firemann

Guten Morgen, wünsche allen nen schönen Sonntach!!!

Ja Ja das Alter!!!!

Klar das letzte mal war ja so das er glaube ich 4 mal in einem Tag da durchfahren musste:biggrin:

Da lohnt sich doch eine Ausfahrt nach Wofou???

Darum auch dieses hier

Wollte ich auch noch reinstellen. Danke

Stimmt ist schon ein gutes Urteil. Der Verbrauch interessiert mich nicht, daher würde ich eh die 300Ps Variante nehmen. Ist halt immer so ein Thema der Verbrauch, als ich noch den 850er BMW hatte wurde ich auch immer nach dem Verbrauch gefragt, ich antwortete jedesmal das auf ich den Spassfaktor schaue und nicht auf den Verbrauch. Tankdeckel und Türgriff die klemmen oder klappern kann ich auch noch hinnehmen, aber das die Vorderachse poltert:rolleyes: Okay wird vielleicht auch ein Montagsauto gewesen sein.

Das nen ich doch mal nen guten Preis für nen 9000er: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=livltkkjbdnp

Gerade heute in der Zeitung erschienen. Ich frage mich etwas wegen den negativ Punkten:rolleyes:

Morgäääähhn Bin ja da!!! War gesten wieder ein sehr lustiger Abend und das mit der Karotte kriegen wir auch noch hin:tongue: Guten Morgen auch an die Berliner Fraktion

Na den ein Willkommen zurück. Die Biene gefällt besonders der Himmel. Gruss Martin

Zu mehr hats noch nicht gerreicht!! Morgen!!

...............

Werde wohl das gleiche tun:biggrin:

Nun ist die weisse Diva vorgeführt!! Am Morgen meinte ich ich müsste nochmals einen extra Termin machen. Als ich den Öldruckschalter holen ging hatte ich bei der Biene auf einmal hohe Tempraturen und weisser Rauch stieg hoch. Angehalten nachgeschaut was los ist und dahcte schon toll was öliges im Mototraum!!! Nochmals genau nachgeschaut und gesehen das es Kühlwasser ist. Bin dann als es einigermassen ging noch zu meinem Kollegen gefahren und dann gleich auf die Hebebühne. Das Übel war schnell gefunden: Wie man es genau bezeichnet weiss ich nicht, jedenfalls hat es am Motorblock auf der einen Seite zwei Löcher die mit einem Art "Propfen" zu gemacht sind damit das Kühlwasser auch schön den Motor kühlt. Eines davon hatte einen ganz kleinen Riss (war durgerostet) zuum Glück habe ich ja noch einen anderen Motor. Von dem das Teil genommen und wieder rein gedrückt. Nun ist es Dicht. Habe aber vorsichtshalber noch ein paar solcher Deckel bestellt. Einer kostet nur "17 Franken" Komischerweise hat die Garage bei der ich bin nur einen Teilekatolog bis 1986, für die älteren Jahrgänge muss er immer eine andere "Kiste" hervor schleppen:biggrin: Ich sagte Ihm das ich wohl noch öfters kommen werde, da ich ja noch andere Projekte habe:biggrin: Also dann zur Mfk, als ich rein fuhr war das erste das er sagte das das Auto komisch schräg stehe vorne höher als hinten!! Ich sagte Ihm dann das dies normal sei,er meinte nein und ich sagte das es original Felgen und Pneu seien und das ich noch einen habe der auch so steht. Dachte schon jetzt gehts los, der soll doch nur die Dinge kontrollieren die Beanstandet wurden!! Komischerweise hat er die Bremsen gar nicht angeschaut!! Dafür nochmals die Innenfälze vom Türrahmen, klar die rosten ja innerhalb von einer Woche durch:rolleyes: Auf jedenfall ist der weisse nun durch und wir überlegen ob wir den Turbomotor in die weisse packen sollen.

究竟:biggrin:

Sooo ich geh dann mal nen Öldruckschalter besorgen, verdammt war das schwer einen aufzutreiben für meine weisse!!!! Um 1500Uhr ist dann Nachprüftermin.

我有鏡頭假期:biggrin:

'米清醒自0510!!!

早安 我可以中文 Россия также:biggrin:

Wird auch langsam Zeit das Du Dich meldest, wohl verschlafen!!!!! Morgäääääähnnn

Ne wir haben noch mit ner Schublehre nachgemessen die eine hat 1,1cm und die andere 1,0 cm, haben darf sie so stehts jedenfalls auf der Scheibe 9,5mm:biggrin:

Auf keines da ja nur der Rost weg musste.

Gestern haben wir die Bremsscheiben abgehdreht. Sieht fast wie neu aus. Heute morgen hole ich noch den neuen Öldruckschalter und dann gehts am Nachmittag zur Nachkontrolle.

Morgäähn, heute gehts wieder ne runde Saab schrauben und dann gleich zun Nachprüftermin.