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manx09

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Alle Beiträge von manx09

  1. Hallo Saab Gemeinde, habe meine Bedienungsanleitung verloren.....Hat jemand eine DEUTSCHE BA auf pdf oder ähnlichem Format, die Ihr mir zukommen lassen. Würde mich dann auch in irgendeiner Form erkenntlich zeigen:) Turbo Grüße Jürgen
  2. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Habe noch vergessen zu erwähnen, dass es sich um einen 2.2 tid handelt.
  3. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Aber natürlich habe ich die Clear Taste gedrückt
  4. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Saab Gemeinde, habe heute die Ölstand prüfen im SID erhalten und der Ölstand war am unteren Level. Leider geht die Meldung nicht mehr weg obwohl ich Öl aufgefüllt habe. Die rote Ölwarnlampe leuchtet aber nicht wenn ich das Auto starte. Was kann das bedeuten. Grüße Jürgen
  5. 150.000km, 230 Hirsche...bis jetzt nur normaler Service! Letztes Jahr neue Zündspule, nächste Woche neuer Kettensatz samt Spanner! Hoffe das Aero Cab. machts noch lange! Für 6000 Euro gibt es nichts vergleichbares!
  6. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, Danke für eure Tipps. Kommt man an den Schleifring problemlos ran? Wegen dem Airbag traue ich mich nicht so richtig am Lenkrad rumzuhantieren...Was hilft bei Übergangswiderständen? Kontaktspray?
  7. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, Habe an meinem neu erworbenen Saab festgestellt, dass die Hupe erst nach längerem Betätigen hupt. Komisch ist, dass wenn sie dann geht diese dann hintereinander funktioniert und bei längerem nichtbetätigen dann das Spiel wieder von vorne losgeht. Kennt jemand das Problem? Grüße Jürgen
  8. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hi WD40 habe ich schon ausprobiert allerdings hat es nicht den gewünschten Effekt erzielt. Werde es mit Ballistol versuchen....mal schaun was dann passiert.
  9. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Saab Gemeinde Seit kurzem klemmt und hakt mein Zündschloss. Es lässt sich nicht von Off nach On bewegen. Erst nach längerem Schlüssel raus und reingepfrimmle bekomme ich den Wagen gestartet. Kennt jemand das Problem? Was kann man dagegen tun? Grüße Jürgen
  10. Hat schon mal jemand die ESP ausgebaut? Ist das ein großer Act?
  11. Ok, hab das mal gecheckt..die reparieren nur das ecu Modul. Bei meiner ESP ist wohl ein mechanischer Defekt vorhanden, weil diese irgendwoher Luft zieht...
  12. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 9-3 II
    Werde mal den allseits gut gelaunten Herr Heuschmid fragen ob er das machen würde.....
  13. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ok ja natürlich habe ich noch die Unterlagen von Hirsch. Meine Sorge ist eher wie lange Hirsch überhaupt noch Leistungen für Saab anbietet. Bedingt den Teilen sieht’s ja mittlerweile ganz schön mau aus!
  14. 14,5€ ist zwar nicht billig aber bis ne Folie zugeschnitten ist...ich werde mir das Originalteil bestellen
  15. Danke Thadi
  16. manx09 hat auf manx09's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo Saab Gemeinde, Ich frage mich ob es möglich ist ein Backup meiner Trionic Software zu erstellen.Mein Aero ist auf 230PS gehirscht und die Trionic soll ja öfters mal Ärger machen.... Wenn ja, auf welchem Datenträger funktioniert das Backup? Grüße Jürgen
  17. Hallo Saab Gemeinde, An meinem Cabrio sind die Spiegelhalterumgen oxidiert. Wie demontiert man diese? Möchte sie lackieren oder folieren lassen. Hat jemand Erfahrung mit Folie? Grüße Jürgen
  18. Ist das die selbe Pumpe wie im Saab?
  19. Hallo Saab Gemeinde, Bin seit gestern stolzer Besitzer eines 9-3. Ich habe bemerkt, dass sich an der Fahrertür außen am Fensterholm die schwarze Kunststoffbeschichtung ablöst. Was kann man dagegen tun? Bin für Tipps dankbar! Grüße Jürgen
  20. So nun ist doch mein tid Geschichte....er lief nur noch widerwillig an und alles hat auf die Traversendichtungen hingedeutet. Kurz zum Opelhändler und diese wechseln lassen inkl. Der Lecköll.aber leider war wohl dies nicht das Problem sondern so wie es aussieht die ESP! Der Opelhändler hat sich echt bemüht und wahr auch fair bei der Rechnung..die haben einiges getestet um zu sehen woher die Luft kommt und am Ende blieb nur die ESP übrig. Wisst Ihr wieviel Aufwand es bedeutet einen kompletten Motor zu tauschen? Kann das ohne Hebebühne gemacht werden? Wer hat Erfahrungen? Wie sieht es mit den Steuergeräten aus? Müssten die neu programmiert werden? Überlege mir das Coupé für meinen Sohn zu retten....und kaufe mir heute einen 9-3 tid Bj2001 mit orig.115.000km Grüße Jürgen
  21. ok, danke für die Antworten. Geht ja alles in Richtung undichter Krümmer...werde mal Sichten und dann wieder berichten! Grüße Jürgen PS: Kennt einer das Thema Ausnahmegenehmigung, was ich in meinem Thread noch angesprochen habe??
  22. Hallo Saab Gemeinde, ich habe vor 2,5 Jahren mir einen Saab 9-3 mit Turboschaden zugelegt und einen neuen Turbo zugelegt. Dieser hat aber nach 1500km zu heulen angefangen. Habe diesen zurückgeschickt und ich habe einen neuen (wurde mir zumindest gesagt) zugeschickt bekommen. Dieser hat auch nach kurzer Zeit wieder deutlich zu heulen angefangen. Vor allem wenn es kalt ist, man hört es aber auch wenn das Auto warm ist. Und es handelt sich nicht um das typische Turbopfiffen. Jetzt fahre ich schon über 60.000 km so rum frage mich aber trotzdem was die Ursache sein könnte. Kann das AGR verantwortlich dafür sein? Wer hat noch eine Idee. Habe keinen Partikelfilter verbaut. Ach zum Thema Partikelfilter habe ich auch noch eine Anekdote: War mit einem Verkäufer eines 2.2tid in Kontakt, der in der Annonce geschrieben hatte, dass er eine Ausnahmegenehmigung für Umweltzonen besitzt obwohl gelbe Plakette...Er meinte dann, dass dies möglich wäre aufgrund der Tatsache, dass für dieses Auto keinen Filter lieferbar wäre.Kann das sein??? Grüße Jürgen
  23. Hi Gunnar, ja natürlich habe ich das gehört und weißt Du was...es ist mir egal! Werde meinen Saab nicht gegen einen langweiligen Golf 7 oder ähnliches eintauschen. Werde mein Auto trotz drohendem Fahrverbot in Ravensburg weiter fahren und die ein oder andere Ordnungswidrigkeit in Kauf nehmen... Grüße Jürgen
  24. Moin, Bei mir klappert nicht nur mein alter Diesel sondern auch irgendetwas an der VA, obwohl die Querlenker getauscht wurden und der Gute neuen Segen vom TÜV erhalten hat. Jetzt habe ich schon öfters gelesen, dass es auch am Hilfsrahmen liegen könnte....Kann mir jemand ein Bild posten was damit gemeint ist, oder den Hilfsrahmen beschreiben. Freue mich auf Antworten Grüße Jürgen
  25. Hi Curry Ketchup, Wenn ich dich richtig verstehe hast Du die Memory Funktion auf die Fahrerseite umgebaut? Das wäre mir egal. Ich würde diese am "Beifahrersitz" lassen. Sind eigentlich 500 Euro für eine komplette Aero Garnitur inkl. Türverkleidungen angemessen? Grüße Jürgen

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