen, was man da an die Luft gesetzt hat, mal eine so große Anhängerschaft polarisieren könnte. Wenn man mal in öffentlichen Diensten gearbeitet hat, wird man schnell merken, dass es nur um Eigeninteressen geht. Ziel ist es, sich unentbehrlich zu machen,was zur Folge hat, das sich die Herren und Damen durch die Einführung neuer komplexer Aufgaben neue, aber eben schon lange nicht mehr finanzierbare Inseln baut. Ich bin ja von der Industrie viel Heuchelei gewohnt, aber irgendwo findet sich dann bei manchen Großkonzernen ja noch ein Output, der wenigstens manchmal Sinn macht. Im Gegensatz dazu wirft man in Behörden mit Fachbegriffen um sich und meint, mit neuen Instrumentarien könne Pluspunkte sammeln. Das dahinter aber eine komplette, neue Infrastruktur stehen muss, wird gerne übersehen. Die Infrastruktur bleibt wie gehabt und das teuer eingeführte Instrumentarium bringt .... nichts, nur Kosten. Und jedes Jahr kommt etwas sinnloses dazu, anstatt Effizienz auch mit dem Begriff Schlankheit zu verbinden.

Das wundert mich nun doch. Die CDU behält beinahe alle Stimmen und die SPD wird in Kleinteile seziert. Hätte eher gedacht, dass alle zur SPD wandern. Hat wahrscheinlich gestört das Steinbrück als Einziger ehrlich von Steuererhöhungen gesprochen hat.

....alt, aber immer noch gut. Nur komisch, dass bloss die Mädels in den USA so drauf sind.

Einen E34 hatte ich noch nicht, dafür einen E36. Wenn man da was auseinandergeruppft hat, musste man für den Zusammenbau erstmal einige Kunstoffpins besorgen, weil die sich beim Ausbau doch recht zügig verabschiedeten. Dafür war es beim E28 wieder recht einfach. Überrascht mich eigentlich, da E36 und E34 aus der gleichen Epoche stammen.

Der Glückliche. Heute eben nicht. Das Gegenüber wird da gelegentlich tot geschlagen. Da ist halt der kleine, aber nicht unwesentliche Unterschied.

Gut zu wissen. Die Hirsch Dependance hat das damals wohl nicht gewußt. Ich allerdings auch nicht und Hirsch hat es mir nicht gesagt.

Ich muss auch einen Beulendoktor aufsuchen. .... eine Kastanie wollte nicht neben die Motorhaube fallen.

Ich betrachte diese Datensammelei immer mit Skepsis. Jedenfalls habe ich keine Lust, zum gläsernen Kunden zu mutieren. Da das ganze Datenmatching zwischen den Firmen immer erst im Nachhinein mit dem drohenden Zeigefinger des Datenschutzbeauftragten bedacht wird, werden wir in einigen Jahren wahrscheinlich nur noch mit Werbung beglückt, die unserer Kaste würdig ist. ... und so bleiben dann alle unter sich.

Eines der großen Probleme in unserer westlichen Gesellschaft. Jeder Psychologe wird Dir erzählen, dass besonders in der Jugend die Synapsen für die Zukunft gesetzt werden. Fernsehen geniesst das Privileg, dass es ohne FSK konsumiert werden kann, aber auch im Kino werden die Altersgrenzen immer flexibler ausgelegt. Leider wird dies durch unsere Gesetzgebung stark verharmlost - scheinbar durch erfolgreiche Lobbyarbeit und eben durch das liebe Geld. Es ist nun mal so, dass der Mensch durch permanente Konsumierung von Action und Gewalt abstumpft. Wenn sich die Kids lachend irgendwelche Mordszenen von Handy zu Handy schicken, werde ich wirklich blass. Die beiden Mörder aus der Münchener S-Bahn sind dafür ein typisches Beispiel. Sie haben jediglichen Bezug zum gegenseitigen Respekt in der Gesellschaft verloren. Ähnliches mag auch für den Strassenverkehr gelten. Die geringere Anzahl der Verkehrstoten ist für mich nur darauf zurückzuführen, dass die Regeln erheblich verschärft wurden. Viele Kids fahren nur zivilisiert, weil sie sonst ihren Führerschein auf Probe in Gefahr sehen. Diese permanente Drohung zwingt zum verhaltenen Fahren, aber nicht zur Einsicht. Denn bei Cobra 11 läuft das ja völlig anders .... und die Helden der Story gelten trotz der Hammerunfälle, die sie bauen, weiterhin als cool und nicht als völlig bescheuert.

Ja. Da gibt es durchaus Analogien zu dem von mir beschriebenen Verhalten. Lässt sich also nicht auf einen Kontinent begrenzen.

Natürlich sind die Fahrzeuge nicht das Problem. Wenn man aber weiß, dass das Hirn in dem Alter noch nicht ausgereift ist, braucht man diese Menschen ja nicht einfach dem lieben Gott zu opfern. Ich weiß, die Spartaner haben das anders gesehen ....

@Omega, den Damen auf dem Messestand kannst Du da keinen Vorwurf machen. Die Mädels werden durchweg über Agenturen gecastet und vor der Messe gebrieft. (Ist also kein Grund, sich wegen der optischen Vorzüge der am Stand präsenten Damen bei einem Autohersteller zu bewerben). Wie gut sie gebrieft werden, obliegt dem Hersteller - sprich der Marketingabteilung. Die sorgt auch dafür, dass (Genügend) Prospektmaterial auf der Messe vorhanden ist. Der Fall Saab ist nicht unbekannt. Es ist besonders wichtig geworden, die personalisierten Daten eines potentiellen Käufers zu ergattern, daher die Frage nach der Registrierung. Ziel sind Potentialanalysen - auch um später festzulegen, ob an einem gewissen Ort eine Vertretung hingestellt wird oder nicht. Dazu lässt sich erkennen, ob an einem gewissen Ort mehr oder weniger Werbung gemacht werden soll. Mit diesen Infos kann eine Firma ihr Marketing und ihren Service optimieren. Ich weiß, für Dein Frusterlebnis ist meine Äußerung wenig hilfreich. Wahrscheinlich war es, wie josef_reich schon sagte, einfach nur wichtig, auf der IAA Präsenz zu zeigen und damit zu demonstrieren: " Wir machen weiter! Uns gibt es noch - trotz des GM Desasters!" So eine Werbemappe kostet nun mal richtig Geld und das hat Saab vielleicht nicht genügend. Wenn sich also jemand registrieren läßt, hat er möglicherweise wirkliches Interesse und ist kein Werbedruck Messie. Denn gerade diese Leute verschlingen Umsummen - für völlig ineffiziente Werbung. Das es nicht besonders gut ankommt, ist eine andere Sache.

Yep. Das halte ich auch schon seit einigen Jahren durch. Trotz alledem ist es vorgekommen, dass jemand - trotz großer Entfernung zum Eingang - im Zentimeterabstand neben mir geparkt und meinen Wagen angedollt hat. Besonders interessant war dies bei meinem Projekt in einem Kölner Bundesamt zu beobachten. Morgens suchten sich viele Anreisende einen Parkplatz möglichst nahe am Eingang (Wahrscheinlich wollte man damit auch demonstrieren, dass man als Frühaufsteher erkannt wird). Da wurden dann auch Parkplätze in Anspruch genommen, in die das Auto gerade so hineinpasste. Beim Aussteigen wurde der Nachbar schon ein- oder auch mehrmals mit Türkontakt bedacht. Die meist leicht fettelnden Zeitgenossen sparten dann aber 50 Meter bis zum Eingang, wo sie dann den Aufzug in Richtung Arbeitsplatz bestiegen. Mittags sah man sie dann in der Kantine, um spät nachmittags das Prozedere der Abfahrt in umgekehrter Reihenfolge zu wiederholen. Die Fahrzeuge dieser leicht gehfaulen Gespokes, die am Tag maximal 300-400m zurücklegt und sich über ihren immer breiter werdenden Schwimmring wundert, sahen dann natürlich entsprechend aus. So konnte ich leicht sehen, dass ich den Parkplatz direkt daneben möglichst nicht in Anspruch nehme. Da lobe ich mir wirklich die Parkplätze vor den Einkaufszentren in den USA. Da kann man sogar problemos einen Midsize Truck abstellen.

.. aber nur mit Fahrsicherheitstraining... .. trellert es in der aktuellen GTI Werbung, wo Papa den Wagen mit hohem Risiko durch einen Containerhafen o.ä. drischt. Solche Vorfälle sind wöchentlich zu beobachten, sie schaffen es nur nicht in die (Überregionale) Presse. Ich habe gelesen, dass der Vater in diesem Fall seinem Sohn das Auto gekauft hätte. Wenn das so ist, hat er jetzt genügend Zeit, über den Begriff "Fürsorge" nachzudenken. Abgesehen davon gibt es bereits einen Motorradführerschein ab 18 Jahre, der die maximale Leistung eines Motorrades mit einschließt (Max. 27 PS). Erst ab 21 Jahre darf ein Motorrad mit höherer Leistung betrieben werden. Das schützt zwar nicht wirklich vor tödlichen Unfällen, aber doch wenigstens vor denen im Hochgeschwindigkeitsbereich. Bei Autos fehlt diese Limitierung völlig und so werden noch viele Spätpubertierende, die am Wochenende die Discotheken in Großstädten oder Dörfern bevölkern und dem Adreanlinkick der hohen Geschwindigkeiten verfallen, Ihren Eltern lebenslange Trauer bereiten. Ich jedenfalls bin froh, dass ich die ersten Jahre Fahrpraxis auf dem Motorrad oder im Auto überlebt habe. Es gab einige sehr brenzelige Situationen, die ich selbst zu verantworten hatte ... und es in diesem Alter noch nicht wirklich konnte. Wenn ein Wagen in den ersten drei jahren Führerscheinbesitz auf 130 km/h Höchstgeschwindigkeit begrenzt würde, wäre das zumindest ein Anfang. Man muss den Kids aber nicht zwingend einen Smart kaufen.

Das gilt vermutlich für alle Automarken bzw. alte Autos mit hohen Laufleistungen.