So, meine GM-rostlose Rostlaube ist nun bei uns angekommen. Der Wagen stand seit Montag in der Ausstellung und der Inhaber des Autohauses meinte, er hätte den Wagen schon mehrmals verkaufen können.
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Ich weiß, ein Kadett E weckt bei vielen so viel Emotionen wie ein schlafender Koalabär. Aber dieses Modell war nun mal mein erstes, neues und selbstbezahltes Auto. 1987 ist man noch mit Seidenblouson und Lederkrawatte zum Auto abholen gegangen.
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Heute geht man einfach so hin:
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Leider hat der Landkreis zwischenzeitlich seine Buchstabenkennung geändert von SFA auf HK. Aber die Kombi danach war noch frei, so dass viel Mehr Nostalgie eigentlich nicht geht.
Der Wagen ist mit seinen 60.000 km im Jahreswagenzustand und muss nun erst einmal wieder behutsam eingefahren werden. Einige Teile waren etwas tricky zu besorgen, andere sind immer noch Massenware. Dass eine Heckscheibendichtung so manche Stunde am Rechner nach sich zog, vergessen. Auch die Hochdruckwaschdüsen für die Scheinwerfer, die beim Kauf nicht mehr dran waren, waren eine Herausforderung.
Nun fehlt noch eine Zierleiste hinten rechts. Das ist eine Halbrundleiste, wie sie bei allen anderen Kadett E ( bis auf einige Jahrgänge im GSI ) nicht verbaut wurde. Insofern suche ich noch die Stecknadel im Heuhaufen. Die erste Ausfahrt geht, wie seinerzeit auch, an die Nordseeküste nach Neuharlingersiel. Hoffen wir mal, dass Herr Adak ( ADAC ) uns nicht wieder nach Hause bringen muss.
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: musste mich ersteinmal an @Hutzelwicht schöner Retrogeschichte erfreuen. Wünsche schöne Touren auf den Pfaden deiner Jugend
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