ecosse

Ich habe inzwischen meinen 901 bei Detlef Koecke gehabt und dort auch 902er gesehen. Das Ergebnis der dort ausgeführten Arbeiten an meinem Schätzchen ist uneingeschränkt empfehlenswert. Und angenehm im Umgang sind sie dort auch! Bin wirklich froh über den Tipp aus diesem Thread.

Keine Drohungen, keine Unterstellungen und keine Nötigungen, bitte. Die anderen Hinweise sind ausreichend motivierend. Im Übrigen - der Erstkontakt wurde bereits hergestellt...

Danke an die 3 Empfehlungen. Dann geht es morgen gleich los nach Altona - sodaß der Motor es rechtzeitig zum nächsten Sonnenintervall wieder tut...

Schöne Ostern! Wer ist nach Meinung der Hamburger denn inzwischen (noch) als Werkstatt für ein 901 Cabrio 2,1l V 16 (Bj 91) zu empfehlen? Ich frage nach, weil in den vergangenen Jahren Wedde und Gasparatos noch im Rennen waren, auf der Hilfeliste 2011 aber nicht mehr aufgeführt werden. Übriggeblieben ist die Altonaer Werkstatt (vormals A & K). Gibt es jemanden, der zu dieser Werkstatt etwas mehr sagen kann? Gern auch per pn. Würde mich freuen, Danke.

Moin, muß es denn immer nördlich der Elbe sein? Gibt es ein Preislimit? Südlich der Elbe hätte ich sonst folgenden Vorschlag: Gasthaus "Zum Kiekeberg" - Zwischen Abfahrten Heimfeld und Marmstorf an der A7, Reichlich Parkplätze, im Winter Kaminzimmer, im Sommer Große Terasse mit Weitblick über Hamburg. Einrichtung "Eiche Barock" aber sehr nettes Betreiberpaar. Ich bin dort gelegentlich mit einem anderen Stammtisch. Speisen sind gut und reichlich, Preis-Leistungsverhältnis ok. Schönen Sonntag

Hallo - Du hast pn! Grüße

Und was heißt das nun für einen MY1991 - in der Tat ein Block mit einem einzigen Stecker - wird der von der kleinen Glühbirne in der Mitte beleuchtet? Dann liegt es wohl bei mir daran, daß die Glübirne es nicht mehr tut. Bekommt man die überall?

so weit ich mich erinnere haben meine eFH-Schalter noch nie geleuchtet...

Kann die Tipps nur bestätigen - hatte vor 10 Tagen auch einen hinteren Fensterheber, der den Dienst verweigert hat. Ist schon extrem hilfreich, eine kurze Suche, diesen Tröd gefunden, Anweisungen von erik befolgt, das korrodierte Elend entdeckt und behoben. (so läuft's business..) vielen Dank!

Ich habe beim "Frühjahrsputz" ebenfalls einen Steinschlag in der Mitte der Frontscheibe entdeckt. Und im August steht die nächste HU ebenfalls an. Mal abgesehen von der Frage ob Reparatur oder Austausch - ich dachte immer, der Austausch der Frontscheibe beim Cabrio sei wegen der "Überrollbügel"-Funktion besonders kritisch. Ich würde im Falle eines Austausches auch lieber zum Saab-Schrauber gehen. Allerdings steht bei einem örtlichen Baumarkt gelegentlich ein Anbieter von Scheibenreparaturen, der den Begriff "Sichtfeld" etwas großzügiger auslegt als Carglass - konnte ich bei meinem Alltagskombi feststellen. Zuletzt noch eine Frage - Ich bekomme meine Heckscheibe (im Verdeck) nicht mehr richtig sauber, sieht aus wie gefrorene Wassertropfen. Ist das so was Ähnliches wie Glaskorrosion oder muß ich nur mit anderen Hilfsmitteln ran?

Moin, schließe mich (als seltener Gast) ra-sc91 an - habe weder groß darüber nachgedacht, noch beim Querlesen KBG's Aufruf bemerkt. Wenn man paypal nicht mag (so wie ich), muss man leider etwas suchen, um die Kontodaten für die altmodische Überweisung zu finden. Meine Erfahrung aus anderen Foren - Druck (wie auch immer ausgeübt) funzt nicht. Aber wie schon von einigen hier bemerkt, sparen die (technischen) Hilfen viel Geld. Und die Ersteller von Hilfelisten (s. Kaufberatung etc.) oder hilfreichen Antworten verschenken Ihre Zeit. Dafür ist es imho alle mal ein paar Euronen wert.

Hallo, ich wäre eigentlich dabei. Habe mich nur nicht vorher angemeldet, weil es bei mir auch immer ein wenig "auf den letzten Drücker" klappt oder eben nicht. Heute sieht es aber gut aus. Ich sehe um kurz nach 18.00h noch mal nach, wie die Entscheidung des geschätzten Moderators ausfällt.

Hallo Forum, hätte mir für meinen "Antrittsbesuch" etwas besseres Wetter gewünscht, aber dann bleibt das Verdeck eben zu. Freue mich darauf, Euch kennenzulernen. 19.00h wird ggf. etwas knapp (egal an welchem Wochentag) aber I'll try my very best. SORRY; muß meine Anmeldung zurückziehen und den Antrittsbesuch auf den Juni-Termin (dann also der 29.?) verschieben, Beruf geht eben leider doch vor. Den anderen (noch unbekannten) viel Spaß heute abend. Gruß ecosse

....warum auf dämmplatten?? gruß ecosse

Hallo in der Winterzeit, ich bin schwer begeistert über so viel kenntnisreiche Anteilnahme! Erst einmal vielen Dank, besonders an Rene. Wie bereits gesagt, akut besteht kein Handlungsbedarf, die letzte Reperatur ist erst 3 Monate her und seit heute ist das Auto ohnehin bis März im Winterlager. Aber wer Zeit hat, kann Kohle sparen, und ich muß nicht das Erstbeste nehmen, was auf dem Markt angeboten wird. Ich denke, ich komme im Frühjahr mit meinem guten Stück mal zu einem Stammtisch, dann sehen wir weiter. @ziehmy: ich fand die Kieler auch angenehm sachlich, außerdem sind sie im Limit ihres Kostenvoranschlages geblieben, das hat mir auch gefallen. Ich wußte allerdings nicht so genau, was ich´hiervon halten sollte: Bei der Rückgabe des Fahrzeuges erklärten sie mir den Zustand des Motorblocks usw. (s.o.). Ein paar Tage später riefen sie mich nochmal an und fragten, ob ich nicht mein Auto verkaufen wollte. Ich war so überrascht, daß ich nicht mal den Markt getestet habe - sprich: was sie mir dafür angeboten hätten. Natürlich habe ich abgelehnt. Ich denke mal, dann kann die Prognose nach der Reparatur doch nicht ganz so schlecht sein, oder? Noch einen schönen Sonntag wünscht ecosse

..ich glaube, noch nie...

das deckt sich mit der Auskunft der Damen und Herren in Kiel, das haben die auch gemacht, und mir auch die ausgebaute Dichtung gezeigt. Deshalb auch meine Frage nach dem Austauschmotor. Die Empfehlung der Kieler war außerdem max 3000 u/min ab jetzt, aber ich bin auch vorher nicht am Limit gefahren, habe brav die Service-Intervalle eingehalten und diese auch in der Fachwerkstatt:cool: durchführen lassen - was man eben macht, wenn man kein Schrauber ist und trotzdem das Auto hegen & pflegen möchte. Aber schon mal danke, und bei townsend (kannte ich noch nicht) schaue ich auch mal nach..

das klingt ja wirklich ermutigend:frown: .. aber das Auto fährt ja noch/wieder, und geht ab Mittwoch sowieso erstmal in den Winterschlaf.... Signatur - fiel mir vorhin so ein, kann sich auch noch ändern - bin auch eher Schottland-addict, daher auch der Nick, was nicht heißt, daß Schweden/Skandinavien nicht schön ist... na, jedenfalls muß ich ja nicht sofort einen Motor haben, aber dann fange ich mal mit dem Suchen an. Woher weiß ich dann eigentlich, wenn ich mal einen gefunden habe, ob der dann auch etwas länger hält? gruß Ach so: Gekauft Nordwestlich von HH (Händler gibt's nicht mehr, 1. Zyl.k.Dicht. in Hamburg, die zweite in Kiel, weil genau vor deren Tür verreckt...)

Das ging ja schnell...2,1l 136 PS..

Hallo ins Forum, ich lese schon einige Zeit mit und werde jetzt mal aktiv: Ich besitze seit Mai 1991 (EZ) ein Saab Cabrio 900 I (kein Turbo). Bis 1997 habe ich das Auto als Alltagsfahrzeug benutzt, danach wurde es aus Gründen der Lebensdauer zum Zweitfahrzeug und bezog einen Garagenplatz. Wir hoffen, gute Pflege vorausgesetzt, beide einigermaßen gut erhalten, durch die Lande zu cruisen bis wir beiden in Ehren ergraut sind... Bereits nach ca. 90 tkm (1995) war die Zylinderkopfdichtung das erste Mal hin. Die Reparatur machte eine Saab-Vertragswerkstatt. Vor 2 Monaten, bei 150 tkm, war es dann wieder soweit. Die Reparatur führte eine andere Saab-Vertragswerkstatt durch. Die Leute dort sagten mir, daß der Motorblock bereits derart angefressen sei, daß sie selbst mit Paste, planschleifen usw. nicht wüßten, wie lange das noch halten würde. Man riet mir, im Wiederholungsfall mich nach einem Austauschmotor umzusehen. Jetzt also meine Fragen: Kommt dieses Zylinderkopf-Dichtungsproblem häufiger vor (erscheint mir nicht so beim Lesen), und woran kann das liegen? Wo bekommt man einen Austauschmotor, was muß man dafür anlegen, gibt es da Garantien o.Ä.? Würde mich über "sachdienliche Hinweise" sehr freuen. Überlege auch, einmal zum Stammtisch in HH zu kommen. Danke:smile: ecosse