racinggreen

Nach heutigem Gusto hätte man Dich vermutlich in Watte gepackt und die Lehrerin von der Schule geschmissen. Die alte Lösung finde ich aber irgendwie besser. PS: Meine Hochachtung, dass Du das so frei erzählst.

Na gut, dann halt zum Islam. Nur muß man das mit der Kapelle ändern ... Iss auch okay... Wieso????

Mag ja sein, aber wie hätten sie sonst die 50.000 Dollar gewinnen sollen?

Yep. Wahrscheinlich hat man Dir einen falschen Antennenstab mitgegeben. Das Zahnband ist beim 901 länger als beim 902/9-3. Entweder Verpackungsfehler oder einfach falsch geschaut. Falls es bei dem Händler nur diesen einen Antennenstab gibt, kauf den passenden bei Skanimport.

Deutscher Servicegedanke. Hier ist der Kunde in der Holschuld.

Hier die Fortsetzung Oder: Der Gerettete konvertiert aus Dankbarkeit durch die drei Mädels zu den Mormonen, denen die Drei schon länger angehören. Sie fliegen zu viert nach Las Vegas, heiraten in einer kitschig weißen Kapelle und gewinnen im Casino "Mirage" 50.000 $. Die Mädels verprügeln danach mehrere Frauen, die den Geretteten wegen seines Gewinns anmachen. Der Gerettete wird zur Sicherheit im Hotelzimmer eingesperrt. Während des Rückfluges steigt der Dollar, so dass die Vier beim Umtausch in einer deutschen Bank, die nicht von der Finanzkrise betroffen ist, gegen einen fair angesetzten Wechselkurs mehr als 75.000 Euro rauskriegen. Der Gerettete kauft jedem der drei Mädels einen 901: Einen CC, einen CV und einen Sedan. Nach vielen heißen Nächten machen sich bei dem Geretteten gewisse Verschleißerscheinungen bemerkbar, so das er völlig entkräftet beschließt, mit seinem 780er Volvo nach Italien zu fliehen. Dort tauscht er seinen Volvo gegen ein wie neu aussehendes 901 Cabrio und 62.000 km Laufleistung ein. Kurze Zeit später bleibt er mit Getriebeschaden liegen, da man bei der letzten Inspektion bei Saab Genua zwar das Getriebeöl abgelassen hatte, aber kein neues nachgefüllt hat. Der Unglückliche heuert auf einem Frachtschiff an und gerät in Gefangenschaft, als das Schiff an Somalia in Richtung Asien fährt und von weiblichen Piraten überfallen wird.....

Kleine Hilfestellung: Die drei jungen Damen nahmen den durch den Überfall verwirrten Mann mit zu sich nach Hause und pflegten die Verletzungen, die ihm die drei Räuber zugefügt hatten. .... So, ich trinke jetzt was, Du schreibst ....

Kann auch ein verschlissenes Gummi an der Vorderachse sein. Z.B. verschleißt das Gummi des Traggelenks auf der rechten Seite, weil es großer Hitze ausgesetzt wird. Und so wie Du es erklärst, ist es ja lastwechselabhängig. Wenn es ein Gummi vom Fahrwerk ist, kann man es vielleicht durch kräftiges Wippen der Karosserie orten.

Alpine A110 in US-Ausführung?

Tina ist - glaube ich - auf dem richtigen Weg. So ähnlich war auch mein erster Gedanke.. ..

Da Du den Namen ja nicht nennst, schick mir doch bitte eine PN, um wen es sich da handelt. Meine Freundin wohnt in der Nähe von Starnberg, fährt ein 9-3I Cabrio und könnte so eine Werkstatt gut gebrauchen.

Erfurt (AP) Ein attraktives Mädchen-Trio hat einen jungen Mann in Erfurt vor einem Raubüberfall gerettet. Der 20-Jährige wurde am frühen Sonntagmorgen von drei jungen Männern bedrängt, die ihn zu Boden warfen und ihm seinen Geldbeutel wegnehmen wollten, wie die Bundespolizei mitteilte. Zufällig kamen drei junge Frauen im Alter von Anfang bis Mitte 20 auf dem Heimweg von der Disco vorbei, die sich lautstark einmischten und mit der Polizei drohten, woraufhin sich die drei jungen Männer davon machten. Da die hübschen Retterinnen allerdings umgehend tatsächlich die Polizei alarmierten, konnte eine Streife die überraschten Übeltäter kurz danach in einem Cafe festnehmen. Wie sich ein Freund des Opfers verhielt, der mit diesem unterwegs war, als es zu dem Überfall kam, konnte die Polizei zunächst nicht sagen. © 2009 The Associated Press. Alle Rechte Vorbehalten - All Rights Reserved Und wer erzählt jetzt, wie die Story weitergeht?

Denk dran, nicht die nautischen Meilen nehmen.

Golf LS Hi, ich habe mit einem 75 PS Golf I von 1977 angefangen, Farbe hellblau mit brauner Innenausstattung und 104.000 km auf der Uhr (1979-1988). Da das Geld im Studium für einen GTI nie reichte (Erst gegen Ende), machte ich mich an die Umbauten: 1) Kontaklose Zündanlage 2) Ölkühler GTI 3) 2B2 Registervergaser vom 85 PS Scirocco 4) Innenbelüftete Bremscheiben + Sättel vom GTI 5) GTI Krümmer mit Auspuff von Dr. Schrick 6) Bilstein Sportfahrwerk 7) Querstabilisatoren GTI 8) GTI Innenausstattung + Teppich schwarz 9) Sportlenkrad 10) Sonnendach Finnlandia 11) Lackierung Oak Grün Metallic von Porsche 12) 6 x 15 ATS mit 195/50 13) GTI Spoiler 14) Kunstoffstoßstangen vom 79er 15) Große Rückleuchten nach 79 (Nach kleinem Heckschaden, fremdfinanziert) 16) GTi Mittelkonsole 17) Bremskraftverstärker mit Bremsdruckregler hinten hydraulisch von Scirocco GTI 18) Colorverglasung 19) Frontscheibe mit Blaukeil 20) Weiße Blinkergläser aus der Ausführung Schweden 21) 16V Dachantenne Den Wagen habe ich damals für 5500 DM gekauft und nach 9 Jahren für 4.700 DM verkauft, allerdings mit Austauschmaschine und ca. 35.000 km auf dem Buckel. Danach kamen: 1988 - 1989 VW Golf GTI 1,8 1989 - 1991 Volvo 240 GL 1991 - 1994 Mercedes 280 SEL (Nur 7.000 Stück gebaut, W116)) 1994 - 1997 BMW 325i Cabrio (E30) 1997 - 1999 BMW 325i Cabrio (E30) 1999 - 2001 Saab 902 SE (185 PS, US) 2001 - 2003 BMW 318i Cabrio (E36) 2003 - 2005 Saab 901 Cabrio (Rot) 2005 - 2006 Saab 9-5 3.0 TID 2006 - 2007 Saab 9000 2,3S Turbo 2006- ? Saab 901 Cabrio (Blau) Motorräder: Triumph Tiger Triumph Daytona 1200 Honda X4 Thomas

Hi, leider läßt sich per Ferndiagnose nur schwerlich etwas sagen. Wurde die Kupplung schon mal erneuert? Wenn ja, wann? Es scheint so zu sein, dass die Kupplung nicht mehr richtig trennt. Das kann an einem verschlissenen (Also zu langem) Kupplungsseil liegen oder an an einer nicht mehr funtkionierenden Vorspannung des Seils. Die zweite Mglichkeit wäre eine verschlissener Druckkorb (Gebrochene Feder) o.ä. oder eben die Kupplungsscheibe. Zum Leerlauf: Reinige mal den Ansaugbereich mit Drosselklappe und auch das Leerlaufregelventil.

Hast recht, da passt es.

Wenn der Motor nicht läuft, hört es irgendwann auf zu zischen.

Passt besser unter "Saabsichtung"

Finnland Und hier zwei finnische Elche. Passt aber nur schwerlich auf das Ferrari Wappen.

Das wird so lange weitergehen, wie sich Eltern und Lehrer gegenseitig die Erziehungsverantwortung zuschieben. Und das Privatfernsehen mit seiner mangelnden sozialen Verantwortung wird ebenfalls wenig dazu beitragen, dass man sowas nicht machen sollte. Dort bekommt man eher die Gebrauchsanweisung WIE man es macht.

War vermutlich ein Traggelenk aus dem Zubehör. Beim nächsten Mal die originalen von Saab nehmen.

Das könnte von den Vorderreifen kommen. Das das Quietschen auch im dritten Gang auftritt, deutet auf eine ziemlich dynamische Fahrweise hin.

Schau Dir genau die Spaltmaße der Kofferraumhaube und der Türen an. Schau hinter die Pappe, die innen zwischen den Rückleuchten verklemmt ist, dann auch in die Kofferraummulde, ob etwas beigeklopft und lackiert wurde. Ebenfalls von unten mit der Taschenlampe in das Heck leuchten, dabei auf frischeren U-Schutz achten. Von wo bis wo wurde denn lackiert? Könnte mit ein Grund sein, warum die Stoßstangen lackiert wurden. Das dürften Silikonreste sein. Vermutlich ist die Spoilerlippe mit einem Amor All ähnlichen Produkt aufgehübscht worden. Nicht lange warten und in der Sonne stehen lassen. Mit einer guten Politur geht es wieder weg.

Poste doch mal die Kontaktdaten hier im Forum. Damit könntest Du einigen 9-5er Fahrern doch etwas Gutes tun.

Mag sein, aber trotzdem wird der Käufer nur etwa 30.000 km Spaß daran haben. Es sei denn, es wäre an mir vorbei gegangen, dass der 3.0 Diesel seitens Saab / Isuzu nochmals eingehend revidiert worden wäre. Die Motoren der Autos, die meines Wissens einwandfrei laufen, wurden bei einem bekannten Saab Service nahe Düsseldorf soweit abgeändert, dass sie thermisch keine Probleme mehr bereiten. Und die scheinen problemlos hohe Kilometerleistungen zu erreichen. Es geht wohl doch.