racinggreen

Dann sollte man auch die Effizienz einer deutschen und einer chinesischen Personalressource vergleichen und auch den Technisierungsgrad einer Produktion. Wenn außerdem die Personalnebenkosten - sprich die Abgaben an den Staat - nicht so immens hoch wären, sähe es für Deutschland im direkten Vergleich gar nicht so schlecht aus. Leider ist man nicht so ohne weiteres in der Lage, diese Situation zu ändern, da der Staatsschulden Sumpf die notwendigen Anpassungen verhindert. Aber in ein paar Jahren stehen wahrscheinlich nur noch Praktikanten an deutschen Fließbändern, dann passts wieder.

Hierzu sollte man wissen, dass es Absprachen (Handschlag Agreement) zwischen Deutschland und Japan gibt, dass Japan nur etwa 10 % des Absatzmarktes /Jahr beliefern darf. Der Marktanteil hat sich daher seit den letzten 20 Jahren nur geringfügig verändert. Danach richtet sich auch die Preispolitik der Japaner, die sonst wesentlich aggressiver wäre. Inzwischen macht man ein wenig Plus, da die südkoreanischen Anbieter teilweise auch in japanischer Hand sind.

Da fehlt doch wieder der "Danke" Button. Also man sieht schon einen Unterschied. Ich dachte, auch Consumer Artikel müssen separat entsorgt werden. Ist dann wohl nicht immer der Fall. Aber schließlich habe ich schon eine alte Waschmaschine in der Wupper gesehen - so Leute gibts ja.

Was passiert da?

Ziemlich pauschale Aussagen in jedem Fall. Warum sollten Menschen reich werden, die nicht bereit sind, für etwas zu arbeiten? Es sollte eher heißen: "Gleiche Chancen für alle", und "Faire Bezahlung für Arbeit." Ein Problem ist, dass die Art der Arbeit unterschiedlich belohnt wird. Es gibt Arbeit, die so gut wie nichts wert ist und andere, die viel Wert hat. Die geistigen Voraussetzungen können aber durchaus die Gleichen sein. Kleines aktuelles Beispiel am Rande: Bei den heutigen Superstars, Top Models oder Sportlern, die viel Geld verdienen (Zumindest wird das immer in eine direkte Verbindung gebracht) fühlen sich insbesondere Menschen hingezogen, die keine besondere Ausbildung genossen haben (Oder sie nicht geniessen wollen). Die Aufgabe, die dort wahrgenommen wird, wird von diesen Menschen nicht wirklich als Arbeit betrachtet. Es ist immer wieder faszinierend, wieviel Menschen sich zum Superstar berufen fühlen und trotz erniedrigender Auswahlverfahren vorstellig werden. Nun gut, das ist der Einfluss unserer Medienwelt. Aber unsere Gesellschaft belohnt ein hohes Ansehen bei "Brot und Spielen" nun mal mit sehr hohen Einkommen. Daher dieser Drang dahin, wenn auch aus meiner Sicht völlig unverständlich. Ebenso haben sich im Gegensatz dazu die Chancen, durch eine genossene, hochwertige (Aus-) Bildung zu Reichtum zu gelangen, stark relativiert. Nur diejenigen haben eine Chance, die sich bestimmten Lobbys anschließen oder bereits durch die Vorfahren dort integriert sind. Wird interessant zu sehen, wie die Linke hier ein entsprechendes Verfahren implementieren will. Vielleicht durch Ausstieg aus der Globalisierung der Märkte und durch das Stoppen der Einfuhr billiger Arbeitskräfte? Durch das Aufbrechen dieser Lobbys?

Aha, also schon etwas angegraut, das Thema. Wurde jedenfalls so argumentiert wie beschrieben. Dann schau'n wir mal.

War keine böse Absicht, ich war eher bestürzt und wollte das zum Ausdruck bringen.

Veröffentlichen kannst Du es problemlos über Books on Demand.

Wenn wir schon beim Thema Benzindruckregelung sind, dazu mal eine Frage: Wie stabil ist eigentlich der Benzindruck? Wie hoch können denn die Druckschwankungen eigentlich sein, sofern sie vorhanden sind? Im Fazit müsste es doch so sein: Je stabiler der Benzindruck gehalten wird, um so besser die Leistungsentfaltung, oder?

Grosse Freude auf der Ifa in Berlin. Endlich wird der Markt für Entertainment und Elektronik wieder lukrativer. Grund: Elektronik wird künftig (Oder jetzt schon ??) mit einem bleifreiem Lot produziert. Blei ist bekanntlich ungesund, also ein kleines Hoch auf die Gesundheit. Der Nachteil: Das bleilose Lot verliert mangels Bleizusatz an Flexibilität und erhöht damit die Gefahr, Lötstellen, die thermischen Effekten ausgesetzt sind, zu lösen. Elektronikprodukte bekommen also eine klarer definierte Lebensdauer. Man geht künftig von maximal 10 Jahren aus. Das gilt auch für Elektronik in Autos. Der Austausch oder die Reparatur von Lötstellen und Platinen wird ebenfalls hinfällig. Fängt das Gerät an, Probleme zu machen, folgt eine Reparatur auf die Andere. Da bleibt also nur der Neukauf. So eine Info, die ich von der Ifa habe. Ach ja, Elektronik für die Erfüllung des Wehrauftrags bleibt von dieser Maßnahme verschont. Weiß jemand mehr darüber? Ist die Info so korrekt?

Das sollte man sich aber zuerst einmal fragen, woher der kommt. Es gibt nun mal einige - meist islamische - Länder, die die westliche Kultur nicht für das Maß der Dinge halten und lieber nach ihren eigenen Regeln leben wollen. Wie man ja an zahlreichen Beispielen sehen kann, werden ja Gründe herbeigezaubert, um sich der betroffenen Länder zu bemächtigen. Da wundert es doch nicht, wenn Gedankengänge auch in die Gegenrichtung angestrengt werden. Diese Verschwörungstheorien mögen ja im vorliegenden Fall nicht haltbar sein, aber frag Dich doch mal, warum es sie gibt. Der Aspekt ist viel gravierender.

Hft Gestern morgen gegen 10.10 Uhr auf der A656 nach Bonn - auf der Höhe Ausfahrt Skt. Augustin. HFT auf der linken Spur - querstehend mit übel beschädigtem Saab Coupé vor einem LKW, der auf der mittleren Spur stand. Hatte ihn schon auf der B52N gesehen, als er mich dort überholte und in Richtung Bonn düste. Leider war ich zu weit entfernt im Stau, um zu helfen. Die positive Nachricht aber: Er schien keine körperlichen Schäden davongetragen zu haben und lief prüfend um seinen Wagen herum. Ziemlicher Mist.

Beleidigung? Er hat doch Recht. Die C-Klasse kann das wirklich nicht. Die blinkt nur mit dem Kurvenlicht, falls die als Zubehör geordert wurde. Aber ganz passiv zu bleiben ist auch doof. Vielleicht sollten wir in die Politik gehen..... Verkehrsminister wär' nett.

Doch ! Passiert. Bei meinem Wagen funktioniert sie manchmal einwandfrei, dann mal erst nach 15 -20 Sekunden und dann auch schon mal gar nicht. Gesteuert wird alles von der Fahrerseite aus.

Die Partei, die die staatlichen Bediensteten um 70 % abbauen will, scheint irgendwie noch nicht gelistet zu sein. Ebenso wie eine Partei, die sagt, dass der Staat für die Bürger da sei und nicht umgekehrt die Bürger als Investoren ohne Return für einige fettleibige Bedienstete, die nach 4 Jahren Tätigkeit im Bundestag lebenslang eine satte Rente beziehen. Also scheint es nur möglich, die fette, aufgedunsene Lobby durch Parteien auf die Ersatzbank zu befördern, die bislang während der Wahlen eine Nebenrolle gespielt haben.

@Ziehmy @Ziehmy Meine Führerscheinprüfung ist ja schon einige Jahre her. Wie ist das denn heute? Wird denn explizit auf das Rechtsfahrgebot hingewiesen? Wie wird es gelehrt (Wenn überhaupt)? Würde ein Fahrschüler durchfallen, wenn er bei der Prüfung auf der BAB ohne Grund mittig fährt?

Hi, überleg aber vorher, was Du häufiger im Visier hast - Zusatzinstrumente oder Radio. Ein Radio mit eingebautem Navi und / oder mit eingebautem Telefon gehört meines Erachtens nach oben. Dir muß klar sein, dass Du, wenn Du gerne und viel am Radio veränderst und viel draufschaust, den Blick völlig von der Straße wegnimmst.

Aber sicherlich nicht auf der rechten Spur, oder?

Wenn ihr euch so besser fühlt .....

Da ich immer wieder mit den Folgen konfrontiert werde, eher nicht.

Hmmm, nehme gerne Vorschläge entgegen. Spinner? Niedere Komplexe?

Es gibt zwei gravierende Unterschiede: 1) Ich stelle eine Frage und klage niemanden an. 2) Es geht hierbei nicht um die Wahrnehmung "berechtigter Interessen" des Staates (Wobei das Thema "Berechtigte Interessen" bei Deiner als Beispiel herangezogenen Juraklausur von den Studenten noch zu bearbeiten ist). Dementsprechend sehe ich da keinerlei Zusammenhang und habe daher auch kein Unbehagen wie Du.

Vielleicht will man damit erreichen, dass eventuell auftretende Kopfschmerzen eher von dem Motor-Sound Tuning herrühren als von der elektrischen Aufladung im Fahrzeug. Da würden mich mal gesicherte Messungen interessieren.

Zumal man sich nun fragen muss, wie effizient diese Abwrackprämie nun gewesen ist. Trotzdem sollen bald 90.000 Leute aus der Branche auf der Straße stehen. Es hat das Problem nur verzögert. Zudem muß man sich fragen, wie es bei den Subventionen (Von der EU-Kommission hat ja überraschenderweise keiner gemeckert) mit gleichen Rechten für den Mittelstand aussieht, die augenblicklich reihenweise in die Insolvenz geführt werden müssen. Hier hätte man einige Millionen an Arbeitsplätzen retten können. Damit nicht genug, die Finanzämter schlagen nochmal oben drauf anstatt mit Konzepten zu überlegen, wie man den Steuerzahler am Leben halten könnte. Mir ist jedenfalls schleierhaft, wie die Merkel vor der Wahl zu solchen Beliebtheitszahlen kommt. Das Prinzip "gleiches Recht für alle" oder auch der demokratische Gedanke sind aufgrund von persönlichen Interessen völlig in den Hintergrund geraten. Aber der Mob läuft blind mit.

Sieht ja äußerlich noch gut gepflegt aus.