Lotus

Wo hast du den Preis her?

Wozu? Es weiß jeder hier wer ich bin.

Der letzte Beitrag war vom 22.08, hättest du nichts mehr geschrieben, gebe es keinen Kriegstreiber.

Mein Leder? Hab mich nicht weiter drum gekümmert, sieht man ja nur noch mit genauen draufstaren.

Dann laß mal dein Auto stehen, ich stehe auch unter Naturschutz und möchte deine Abgase nicht einatmen!

Da sehe ich keine Erklärung Herr 50Euro Auto? Wieso erzählt er mir eigentlich das seine Kiste 50Euro gekostet hat, das hat doch nichts mit meinen Konto zu tun? Naja ein Tunnelblicker halt, was solls.

Hab geschrieben das er 10mm draußen ist, an den anderen kommt man wohl kaum ran. Ein Lagerschaden hat er definitiv nicht. Die Pleueleschalen sind neu und die Hauptlager waren noch straf.

Und wann waren es die Autos nicht vom Trabant mal abgesehen? Am Trabi geht Tetra übrigends auch gut.

René wo bekommt man heute noch Tetra her? Ich meine ich kann ein Nest ja nur ausräuchern wenn ich das Zeug habe.

bantansai Wie lange geht den dein "Heute" schon? Dann muß "Heute" aber vor 25 Jahren schon angefangen haben.

Wenn man nicht weiter weiß dann kommt es immer gut wenn man mit "Budget" und "Verhältnisse" anfängt, oder? Schon einmal daran gedacht das man im Leben auch andere Verpflichtungen hat und Millionäre sind wir hier wohl alle nicht. Ich habe in meinen Leben eine Anschaffung gemacht die manch anderer nie haben wird und die ist mir wichtiger. Was es ist, kannst du dir von mir aus denken, oder auch nicht. Nicht jeder der ein teures neues Auto fährt, hat es weil er das mal so aus der Portokasse bezahlt. Unter den Neuwagenkäufer sind viele Heuchler bei, die nur nach außen hin so tun als wenn sie Geld hätten, im Wahren sind es arme Schlucker die nur nach Außen hin protzen. Nur weil man einen Saab fährt, muß man wohl kaum unwirtschaftlich in die Zukunft handeln. Ich kann den Quatsch mit Budget nicht mehr lesen. Laut Saab darf der Spanner 15mm ausgefahren sein, meiner ist 10mm ausgefahren. Jetzt könnte man ja meinen dann ist eine Schiene gebrochen. Dann frage ich mich aber, warum sich die Schiene im kalten Zustand selbst wieder heilt und im warmen hat sie keinen Bock mehr. Im übrigen geht es dir zwar nichts an, aber mein Saab hat nicht einmal 5% von dem gekostet was ich noch auf dem Konto habe, also könnte ich den locker reparieren lassen, aber ich bin halt kein Mensch der unwirtschaftlich denkt sonst wäre ich schon lange Pleite wie die meisten Heuchler da draußen. Ich habe mir den Saab auch nicht gekauft weil ich einen Saab wollte, sondern weil ich ein Cabrio wollte zum Spaß haben, nicht mehr und nicht weniger. Für das ernste Leben brauch ich das Auto nicht.

Man ist ja wohl kaum jeden Tag damit in Kontakt. Es gibt Länder da wird noch viel schlimmeres gemacht und die Leute leben Jahre damit. In Deutschland tut man gleich so wie schlimm doch alles ist. In der DDR wurde das Zeug immer zum putzen genommen im Manschinenbau und die Leute leben auch noch.

Dann müßte man aber auch mal so auf die Schnelle 1500Euro abzweigen und der Saab ist nicht mein Lebensmittelpunkt. So pauschal das eine Kette keine Geräusche machen darf stimmt ja so auch nicht. Ab einer gewissen Laufleistung weisen einige Hersteller sogar darauf hin das dieses vorkommen kann, aber nach Einzelfallentscheidung nicht schlimm ist. Bei Nissan z.B ist es gang und gäbe bei einer gewissen Laufleistung und die Werkstätten sind drauf vom Hersteller aufmerksam gemacht worden und man muß halt prüfen ob es noch im Rahmen ist.

Naja was heißt giftig? Man soll das Zeug ja nicht trinken und für den Notfall um kleine Verunreinigungen zu entfernen wird man ja nicht gleich sterben von. Die Feuerlöscher hatten oben ein Rad, dann man nur mit leichten Gefühl aufdrehen sollte, dann tropft das Zeug raus, so habe ich das immer gemacht. Das Zeug ist wirklich so super zum reinigen, was besseres habe ich bis jetzt nie mehr gefunden. Selbst sehr alte Klebereste am Autolack gingen damit mit einen Wisch ab ohne den Lack zu beschädigen. Natürlich darf man damit nicht auf ein und der selben Stelle rumschruppen, das war auch nie nötig.

Hat die Kette immer Geräusche gemacht, oder nur wenn der Motor warm war. Bei mir rasselt sie nur, wenn der Motor warm ist und so nach Gefühl würde ich behaupten, auch nicht immer gleich laut.

Wenn man das Teil noch nie vorher mit Feder gesehen hat, ist da gar nichts logisch zusammengebaut. Du mit dein Sticheln bist mal wieder einer der Menschen die gerne alles hochbauschen wollen, naja wie sag ich bei solchen Leute immer "Sch.....der Hund drauf" Das mit dem Magnet ist genial und so werde ich es auch machen.

Ja in Deutschland ist das alles teurer, in den USA ist sowas immer billiger, man muß halt schauen wie hoch die Versandkosten sind, ist von Shop zu Shop unterschiedlich. http://www.oemsaabparts.com/OEMParts/saab-149/5/5174149.html

Du sollst eine Diagnose stellen? Eigentlich nicht. Passt irgendwie nicht dein letzter Beitrag.

Hast du das selbe Cabrio? Bei mir knallt es immer beim Aufmachen wenn das Verdeck zugeklappt auf so einen Anschlag aufsetzt. Habe schon versucht auf den Anschlag ein dickeren Gummi zum polstern aufzubringen, aber dann pipt das Verdeck nicht mehr wenn es die Endposition erreicht hat weil es minimal höher steht.

Ich mache das mit den Magneten. Selbst wenn ich die Feder habe, wüßte ich nicht, wie die da ran soll und ich nehme nicht wegen 2 Federn das halbe Auto auseinander.

Ich hätte eine Idee. Man könnte an dem Steg vom Verdeck ein Magnet anbringen und an der Luke ein Eisen, wenn das Verdeck jetzt auffährt, nimmt es die Luke mit so weit bis sie zu ist.

Das Problem ist, dass man auch garnicht erkennt wie das mit den Federn gehen soll. Ich überlege auch schon die ganze Zeit wie man das mit einer Zugfeder machen kann, aber das ist unmöglich, da man im inneren ja nichts verbauen darf, da das Verdeck in das Teil reinfährt und da ja nichts im Weg sein darf.

Also bei mir sind keine Nasen dran, sieht auch nicht so aus, als wenn da was abgebrochen ist.

Ich würde da gerne selber was basteln, aber man erkennt leider auch nicht wie da eine Feder angebaut werden soll. Eine Luke soll 48Euro kosten, das wären 100Euro für beide Seiten, das wäre mir zu viel nur wegen einer Feder.

Die Nummer 5174149 sieht aber im EPC auf dem Bild ganz anders aus, die hatte ich schon gefunden gehabt. In meinen alten Teil steht 4370672 und diese Nummer gibt es im EPC auch nicht.