jan.b

Würde gerne die Sache mit den Fehlercodes nochmal aufgreifen. Weißt du welcher Fehler sich hinter der Nummer 2 verbirgt?

Zu dem Problem mit dem wackelndem Lenkrad. Radlager würde man deutlich hören beim Fahren. Wackle mal am Rad und gucke ob die Spurstangen oder sonstige Lager ausgeschlagen sind. Was heißt denn frisch gewuchtet? Musste auch schon mal nachwuchten lassen nachdem neue Reifen aufgezogen wurden.

Gibt es bestimmte Vorlieben für Ölmarken? Habe jetzt eins von Liqui Moly bestellt mit den Freigaben Dexron III (g) und (h). Habe auch keine Angaben dazu was bis jetzt drin ist. Es sei denn es ist noch das Originale. Was ich bei 175.000 km nicht hoffe.

ok. Dachte nur das man das vllt auf einmal alles machen könnte.

Tach zusammen. Da ich hier neu bin stelle ich mich mal kurz vor. Ich heiße Jan und bin 23 Jahre alt und komme aus dem schönen Pott. Habe mit dem Saab meiner Eltern fahren gelernt und war damals schon angetan vom Schweden. Nach einem langweiligen Polo als erstes eigenes Auto wurde es dann jetzt auch ein Saab. Ein 9-3 aus dem Jahr 1999. Tolles Auto Jetzt zu meinem technischen Anliegen. Ich würde gerne das Öl meines Automatikgetriebes wechseln, naja Wechsel ist ja so ne Sache, ist ja eher eine Auffrischung des alten Öls. Daher meine Frage ob man relativ einfach auch noch das restliche Öl, welches nicht über die Ablassschraube abläuft, ablassen kann. Also ohne eine Spülung, sondern einfach Leitungen abmontieren oder Ähnliches und den Rest raus laufen lassen. Und wenn ja wie wird dann alles wieder auf einmal befüllt. So das wars eigentlich schon