A.spooner

Danke Thomas. Klasse Forum! Hier fühl ich mich wohl :) Grüße Maik

Danke für deine Mühe :). Schalter oder Automatik ist mir relativ egal. ich habe beide Autos schon im Internet gefunden. Der erste steht schon mindestens ein halbes Jahr drin, vom zweiten gibt's keine Bilder vom Innenraum. Leider stehen auch beide nicht gerade um die Ecke von mir (ca 400km). Der den ich mir schon angesehen hab stand ja auch nicht schlecht da. Ich glaube nächste Woche entscheide ich mich ob ich ihn nehme oder nicht... Nochmal zu den Aludingern am Lenkrad. Kann man die demontieren um sie zu lackieren? Das rechte hat ne Macke und die muss weg. Schlecht fand ich die ja auch nicht ;)

danke für den Tip ;) Ich bin aber nicht unbedingt auf diesen Motor festgelegt. Es soll definitiv ein 9-3 ab 200 PS sein. Aber da ist die Auswahl für mein Budget (8500 Euro max) doch recht dünn im Moment...

Mein Beileid Aber beim 2.8 ist man da ganz schnell 3000 Euro los wie ich hier schon lesen musste. Da kommst du ja noch recht "günstig" weg...

Danke für eure Antworten:ciao: Ich bin noch sehr unschlüssig ob ich ihn kaufen soll. Leider gibt es nicht wirklich viele 9-3 derzeit auf dem Markt die interessant für mich sind. Naja, ich grübel noch etwas:biggrin:

danke für die Info ;) Ich hoffe mal, das dieses Telefonmodul auch verbaut ist... das mit der 2. Sim wäre ja nicht so tragisch. Sollte man dann sein Handy im Auto komplett ausschalten oder ist das egal?

Hmm na toll... Umrüsten auf ein anderes Radio oder Soundsystem ist ja auch nicht möglich wenn ich das richtig verstanden hab was ich hier im Forum gelesen habe. Den Verbrauch hab ich schon so einkalkuliert. Mein jetziger nimmt da auch nicht weniger. Allerdings hätte ich erwartet, das ein Auto, was damals ja nicht gerade billig war, wenigstens über eine funktionierende Freisprecheinrichtung über Bluetooth verfügt...

Bekommt man die Spangen gar nicht ab? Würde sie nur gescheit lackieren/folieren lassen. 200 Euro für ein neues Lenkrad sind mir das aber nicht wert... Kann ich bei dem Soundsystem und der Freisprecheinrichtung mein IPhone anschließen oder koppeln? Sonst wär das für mich recht sinnfrei...

Der Motor war absolut kalt beim Start. Ich denke mittlerweile auch das es normal war. Es gab ein leises Pfeifen und dann war das rasseln weg. Da hat er sicher den Öldruck aufgebaut. Danach lief er sogar ruhiger als mein Reihensechser im BMW:top:. Ich hab gleich noch 2 Fragen.... Könnt ihr erkennen, was für ein Soundsystem verbaut ist? Kann man die Kunststoffspangen vom Aero Lenkrad demontieren? An der rechten ist ne Große Macke und das kann ja nicht so bleiben..

Hallo liebe Saab Freunde. Ich komme gerade von der Besichtigung und Probefahrt mit dem 9-3 2.8 zurück und habe natürlich gleich ein paar Fragen:biggrin: Soweit ist eigentlich alles ok, die Innenausstattung braucht etwas Pflege, aber nichts was man mit etwas Zeit hin bekommen sollte. Bei 2 Dingen bin ich aber noch etwas skeptisch. Zum ersten hab ich mir beim Kaltstart gleich die Steuerkette angehört. Man hörte sie ca 10 Sekunden lang leise rasseln, danach war nichts mehr zu hören. Ich betone leise:redface:. Ist das normal oder sollte man sich Sorgen machen? Der zweite Punkt der mir aufgefallen ist war, das 2x beim schalten (Automatik) der Gang doch recht hart eingelegt wurde. Das kenne ich von meinem 325 nicht. Was meint ihr dazu? Ich kenne mich weder mit Saab oder anderen GM Modellen aus. Daher meine Frage ob das normal ist oder ob man lieber die Finger davon lassen sollte:confused:. Danke schonmal! MfG Maik

Genau suitecase. Gibt es Dinge auf die man beim 9-3, speziell beim 2,8 er achten sollte?

Oh, ich hoffe der geht jetzt... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-8-turbo-v6-sport-kombi-aut-aero-voll-großschirma/218053937.html;jsessionid=0E77C65A166451C979C502BF80A159AD.search46-6_i04_3004?&lang=de&pageNumber=1&ticket=ST-6645117-DPSOSjv3y95GT2EggdMe-mycas46-1_c01_4201 Falls nicht, es ist der aus meinem Post #57

Ich fahre mir am Samstag diesen 9-3 mal ansehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-8-turbo-v6-sport-kombi-aut-aero-voll-großschirma/218053937.html;jsessionid=0E77C65A166451C979C502BF80A159AD.search46-6_i04_3004?&lang=de&pageNumber=1&ticket=ST-6645117-DPSOSjv3y95GT2EggdMe-mycas46-1_c01_4201 Habt ihr noch Tips für mich, auf was ich unbedingt achten soll? Ist der erste Saab, den ich mir genauer ansehe...

Ich hab mich auch etwas belesen was den V6 und die Steuerkette betrifft. Sollte die mal gewechselt werden müssen, kannst du das Auto eigentlich verschrotten... Deshalb bin ich schwer am überlegen, ob ich mir das wirklich antun will... Vielleicht fahre ich die Tage mal hin und schaue ihn mir trotzdem mal an...

Das weiß ich. Meinen 325 fahr ich auch nicht unter 12l. Ich brauche ihn nicht für den Arbeitsweg und fahre nur ca 8000 km im Jahr.

So, nach längerer Zeit brauche ich mal wieder euren Rat. Da sich der Verkauf meines 3er BMW schwieriger gestaltet als ich dachte, habe ich mal den Händler angeschrieben, der diesen 9-3 verkauft: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-8-turbo-v6-sport-kombi-aut-aero-voll-großschirma/218053937.html?lang=de&pageNumber=1 Er würde mein Auto in Zahlung nehmen. Was haltet ihr von diesem Wagen? Preis/Ausstattung, was gibt es zu beachten? Hab die Hoffnung auf einen Saab noch nicht aufgegeben

Ok Danke, werd mir dann wohl lieber die 4Zyl ansehen. Hab mich halt nur etwas in die Ps Anzahl von den 6 Endern verkuckt

Also den Diesel hab ich abgeschrieben. Wenn die wirklich so viele Macken haben, passt das für mich überhaupt nicht. Was haltet ihr von dem hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213351182&isSearchRequest=true&fuels=PETROL&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&categories=EstateCar&sortOption.sortOrder=DESCENDING&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxPrice=10000&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1 Ist er das Geld wert? Ich finde es irgendwie komisch, das man so ein Auto mit ner defeketen Aero-Lippe ins Internet stellt..

Vielen Dank für eure ausführlichen Antworten ;) Ich bin etwas verwundert, das im allgemeinen Dieselfahrzeuge günstiger als Benziner gehandelt werden. Woran liegt das? Sind die anfälliger vom Motor her? Derzeit sind auch wesentlich mehr Diesel auf dem Markt. Ich wollte eigentlich keinen, aber die Auswahl ist schon sehr gut. Was könnt ihr mir dazu sagen? MfG

Also ist es nicht anders wie bei BMW auch. Da steht Livetime Füllung in der Betriebsanleitung, aber jeder sagt das nach 130000 spätestens mal das Öl gewechselt werden sollte... Überall das gleiche

Ich fahre derzeit einen 325 Automatik. Wie siehts bei Saab mit den Automatikgetrieben aus? Sind die anfällig oder eher robust? Muss man was beachten?

Wow, ich bin echt begeistert von diesem Forum. Kein Vergleich zu ähnlichen von BMW Das liegt vielleicht auch daran, das Saab Fahrer etwas anders sind als andere mit ihren 0815 Autos:redface: Ich kann nur noch mal danke sagen und werde mich ganz sicher wieder an euch wenden, falls ich (was bestimmt passieren wird) noch mehr Fragen habe.

Vielen Dank Jan, das waren sehr wertvolle Tipps für mich. Was meinst du mit nicht typisch, bzw. was ist typisch Saab? Bist du bei dem 2.8er fündig geworden? Ist das der einzige Sechszylinder in diesem Modell bei Saab? Ich fahr gerade selber nen Reihensechser von BMW und möchte eigentlich nicht mehr weniger Zylinder fahren. Was könnt ihr mir an Motoren empfehlen? Fragen über Fragen

So langsam wird mir einiges klarer und mir erschließt sich die Preisbildung Das man Autos auch nur von Innen Faceliften kann, kannte ich bisher nicht:biggrin:. Leider gibts halt nur wenige Angebote. Ich hätte gern einen Kombi ab 2,0 T. Dazu am liebsten beiges Leder und die Aero Ausführung wär auch nicht schlecht. Meint ihr man kann das was bis max 9000 Euro finden?

ok, Danke für die vielen Antworten. Was hat es mit dem Innenraum-Facelift auf sich? Habt ihr Bilder, wo man den Unterschied erkennen kann? Wenn ich es richtig verstehe, sollte man beim Kauf zuerst mal drauf achten, ob die Kette gewechselt wurde, evtl. auch der Turbo. Ab wann sollte die Kette lt. Serviceintervall gewechselt werden? Wie lang hält ein Turbo (100000-ewig?) Wie gesagt, ich hab absolut keine Ahnung von Saab, hoffe aber hier schlauer zu werden. Ich will mir aber unbedingt einen zulegen, weil er nicht an jeder Ecke rum steht und auch noch richtig schön aussieht :)