MaDDin33

Laut Protokoll war er zu 66% dicht. Wie gesagt er wurde komplett gereinigt (mit Sandstrahlen und Ofen etc) und ist nach 400 km schon wieder dicht (laut Diagnose OBD) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Hallo. Ich habe seit kurzem ein Problem... Seit knapp 2 Jahren gehört ein Saab 9-3 1.9 tid YS3F 150 PS zur Familie. Neben Kleinigkeiten wie Koppelstangen oder einer gebrochen Feder haben wir seit 3 Wochen unüberbruckbare Differenzen. Und zwar mit dem Rußpartikelfilter... Notprogramm, stark gedrosselte Leistung. Also Flexrohr getauscht (war abgerissen), Partikelfilter ausgebaut und im Ofen freigebrannt. Alles wieder zusammen gelötet und ab dafür. Anfangs war alles gut und der Wagen ging ab wie die Feuerwehr. Doch nach 400 km ging die Motorkontrollleuchte wieder an und der Saab lief nur noch im Notprogramm. Also gerade zur Werkstatt, ausgelesen und laut Diagnose soll der DPF soll schon wieder verstopft sein. Das kann ja nach 400 km (davon 300 km auf der Autobahn, der Rest verteilt auf Landstraße und n bisschen Stadtverkehr). Nun will mein freundlicher mal bei saab einen neuen Differenzdrucksensor bestellen. Ich habe auch noch nie mitbekommen wie der Partikelfilter sich regeneriert. Weder durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch noch durch Anzeige oder irgendwie anders. Hab über die Suche auch schon über Software Updates gelesen. Hat jemand Erfahrungen oder dasselbe Problem? Danke im voraus Martin Ps: Laufleistung liegt bei 182.000km